新一代謳歌NSX

新一代謳歌NSX

2016 Acura NSX

謳歌新一代超跑NSX在北美國際車展上震撼發布。發布會現場展出了紅色的新一代NSX，清晰展示出這款中置發動機混動超跑的全新外觀設計及封裝布局，同時也公布了車型的設計和性能的關鍵信息，這是繼NSX超跑面世25年后的再次震撼發布。

新一代NSX采用了超跑車型經典的低重心、寬車身比例的車身設計，車身立面設計現代感十足，極具吸引力，前臉設計極具侵略性，尾燈設計狹長向舊款NSX致敬，標志性的側進氣口及流線型C柱將氣流送至中置發動機并引流至尾部以提升下壓力。同時，與2012年展出的概念車相比，新一代NSX長度和寬度分別增加23 cm和2.5 cm，使駕駛艙封裝布局略為前傾，從而實現與裝載的全新動力系統相匹配。

為了延續NSX車型的基本理念，新一代NSX的設計出發點即是提供最敏捷、最智能的動態響應，按照駕駛者的意圖輸出所需的操控性能，打造全新的運動駕駛體驗，激發駕駛者的最大潛能。在新一代NSX的高性能動力單元中，最為突出的部分是謳歌全球首創的三電機混合動力系統——Sport Hybrid SH-AWD（多動力超控四驅系統），這大大提升了整體車輛的操控性、穩定性、四驅控制及車輛啟動性能。其前輪由雙獨立大功率電機驅動，位于前半軸間，扭矩響應靈敏，前后輪、左右輪間扭矩分配迅捷。后直驅電機位于發動機和變速器之間，為加速、制動、換擋等動作提供支持。此外，配備雙渦輪增壓器的全新中置DOHC V6發動機和謳歌自主研發的9擋雙離合變速器（DCT）相結合，發動機采用源自賽車的緊湊型氣門結構及干式油底殼潤滑系統，動力澎湃，全新9擋DCT的擋位切換一觸即發瞬間完成，降擋與發動機轉速降低無縫對接，一氣呵成。整個動力單元的綜合輸出高達404 kW。

按鍵式綜合動態系統（IDS）提供安靜、運動、運動+，以及賽車4種模式。系統可根據駕駛者需求及駕駛環境調節發動機、電機、變速器和底盤響應，而且，可根據喜好調節傳入耳中的發動機音量。隨著駕駛者從運動切換到運動+模式，車輛動態響應會越來越銳利；在賽車模式下，新一代NSX馬力全開，釋放出車輛的全部潛能。

新一代NSX由位于美國俄亥俄州的研發中心開發，將由謳歌在美國俄亥俄州的馬里斯維爾全新的性能制造中心（pMC）生產。新車計劃于2015年夏季開始接受訂單，并將于2015年底開始在美國上市，隨后將推廣到包括中國在內的全球市場。