○ 文/寇雙悅 楊紅偉 魏樹娟
節支降耗沒有旁觀者
○ 文/寇雙悅 楊紅偉 魏樹娟
通過全員參與管理提檔、效益升級工作,2014年渤海鉆探井下作業公司實現節支降耗9198萬元。
目前,工程技術服務市場供過于求。如何控制成本成為工程技術服務企業面臨的嚴峻問題。
然而,企業要實現質量效益發展,管理提檔、效益升級僅僅是管理層的事嗎?
答案是否定的。
在渤海鉆探井下作業公司看來,通過主題實踐活動、形勢任務教育等工作,可以將節支降耗的壓力進行層層傳遞,充分發揮基層員工的智慧和力量,調動全員力量達到企業質量效益齊發展的目的。
2014年,該公司生產性支出下降2.7%,非生產性支出下降16%,實現節支降耗9198萬元。
“大修隊從搬家作業到一次性開工驗收合格,3天內完成的隊伍獎勵3000元,在一個月內完井的隊伍獎勵6000元……”渤海鉆探井下作業公司鉆修工程作業部根據修井作業特點出臺的“三比”勞動競賽獎勵規定,使競賽越比越熱。
1月28日,鉆修工程作業部D10553隊正在務14-15井進行大修起鉆作業,突然發現泥漿泵異常。班長韓杰和值班大班張彥剛經過分析,發現潤滑曲軸箱的取力器損壞了。
“35-380型泥漿泵是2007年投入使用的,由于廠家產品升級,這個型號的泥漿泵配件已經停產,如果專門定做至少要3.5萬元的加工費,而且周期較長,會影響施工進度。”設備管理員錢艷濤的回復讓他們有些著急。
張彥剛和錢艷濤決定自己動手改造。兩人扎進庫房的報廢件堆里“淘寶”,不斷地篩選、比對、測量,又是畫設計草圖,又是修改尺寸。兩天后,試改后的取力器被成功安裝到泥漿泵上。
生產提速就是最有效的增效。渤海鉆探井下作業公司建立的工程提速責任追究考核機制,將基層隊、后勤服務保障隊和機關科室全部納入考核范圍,任何一方因自己的責任造成施工等停或無效勞動,就由責任方對損失方給予經濟賠償,并扣罰責任方單位領導工資。通過這一制度的執行,開工準備超時、等驗收、等措施、等壓裂、等洗井等主觀因素造成的停等同比降低14.8%,等井位、等甲方措施、鄉阻等客觀因素造成的停等下降6.7%。鉆修工程作業部D12560隊高效完成了污水回注井馬103井高難度掛套搶修作業,比同類污水回注井施工周期縮短16天,施工時效提高了27.6%。
與此同時,渤海鉆探井下作業公司堅持建立靈活的資源協調機制。加強生產資源、后勤保障的統籌協調,針對重點項目,集中優勢力量開展殲滅戰、區域戰、協同戰;使用信息化技術,建立遠程視頻指揮系統及數據傳輸系統,對施工過程進行遠程實時指揮,優質、高效、快速地完成一批重點工程,全年創出16項高指標和新紀錄,整體提速5.8%。
2014年以來,渤海鉆探井下作業公司普遍推行以單車、單隊、單井、單機組考核為主要內容的“四單”考核。在油材料和物資領用上,“三把關兩核查”等一批創新管理方法得到應用,顯示了基層員工在節支降耗管理上的無窮活力。
4英寸手動蝶閥是酸化壓裂施工常用易損件,但有進口和國產之分。過去,因國產蝶閥價格低而被廣泛使用,但缺點是維修次數多,更換頻繁,修理費和增量使成本價格隱性提高;而進口蝶閥質量好,使用周期長,修理費相對較少。為此,酸化壓裂作業部材料組的余榮英,耗時兩個多月,走訪各基層隊相關崗位,詳細了解兩種蝶閥使用狀況,用分析數據制作出一份精細的表格,確定了國產和進口4英寸手動蝶閥的適用范圍和使用部位:大罐出口壓力低,使用數量大,維修頻率低全部使用國產蝶閥;混砂車進排出口和配液車進排液口壓力高、使用數量少,適合使用進口蝶閥。這份周密的計劃既為基層中隊提供了領用4英寸手動蝶閥的類別,又減少了國產蝶閥的使用數量,1-12月份作業部減少使用國產蝶閥400多個,節約成本66000元。
與此同時,該公司在各一線隊推行標準層成本考核,將員工收入與基層各項成本支出掛鉤,激發廣大員工深入挖潛算細賬的積極性,實現了從“花著算”到“算著花”的根本轉變。截至目前,該公司可控材料萬元產值下降10.8%;油料萬元產值消耗下降6.68千克,降幅達8.55%。
公司試油工程作業部還建立了監控預警機制,在成本與效益控制的事前、事中、事后進行動態實時監控,通過信息化平臺向有關部門、單位及機組發出預警信息。S08554隊二機組施工的西柳10-58井,標準層油耗、油管和運費支出居高不下,作業部針對該機組進行動態調整,除了減少非生產性支出外,嚴格車輛運費簽單程序,加強電代油管控手段,使這個機組月標準層油耗降低27.4%,材料費用降低14.5%,勞務支出減少2.3萬元。

●渤海鉆探井下作業公司通過調動基層全員力量,去年實現節支降耗費用近億元。供圖/渤海鉆探井下作業公司
“曉眾,快把你們做的發電機給我們送上來,卸酸液要用。”2月3日,正在西柳10-131X施工的酸化壓裂作業部YS69050隊隊長董豐學在電話里向維修隊副隊長顧曉眾求助。
董豐學要的可不是普通的發電機。它是由顧曉眾和高級技師崔元珠、王雪鴻經過十幾天的奮戰,將報廢車上拆下來的底特律柴油發動機和新購進的一臺國產交流同步發電機組合,再用方鋼、槽鋼、花紋板加工成支架和油箱制作而成的。盡管它的額定功率只有50千瓦,但完全可以滿足壓裂施工中的泵送液體、值班房取暖、井場照明等用電需求,而且方便吊裝運輸和現場擺放。這臺改裝機子僅僅花費1.5萬元,而一臺新發電機最少需要12萬元。
一直以來,渤海鉆探井下作業公司創新管理平臺,通過廣泛開展合理化建議征集、群眾性經濟技術創新、修舊利廢等活動,讓創新成果來自現場、解決過程立足現場。
為推進職工經濟技術創新活動深入開展,渤海鉆探井下作業公司結合實際,制定下發了《合理化建議征集評比辦法》和《職工經濟技術創新項目化管理實施辦法》,將采納的合理化建議及時獎勵兌現。
針對基層員工參與革新隨意性強,信息、技術和資金支撐不足等問題,渤海鉆探井下作業公司在經濟技術創新活動中引入項目化管理模式。對通過立項申報的15項革新發明課題,明確項目長和成員組成,規范進度要求,定期指導幫促,使群眾性經濟技術創新由“單槍匹馬闖關”向“團隊協作研發”轉變,實現了創新靈感與創新成果“最后一公里”的無縫對接。
2014年11月,渤海鉆探井下作業公司2014年經濟技術創新成果展板前贏來一片“點贊”聲——48項創新成果全部出自基層員工之手,節支增效800萬元。
責任編輯:趙 雪
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