湖南石油優化供應鏈

○ 文／羅新苗 胡 鵬 楊 錕

湖南石油優化供應鏈

○ 文／羅新苗 胡 鵬 楊 錕

強化資源整合，提升物流質量。1-9月，湖南石油資源調運完成配置計劃的102%。

“保供應就是保銷量，今年來我們公司無一站點脫銷斷檔，即使是在春節、國慶長假用油高峰期，高速公路服務區用油計劃飆漲的情況下，油品供應也能及時跟上，為增量創效起到了非常大的助推作用”，談起2015年的經營工作，中國石化湖南石油高速分公司零售部主任梅其厚心里有本明亮的賬。

今年以來，湖南石油公司物流條線克服車柴置換、煉廠檢修、運力不足、降庫低庫存運行等諸多困難，創新配送思路，強化資源整合，突出創效運行和節費運行，切實提升物流運行質量和創效能力。1—9月，資源調運完成配置計劃102.44%，實現管輸下載同比增長24.61%，噸油運雜費同比下降3.74元。

變要我配送為緊盯配送

今年以來，為確保全省每個加油站保持合理庫存，湖南石油物流中心把應急保供與日常經營結合起來，在不斷供、不脫銷的情況下保持低庫存運作，帶領各個地市物流條線增強主動性，把 “要我配送”變為“緊盯配送”，采取盯庫存、盯在途、盯市場的“三盯”策略。特別是節日用油高峰期，湖南石油通過提前分析往來節假日的銷售量及配送量，制定科學、合理的保供方案，通過“兩增”（增油站庫存、增運力）“兩建”（建立保供應急預案、建立協調聯防機制），保證了全省特別是節假日油品的穩定供應。

“以前，有的縣公司加油站用油計劃沒有精準分析，有時候把 A加油站的配送計劃列入了B加油站，給我們的管理加大了難度。”湖南石油公司物流中心鄧毅介紹。為改變這種現狀，湖南石油通過抓“兩率”（配送計劃執行的到位率和配送計劃調度的準確率），這種現象得到極大改變。此外，為保證每天主動配送計劃的執行到位，湖南石油配送部門一方面在嚴抓執行上下功夫，全程管理，對每天未及時完成的配送計劃，逐條分析原因，量化指標并納入考核，同時每天通過QQ群公布全省各單位的配送執行到位情況；另一方面公司要求各單位從“精”字上入手，要求精準制定需求計劃，確保配送計劃的準確率。截至9月底，公司的配送計劃執行到位率從原來的98.1%提高到了99.9%，保證了全省加油站油品的穩定供應。

現在湖北相鄰的片區加油站的油都從湖北柳林洲油庫跨省出庫，這一改變節省的運費一年就有140萬元以上。

變單一配送為跨省跨區配送

“我們常德石門、澧縣等與湖北相鄰的片區，有很多加油站的油是從湖北柳林洲油庫跨省出庫的。這一小小改變，省下來的運費一年就有140萬元以上。”常德分公司物流部主任李杰生高興地告訴記者。

今年湖南石油物流中心從大處著眼、從細處著手，精打細算優化物流運行，降本節費。一方面精確計算運輸運距，分階段有重點的重新對全省1500多個加油站進行運距復查，按照運距最短、運費最省的原則安排運行線路，杜絕了不合理運費支出；另一方面公司積極優化配送路徑，在總部支持下大膽實行跨省跨區配送，3月起，重新開通了常德到湖北柳林洲油庫跨省出庫的通道，按照一二次運費結合最優化的原則，將原來到柳林洲出庫的15個站增加到35個站，涉及四個片區。同時，常德到柳林洲出庫量從原來每月1100噸增加到3000噸，實現了節費與保供的雙贏。

“每天到油庫上班的第一件事，就是查查今天的到貨情況以及庫存情況。一有油過來，我們就會給相關單位打電話，叫他們盡早來提油，盡量清理庫存保證不出現壓車的狀況。”株洲815油庫副主任熊建勛告訴記者。

為了進一步降本節費，湖南石油重點在“二次物流”上做文章。千方百計地優化資源的投放和配送結構，力爭用最短的運距運輸出最多的油品資源，加大對效益好油站的資源投放，有計劃地削減邊遠無效益加油站的配送量。同時，認真抓好油庫的二次裝車工作，加強與煉廠、鐵路部門的聯系，切實減少壓車費用。“今年1—9月，湖南石油實現物流節費890萬元，全年預計可實現1000萬元以上。”湖南石油公司物流中心張鮮說。

除此之外，今年，湖南石油借總部開展“管輸增量年”活動契機，積極做好一二次物流優化結合，想方設法擴大管輸油庫輻射范圍，通過多次實踐調研論證開通了多條跨區通道和擴大跨省管輸提油量，以做好后路疏通工作。通過上述措施，湖南石油公司資源運行結構得到優化，效率得到極大提高。今年1-9月管輸下載318.76萬噸，較2014年同期增加62.95萬噸。

●把“要我配送”變為“緊盯配送”，湖南石油一直在不斷供、不脫銷情況下保持低庫存運作。 供圖/羅新苗

加強監管 完善考核

“錢我準備放到加油站的伙食費里了，這下大家可以改善改善伙食了。”常德澧縣片區經理向金龍說。背景是因為他在一次在暗訪中，發現了承運商車輛有偷盜行為，便當即拍下視頻畫面進行了舉報。經核實后，公司對他進行了2萬元的獎勵。于是，才有了他剛才的一番話。

加強對承運商的管理是“精管理、強基礎”的重要環節。今年上半年以來，湖南石油對承運商堅持“監管到位”的思路，通過多種手段加強對承運商的管理力度，取得了一定的效果。湖南石油通過制定《成品油公路運輸承運商考核實施細則》，通過季度考核評定，轉變承運商的管理意識，從“要我管”變為“我要管”。同時，物流中心每季度均對全省所有承運商進行督察評分。今年1—9月，物流中心對全省承運商進行了3次全面檢查，不定期檢查承運車輛207臺次，發現并當即整改問題414條。同時，加大對成品油運輸環節監管力度，通過崗位調整，對車載多維智能管控系統增設專人專崗進行管理，以及鼓勵相關人員對承運商進行監督、檢舉、揭發，并給予適當的獎勵。今年共查實偷盜事件1起，涉嫌偷盜6起，處理司機、押運人員18名，均納入“黑名單”，永久不能參與中石化油品配送業務。

責任編輯：周志霞

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