西北油田管道拒腐

○ 文／趙 云

西北油田管道拒腐

○ 文／趙 云

西北油田采油三廠采取量身訂制、選標對標和內襯改造等措施，在管道防腐工作上動真格。

隨著石油化工業的快速發展,以及由于輸氣、輸油管道的腐蝕泄漏，嚴重的環境污染問題時有發生。為此，西北油田采油三廠采取量身定制、選標對標、內襯改造等多樣化措施，在管道防腐上下功夫，在治理上動真格。狠抓管道腐蝕工作，筑牢管道“防腐拒蝕墻”，保障輸油管線安全平穩運行。

“量身定制”巧治管線穿孔

“根據不同區域采取不同材質的管線，既節省了資金又降低了管線腐蝕，試用效果明顯。”采油三廠副廠長戰征說。目前，新鋪設管線運用正常，表明分區選材管線應用在采油三廠取得實質性進展。

采油三廠成立以來，地面集輸系統和單井管線輸油管道，腐蝕穿孔頻繁發生，腐蝕環境進一步惡化，腐蝕也逐漸從井口方向延伸至進站端。

●輸氣、輸油管道的腐蝕泄漏為環境帶來嚴重的安全隱患。 供圖/趙 云

為降低油氣集輸管線腐蝕穿孔帶來的巨大經濟損失，采油三廠地面工程建設技術人員聯合對八區、十區南、十一區、托甫區等區域進行了分析，并根據不同區域的流體性質、外部環境特征，建起分區域的新建管線選材標準。

針對塔河八區、十區南存在高含水、高含硫化氫、多紅柳覆蓋等問題，生產運行科副科長梁峰分析認為：可采用抗硫材質能有效解決管線腐蝕。而塔河十一區胡楊覆蓋多，穿越水域多，可采用鋼骨架管線。托甫區屬于低含水，穿越農田多，該區塊大部分地域不適合抗硫材質和鋼骨架管線，采用連續復合管比較適合。

TP175井位于托甫臺區塊，按照量身定制的要求，TP175井至10-2計轉站集輸管線建設工程，需要通過當地民族老鄉的棉花地。但每年棉花地都要進行春澆和冬灌，很容易對管線造成腐蝕。8月28日，為了減少水域對管線的腐蝕，采油三廠采用復合連續管和防腐管線對TP175井至10-2計轉站集輸管線工程進行建設，經過幾個月施工，于10月7日順利完工。

“這是我們采取量身定做的方式對托甫臺環境實際鋪設管線。通過分區選材，已經新建設了24條管線，有效杜絕了管線腐蝕問題，目前新建管線無一起腐蝕發生。”戰征介紹。

選標對標遏制管線腐蝕

“TK837CX井，2004年12月投用，服役年限11年，腐蝕次數2次；TK834，2005年3月投用，服役年限10年，腐蝕次數3次。”在采油三廠集輸管線腐蝕治理表格上可以看到這樣的數據。這是采油三廠建立的塔河油田首個金屬管線治理先進標準和治理工藝選用標準的治理表。

近年來，由于管線投用時間較長，腐蝕情況差別巨大，修復難度大。

“如今，日益頻發的刺漏嚴重影響管道壽命和正常生產。”采油三廠開發研究所副所長甄建偉告訴筆者，“提前治理預防管線腐蝕問題是目前亟待解決的難題。”

今年，采油三廠創新性地建立了塔河油田首個金屬管線治理先進標準和治理工藝選用標準，計劃治理17條管線，其中6條管線服役期限均超過10年。對照此標準，他們根據管線服役年限、腐蝕次數、特殊工況進行逐一治理，解決了生產隱患。

在治理工藝選用方面，采油三廠也有了很大突破。10月26日，塔河8區TK825CH井站機器轟鳴，管線治理施工有序進行。這項采取非金屬原油管道原位修復的技術尚屬國內首例，能有效解決因地表穿越農田、水域而無法更換修復的非金屬管道治理難題。這條管線總長1.9公里，首次施工進行的是100米農田穿越。為保證順利進行，副廠長戰征親臨施工現場，密切關注施工進度。

“首個金屬管線治理先進標準和治理工藝選用標準的出臺，有效遏制了管線腐蝕難題。目前已治理9條。下一步將對全廠按選標對標要求對剩余8條管線進行治理，把管線腐蝕解決在萌芽狀態之中。”梁峰說。

“內襯改造”破除安全瓶頸

“輸油管線在地下，經常出現刺漏，且漏點無法判別，只有滲到地面以上才能及時發現，壓力稍微有誤差就難以分辨，一旦誤差大就會出現嚴重泄漏，加大治理難度，造成大面積污染。”西北油田采油三廠油氣處理部副經理張文博介紹。這已成為阻礙采油三廠安全健康發展的絆腳石，更是三號聯合站干部職工的噩夢。“現在通過內襯的方式進行更新改造，把輸油管線搬到地面上，能夠隨時監控管線運行情況，掌握管線生產動態，提升安全系數，便于日常維護，有效減少作業工作量，防止管線刺漏造成環境污染。”張文博說。

3月，采油三廠在方案設計完善、技術要求達標、安全措施到位的情況下對三號聯合站進行了全面開工。

三號聯合站于2005年11月投運，埋地主管線材質為L245螺旋焊縫鋼管，由于敷設的管線埋深較大、輸送介質含有硫化氫，腐蝕穿孔導致搶修難度大、費用高，高濃度硫化氫氣體逸散中毒風險高，已成為站區安全生產的瓶頸問題。

采油三廠三號聯合站埋地主管線的升級，采用抬升至地面、低架敷設、更換為內襯管線的方式，以消除主管線腐蝕穿孔帶來的安全隱患，降低油氣生產運行安全風險，減少生產現場的管理強度，降低搶險維修成本，延長工藝管線的有效使用壽命，提高塔河油田總體開發的經濟效益和社會效益。

●西北油田采油三廠采取多樣化措施，狠抓管道腐蝕工作。 供圖/趙 云

面對管線難找、工序多的問題，西北油田采油三廠領導和油氣處理部領導采取“多點作業，協同監護”的方式，確保每個施工點、每根管線、每道工序高效銜接。

此次主管線內襯式改造在西北油田還是首次。為了保證施工高安全、高質量、高效率，施工工作全面鋪開后，50處直接作業環節同時進行。為了確保管線施工及時、信息溝通渠道通暢、指揮下達及時合理、施工作業安排有序，廠長、副廠長、HSE總監等輪流倒班指揮檢修、現場辦公、現場簽票，縮短了不必要的程序，為順利完成檢修工作爭取了時間。

經過各部門的聯合作戰，各施工隊齊心協力搶時間、搶進度、保質量、保安全，采油三廠用8個月時間，以零事故高效率完成33段主管線的升級改造，破解了安全生產的瓶頸，實現了預期提質增效的目標。

責任編輯：趙 雪

znzhaoxue@163.com