有一種大修叫“茂名”

○ 文／本刊記者 石杏茹/鐘大海

有一種大修叫“茂名”

○ 文／本刊記者 石杏茹/鐘大海

改造高難度，大修“零事故”“零排放”“零庫存”，茂名2系列化工大修取得最好成績。

茂名石化，這個現代化煉化企業見證了一個城市的崛起。

六月最美是茂名——荔熟蟬鳴，漫山紅遍，原野飄香。

在暑氣的蒸騰下，在果農笑臉的點染中，夏天來了。夏天的美在于它蓬勃而發的生命力，在于它緊張熱烈的主旋律。所以，夏天是屬于勞動者的季節，是屬于茂名石化人的季節。

就在莘莘學子還在苦戰高考的時候，一則成績單已經伴著酣暢淋漓的夏天一起降臨茂名石化。屬于勞動者的喜悅在廠區四處流淌。

中石化股份公司總裁李春光做出批示：“茂名石化結合大修實施改造，消除安全隱患，提高經濟運行水平，經驗應在煉化企業中推廣。”

茂名石化總經理余夕志說：“這次大修改造施工質量合格率100%，重要設備、關鍵機組檢修合格率100%，一次焊接合格率98.05%。11套裝置和5套公用工程系統開汽過程中實現了無泄漏，創歷史最好水平。”

茂名石化化工分部副經理楊偉仁說：“這是我們最徹底、質量最好的一次大修，許多老大難問題得到解決。”

茂名石化乙烯裂解車間班長凌華瑞說：“這是有史以來乙烯停氣最好的一次。”

一次大修，為什么會獲得集團公司和茂名石化上上下下這么高的評價？

勇敢者的游戲

時隔近10年，曾經第一個吃螃蟹的茂名石化，又一次玩起了勇敢者的游戲。

2006年9月，茂名石化的百萬噸乙烯改擴建工程竣工，裝置設備國產化率達到87.8%，創出國內大乙烯國產化程度最高的紀錄。其中，最重要、最關鍵的心臟設備——60萬噸級乙烯裂解氣壓縮機完全國產化。

大乙烯的第一個“中國心”在茂名石化有力地跳動起來是一個創舉，為國家裝備工業做出了寶貴貢獻。正是因為有了茂名大乙烯成功應用的先例和積累的寶貴經驗，鎮海煉化和天津石化等煉化企業新建100萬噸乙烯工程時才繼續采用“中國心”。

然而，作為第一個吃螃蟹者，茂名石化一直承擔著腸胃不適的困擾。

2006年投產以來，化工2號系列裝置一直存在裂解氣壓縮機葉輪和軸頭扭轉強度不足、裂解氣壓縮機一段入口壓力偏高、乙烯塔壓力高等瓶頸問題。這些問題嚴重影響裝置安全穩定運行和高附產品收率，每年直接效益損失高達1.21億元。

改嗎？

裂解氣壓縮機CB-301原料輕質化適應性和乙烯精餾塔TB-440系統脫瓶頸兩項改造，原設計施工單位不想接手，理由是風險太大。

在一塊空地上新建一棟樓房比較容易，但如果把樓房拆除，在原地重建一座則比較難，因為樓房外圍好多東西已經固定了。機動部檢維修工程科科長楊強說：“我們要在現有設施的基礎上把設備拿掉再重裝，比重建一座樓房難得多，有太多限制，因為外圍密密麻麻的鋼鐵叢林無法移動、管線已經固定，只能在有限空間內量體裁衣。”

不改嗎？

不改，茂名石化不能確保在煉化企業中的排頭兵位置，不能建成世界一流煉化一體化企業。

為徹底消除裝置存在的缺陷，實現裝置最優運行，總經理余夕志拍板，“改”！

決策需要勇氣，執行起來更需要的是智慧。

茂名石化在2013年便設立了專項攻關小組，深入研究原料輕質化流程適應性改造，分析論證兩個項目實施的可行性，評估實施效果，確保決策科學。

勇者無懼，智者無惑。

緊張的一年時間轉瞬即逝。

茂名石化改造成功了。

CB301機組改造后裂解爐出口壓力大幅降低，裂解產物分布明顯改善，改造后估計全裝置乙烯收率上升0.70%，丙烯收率上升0.35%。CB301機組運行效率提升，降低2號裂解裝置能耗約6.66千克標油/噸乙烯。 乙烯精餾系統改造后，換熱效果得到提升，在乙烯產量88t/h不變的情況下，塔壓由原來的1.8MPa下降至1.65MPa，滿足高負荷生產需求。

一根手指都沒破

46天，3000多個項目，5000多人參與；4644

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制度和考核先行

茂名石化修訂完善了《2015年化工2系列大修管理規定匯編》、《2015年茂名石化大修管理條例手冊》、《2015年化工2系列大修工作管理手冊》、《化工2系列裝置大修指南》、《裝置檢修質量管理樣板指引》和《裝置檢維修文明施工指引》等一系列大修綱領性文件。這些文件涵蓋了大修組織機構、部門職責、規章制度、質量管理、現場規范化管理、工程進度管理、修舊利廢管理、檢修“雙證”管理、工程驗收總結等大修管理程序，規范了大修改造實施工作。同時，制定了《化工2系列大修考核方案》和《化工2系列大修承包商考核細則》，獎優罰劣，有力地推動了大修工作順利進行。個主要控制點，最多時每天400多個節點要干；高空作業，交叉作業……化工2系列大修工作難度空前。

在這樣的難度下，茂名石化沒有出一項安全事件。

“這次大修，所有施工單位及建設人員連一根手指都沒有破，實現了人員‘零傷害’的目標。”設備首席專家、大修現場總指揮吳尚兵對此次大修的安全工作非常滿意，“這是茂名石化采取高壓態勢，安全監管層層到位的結果。”

施工安全風險最大的當屬乙烯塔TB-440脫瓶頸改造項目。

這個塔足足有110多米高，高空作業是它最大的難點。為此，茂名石化搭建了廣東省內有史以來最高的架子。架子搭好了，光搭設的腳手架就重達400噸左右，再加上幾百人在那么高的塔內干活，出了事怎么辦？

聰明的乙烯人沒有被困難所嚇倒，他們以72米和54米兩個高度為節點，采取由高到低的辦法，完成一個節點后，拆除此節點以上的架子，避免腳手架過重影響施工。同時，安排人員每天對腳手架進行2次測量，避免出現偏差變形。嚴格控制上架人員，每次不得超過35人。種種精細措施確保了這個重點項目的施工安全。

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規范承包商管理

一是加大了對施工單位的監督、檢查和幫扶力度，組織編寫了《裝置停工檢修改造質量控制》和《裝置檢維修文明施工指引》口袋書，有針對性地組織施工作業人員進行工程質量、安全和TnPM管理培訓。二是建立了承包商及分包商管理臺賬。項目開工前，要求施工單位按要求報送單位資質、人員資質和施工機具審批表，審批合格后才能進場施工。三是嚴格審查承包商施工組織設計方案，重點審查安全體系、質量和TnPM管理體系。四是檢修全過程實行“雙證”管理，確保了現場施工力量的監控和有序調配。五是強化了施工機具的入場檢查，重點檢查吊車安全使用性能，簽發準入合格證。六是增加了大修信譽獎罰條款約束大修承包商，促使其安全文明施工。七是將承包商的安全管理人員納入公司大修安全管理網絡，建立溝通聯絡機制和聯合安全檢查機制。

設備外圍的風險是可視的，而管線里面的風險則是隱蔽的。隱蔽的風險危害可能更大。

這次大修，裂解車間班長凌華瑞主要負責裂解車間冷箱里面換熱器的清理。每個換熱器是一個圓管，里面有100多條小管。就在這方寸小管之間，凌華瑞發現了兩個漏點，消除了重大隱患。

壓縮機的運行對干氣密封管路的潔凈度要求很高，不允許出現大于3微米的顆粒。3微米是什么概念？一根頭發大概是80微米。

為了清洗干凈，一根彎頭，員工陳祖武就反復打壓清洗了8遍。

為什么這么做？

監控到位，安全無憂。

他說：“裂解裝置高溫600多攝氏度，低溫零下160攝氏度，都是極端的環境。那么多的設備、那么多冷箱、那么多管線，稍有疏忽，后果不堪設想。”

如果把安全管理比作一輛高速行駛的汽車，化工分部是把握方向盤的駕駛員，那么承包商就是承載車輛正常高速前行的車輪。如何讓每個車輪都能得到很好的潤滑，使之不因為卡澀偏離軌道，拖了后腿？

吳尚兵說：“大修改造不能一包了之，必須把施工單位管理納入安全監管體系。出了問題，企外事故等同于企內事故。”

為了規范施工單位員工，茂名石化采取了許多措施。在這方面，聚丙烯車間“招式”比較有代表性。

這天，施工人員陳師傅填寫完“項目安全5分鐘”卡片后，跟著聚丙烯車間監護人鄭觀秀走入裝置現場，準備安全閥拆卸工作。鄭觀秀拿出JHA記錄表遞給陳師傅：“師傅，這是我們安全員、工藝員、設備員根據這次施工制定的工作步驟、危險或潛在的事件和管理措施，你要一條條確認后再簽名。”

“就拆個管線安全閥，不用這么麻煩吧？”

“那可不行。”鄭觀秀開始講解JHA記錄簽字的必要性。原本一臉不愿意的陳師傅，聽完鄭觀秀一番講解，不禁說：“你們車間這方面管得真細！”

“安全帶？”

填寫JHA記錄表過程中，對于鄭觀秀提出要在剛好2米高的施工地點佩戴五點雙鉤式安全帶，陳師傅疑惑了。鄭觀秀解釋說：“文件上是沒有強制要求2米高的地方一定要使用安全帶，但是這里是框架2樓，離護欄接近，有一定的高空墜落風險，車間要求佩戴好安全帶才能施工！”

“我出門忘了拿安全帶，既然不佩戴安全帶也不算違章操作，你就通融下行嗎？”

“那可不行！師傅，這次大修，車間是將每個項目的安全監管與個人績效直接掛鉤的。如果由于我一時的松懈，導致發生了安全事故，后果不是你我可以承擔的。”

拿好安全帶趕回的陳師傅不見鄭觀秀，就求助于不遠處另外一個監護人王小寧。

“不行呀，師傅。我們裝置大修是嚴格按照項目‘分田’到個人的，要求一個作業點，一張作業票，一個人全程監護，不允許‘兼職’。”

“師傅，來！照張相片！”完成拆卸工作，準備離場的陳師傅又被鄭觀秀叫住，“你們剛才干活時，都用一個塑料盤定點擺放工具，安全又定置！我想給你們一個贊，放在車間‘點贊臺’上，讓其他人也學習學習！”

陳師傅笑了：“你們車間安全大修‘手段’真多！雖然多處‘刁難’，但我們心里能感受到現場施工作業又多了一份保障。”

大修，風險就是這樣化解的，安全就是如此保障的。

靜悄悄地辦大事

“什么，你們剛剛完成一套化工裝置的大檢修？不會吧，完全沒有一點動靜啊。”附近居民聽說茂名石化剛剛檢修完工，有點不可思議。在他們的印象中，檢修就代表五六十米高的火炬日夜燃燒、灰黑色的顆粒物四處飄落、巨大的噪聲攪得人耳鳴腦漲……

人們的記憶還停留在10年前，茂名石化大檢修已經發生了翻天覆地的變化。吳尚兵說：“茂名石化檢修是靜悄悄地辦大事。”

為了把大事靜悄悄地辦了，必須實現“零排放”的目標。

黨的十八代表、新鮮出爐的感動石化人物張恒珍親自參與了大修“零排放”方案的制定、修改和完善。她說：“為了把每一滴物料都回收利用，2013年10月開始，我們就著手編寫了第一版‘零排放’方案。在之后的1年多時間里，起初是1個月對方案討論1次，再到最后1個星期討論1次，大大小小的討論不下30次，不斷完善和修改，才形成了方案的最終版。”

最終版的方案細到每一個步驟、每一個指標，連閥門和導淋的開關情況都逐個寫明，事無巨細，包括溫度、壓力以及流量等參數都有明確具體的要求，方案實現了最優化。

方案出來了，在執行過程中，茂名石化把檢修裝置的物料送到生產裝置實現物料互送，充分回收和利用氣液相物料，確保物料回收實現最大化。不僅如此，茂名石化反復研究論證，在保證安全前提下，利用閑置容器全力回收塔、罐等設備里的殘液以及溶劑，以上下游裝置互送、同一個車間大修裝置與不大修裝置互送等方式，全面優化回收流程，做到不浪費一滴物料。

最終結果如何？

水和空氣是最表觀的環境監督員。

先看看乙烯廠凈化水裝置處理后的污水池吧。在這里，一條條金魚正歡快地暢游著，訴說著對大修期間居住空間的滿意。

再聽聽參與大修人員的聲音吧。

“美麗，車間的金嗓子喉寶還夠嗎？我們準備再給車間送點過去。”檢修第5天，化工分部工會陳彤彤向裂解車間林美麗打電話詢問藥品的需求情況。

按照以往的大修經驗，在裝置停車階段，大家會聞到一些氣味，嗓子不舒服。于是，金嗓子喉寶成了搶手貨。

“這次不用送過來了，車間準備的金嗓子喉寶幾乎沒有用到。”林美麗回答。

除了金嗓子喉寶的不受歡迎外，施工人員的服裝也是空氣質量良好的證明。工人普遍反映：“過去我們每天要換幾套工裝，一次大修下來，工服就得報廢。現在基本和平時沒有什么區別。”

衣服干凈了、嗓子舒坦了，“零排放”的背后，整個化工分部可是蠻拼的。

全密度車間主任梁戈介紹了高密度裝置綠色停車的做法：“停車之前，我們主動降低系統壓力，減少系統不必要的排放。停車之后，我們及時將乙烯通過尾氣系統返回到裂解裝置。”

同樣，芳烴車間想出了一個妙招。他們通過優化溶劑退料流程，采取不降溫循環退溶劑，使溶劑含油量由30%降至9%，讓裝置穩穩當當的做到了綠色停車。

經過化工分部的強化全回收、零污染控制管理，大修停工期間共回收物料4252.5噸，基本實現了無污染排放或最大限度減少排放，確保了文明檢修零投訴。

一個漏點都不能放過。

余料約等于零

“10余年前大修，一個車間就能剩下2000萬元的余料。這次大修高達4.4億元的投資，余料僅7.1萬元（含未領取的朱光砂），創歷史最好水平。” 機動部檢維修工程科科長楊強如是說。

7.1萬元是什么概念？

楊強舉例說明：“我前兩年裝修房子，預算是16萬元，結果剩下兩三千元的余料。2系列裝置大修這點余料相對于總投資來說約等于零。”

余夕志總經理說：“通過綜合管理水平的提升、高度的計劃，以及對設備狀態的預知預判，我們做到了采購多少東西，檢修時就用了多少東西，基本沒有浪費。”

令人難以置信的好成效是“零余料”管理結下的碩果。此次大修，只需4個墊片的絕不允許報5個，有庫存的和可修舊利廢物資的一律不準提報計劃。

采購配置嚴絲合縫，最大限度地減少了庫存積壓和大修余料，但是萬一有點突發狀況怎么辦？

吳尚兵說：“即使有突發狀況，我們也事前做了備件準備。一些備件材料一旦需要，我們采購人員知道去哪里買，價格也已經與廠家協商好。”

除了“零余料管理”外，茂名石化還多方采取措施打造節約型大修典范。

本著“應修盡修不失修，修必修好不過修”的原則。本次大修只雪中送炭，不錦上添花，嚴格執行工程項目計劃提報和審查原則，抓好大修費用管理。吳尚兵說：“經過多輪計劃審核，我們共核減工程項目305項，核減材料1691項，核減大修費用7616.16萬元。”

節約型大修的一個鮮明特點是，盡管改造項目增加了不少，但實際上整個大修的開蓋率反而降低了。

為什么呢？

“一開蓋就是錢。”化工分部副總經理張悅說，“化工分部要求對每一個開蓋項目要編寫開蓋原因分析，并對開蓋設備進行后評估，做到不輕易開蓋，一開蓋就要取得效果。這樣既提高了檢修的準確率，又大大地降低了維修費用。”

在降低大修費用的同時，本次大修取得了完美的效果。

2號裂解裝置乙烯收率、雙烯收率分別達到33.06%、48.92%，比改造前分別提高0.92和1.65個百分點，乙烯日均產量達2115噸，比改造前增加93噸/日，達到了預期目標。同時，茂名石化以此次成功改造為契機，科學利用區域資源等措施，進一步降低乙烯原料成本，提高高附收率，實現了降本增效。

就在6月初，又有一則好消息傳來，5月茂名石化化工板塊實現利潤超4億元。

收獲已有而希望未盡，茂名石化正在釋放夏天般的激情，向著豐收的季節進發。

本文圖片均由柯裕清攝影

責任編輯：石杏茹

znshixingru@163.com

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我們有近千名干部職工參與了這次規模大、任務重的檢修改造施工。檢修改造施工過程雖然很艱辛，但是我們感受到了茂名石化的管理特色和企業文化，對茂名石化在檢修改造管理中策劃想得全、會議開得實、安全抓得嚴，過程控制細、標準要求高，留下了非常深刻的印象，打心眼里佩服茂名石化將建成世界一流的目標實實在在地落實到具體措施上。

——煉化工程集團四建公司付強

像茂名這樣煉化一體化的企業做到4000余項大修項目完美結局實屬不易。這得益于該企業具有深厚的文化底蘊，得益于該企業強化管理的結果，更得益于他們精細管理的成果。大修“零事故”、物料“零排放”、物資“零庫存”、服務“零投拆”說起來容易，但作為曾經參與過或見證過大修的人來說基本上都有所體會，就是做起來肯定是很難的。這需要未雨綢繆的計劃、需要嚴細、嚴密的管理、更需要上下一致的共同努力。

茂名石化的大修管理經驗告訴我們，世上無難事、只要肯登攀。只從大修來看，茂名石化可以說是中石化名副其實、當之無愧的標桿企業。

——天津石化董波