張霞 陳宋民 莊玉芝
摘 要 10kV真空斷路器事故預防是一項系統而又復雜的工作。因而本文主要就真空度降低、誤動、拒動、絕緣故障、合閘觸頭彈跳和分合閘故障等10kV真空斷路器的常見事故及其預防技術進行了探討。
【關鍵詞】10kV真空斷路器 事故 成因 預防技術
常見的10kV真空斷路器事故主要有真空度降低、誤動、拒動、絕緣故障、合閘觸頭彈跳和分合閘故障等。這些故障的存在,勢必會影響真空斷路器的安全高效運行,因而必須結合其成因采取針對性的措施,才能更好地確保整個10kV線路穩定的運行。基于此,筆者就此展開以下幾點探究性分析。
1 探析10kV真空斷路器真空度降低故障的成因及其預防技術
1.1 成因
由于10kV真空斷路器真空度降低不僅會導致其自身的運行性能、使用壽命帶來影響,而且還可能因此導致爆炸事故的出現。一般而言,導致10kV真空斷路器真空度降低故障的成因主要有以下幾個方面:一是以分體式的真空斷路器為例,在操作過程中,往往因為操縱連桿的距離較長,導致開關的工作特性被降低,而開關的工作特性由包含了彈跳、超行程和同期,而這就會導致真空度下降的速度加快;二是在制作真空泡時,由于制作材料存在一定的質量問題,加上制作工藝問題的存在,真空泡內部就會存在諸多細小的漏點;三是在制作真空泡的波形管時,由于制作材料存在一定的質量問題,加上制作工藝問題的存在,由于波形管操作導致其產生漏點。
1.2 預防技術
針對10kV真空斷路器真空度降低帶來的危害及其形成原因,為了預防10kV真空斷路器真空度降低,就必須采取以下措施加強對其的預防。一是加強日常巡檢工作的開展,并在巡檢過程中全面檢查斷路器的真空泡,尤其是應對其存在放電問題與否進行仔細的檢查,如果有放電現象,那么就說明其真空度不達標,這就需要及時的斷電并更換真空泡;二是采取定期和不定期相結合的方式加強對其的檢修,選取真空測試儀以定性和定量的方式加強真空泡真空度的預測,確保其真空度始終合理化,對于降低真空度的真空包,應及時地進行更換,并開展行程、彈跳和同期等試驗且達標之后方能運行。
2 探析10kV真空斷路器誤動拒動故障的成因及其預防技術
2.1 成因
導致10kV真空斷路器誤動拒動故障的成因較多,主要有以下幾點:一是存在斷相的情況,主要是因為其觸頭材料質地軟,加上以對接的方式為主加強對其的處理,而經過多次的分閘和合閘,就會導致其觸頭變形,行程出現變化,最終導致其難以正常的接觸;二是分閘失靈導致,例如鎖扣銷子脫落、鎖扣扣住過量、行程調控不當等導致,加上輔助開關的接觸質量差、分閘線圈斷線和電壓不足等所導致;三是合閘失靈,主要是因為行程大導致觸片變形和彎曲,加上分閘的鎖扣脫落、尺寸不合理等導致其失靈,加上合閘線圈中匝與匝之間發生短路,整流電源故障、電壓不足等所導致。
2.2 預防技術
一是盡可能地預防回路工作性能的降低,而要提高其可靠性,就必須保證接線的可靠性,即使經過多次操作也不會出現震動和滑脫的情況,并對輔助開關接點加強防腐防護,并將其牢固固定之后預防其發生竄動。二是加強對開關的潤滑處理,及時的涂抹潤滑劑,確保其始終處于清潔的環境中運行。三是對分閘定位件使用的墊片及時的進行調整,確保三相行程與設計標準相符,最終實現三相同步。四是利用萬能表檢查二次插頭的接通情況,從而對底盤輔助開關的運行狀況進行判斷,最終確保合閘回路故障得到有效的控制,一般而言,如果二次插頭的接通情況為斷開,那么就應利用萬能表對二次插頭和輔助開關的端子正常連通與否進行測試,如果連通,就說明故障位于底盤輔助開關,反之,故障則位于二者的二次線之中,而處理故障就是更換底盤輔助開關。
3 探析10kV真空斷路器絕緣故障的成因及其預防技術
3.1 成因
10kV真空斷路器是絕緣方式以復合式絕緣為主,并在套筒(環氧樹脂制作而成)內設置真空滅弧室,才能達到絕緣的目的,但是很多套筒往往沒有完全包裹高壓帶電部分,而這就使得其絕緣性能隨著環境的變化而變化,尤其是在惡劣環境下工作時,不僅會加快其老化速度,還會因此導致故障出現。
3.2 預防技術
針對10kV真空斷路器絕緣故障,在預防過程中,主要應做好以下幾點:一是加強APG技術的應用,確保真空滅弧室及其出線端均能被環氧樹脂所全面包封,采取這一絕緣方式,在減少其受外界環境影響的同時減短真空滅弧室的尺寸,并促進其具有較強的氣候適應性。二是以定期的方式加強對其的絕緣檢測工作,同時及時的預測絕緣保護裝置的使用壽命。三是嚴格按照有關操作規范進行設備的檢修調試以及安裝等工作,預防因為操作不當導致其絕緣部分被破壞的情況出現,同時還應對開關絕緣裝置和絕緣拉桿等進行清掃和檢查,加大維護力度,確保其始終處于最佳的工作環境,降低外界環境對其帶來的影響。
4 探析10kV真空斷路器合閘觸頭彈跳和分合閘故障的成因及其預防技術
4.1 原因
導致合閘觸頭彈跳和分合閘故障的原因主要有以下幾點:一是真空斷路器所使用的絕緣拉桿和支架的質量不達標;二是其機械性能低下觸頭平面和中心軸直接的垂直度差,碰合時出現橫向滑動的可能性較大;三是真空斷路器制作時所采用的傳動拐臂和連扳安裝技術水平的低下。
4.2 預防性技術
一是處理合閘觸頭彈跳時間過長故障時,應將墊片安置在傳動拐臂與絕緣拉桿之間,然后調整滅弧室觸頭端面的垂直度,以降低彈跳問題的發生;若故障問題仍存在,則應當在滿足超行程與觸頭開距的基礎上降低此相的超行程數值。二是處理分合閘不同期故障時,應采用特性測試儀對斷路器的三相分合閘不同期時間、三相分合閘時間、合閘觸頭彈跳時間等機械特性進行測試,在滿足超行程與觸頭開距標準的基礎上,調整相關相絕緣拉桿的長度,從而將三相觸頭分合閘的不通氣時間降低到設計要求以內;調整絕緣拉桿應在斷路器進行分閘動作時拔出銷釘,再移動絕緣拉桿調整觸頭開距。
5 結語
綜上所述,對10kV真空斷路器事故預防技術進行探析具有十分重要的意義。作為新時期背景下的電力技術人員,必須認真分析和總結事故發生的原因,才能更好地采取相應的預防技術,確保整個10kV線路安全高效的運行。
參考文獻
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