物暢其流

齊元勛

作為京西第一門戶，懷來欲打造輻射京西、服務京津的物流港。

一體化

“最后選擇了懷來來實現我們的夢想。”高建英在5月29日由中國紡織工業聯合會流通分會和張家口市人民政府聯合主辦的“2014中國京西商貿物流發展峰會”說。

高建英是北京萬悅置業集團董事長，曾成功開發西單大悅城項目，當時他花費了三年半時間，跑遍了世界商業繁榮的每一個地方，進行深度深調研，從而現了他的一個夢想。

做完這個項目后，“我們有一個更大的夢想，就是找到一個更具潛力，生命力更強，為更多的人去服務的項目。”于是，他又用了兩年半時間，對京津冀商業資源進行了調研，最后選擇懷來，并將其項目定位為“中國首家高端批零貿”。

他直言，這是因為很多地方商業已過剩，而懷來可以成為周邊城市的核心城市，有著很強的市場需求，更重要的是，他發現北京批發業很多其實就是服務內蒙、陜西、河北等市場。

高建英的市場眼光再次得到驗證，今年初以來多有動物園批發市場、大紅門批發市場開始轉移的消息。

而這一切，又肇始于“去年以來，特別是今年2月份習總書記對京津冀發展做出了重要指示以后，京津冀一體化，京津冀協同發展的加快。”中國紡織工業聯合會副會長、流通分會會長夏令敏說，這作為國家戰略提到了三地發展的重要日程。

就在這一戰略下，“京東”、“京南”等概念不斷見諸報端，北京市也提出了“新北京人”概念，“北京購物、置業原來是向東南方向發展，未來十年應該轉向西北，也就是在張家口、懷來。”河北工業大學京津冀發展研究中心常務副主任張貴說。

的確，懷來有著獨特的區位優勢。

據懷來縣長李玉清介紹，懷來東臨京津，西連山西寧夏，南通華北，北靠內蒙古，自古就是扼守京津冀晉蒙的鎖鑰之地，素有塞北通衢之稱。

而京包、豐沙、大秦、沙蔚四條鐵路窘境而過；4條高速等干線組成的高速公路交通網四通八達，不僅把西北七省市與京津連為一體，而且通過亞歐大陸橋和張庫大道與中亞和蒙俄通商。

同時，與北京興延調整對接的幸福大道，與冬奧會主辦地崇禮連接的奧運專線也已在規劃建設中；首都國際機場、張家口機場兩大空港瞬間即達；S2城鐵直通北京，京張城際高鐵也已正式開工。

“作為‘京西第一門戶，懷來已成為京、津、晉、蒙商貿版圖及京西北貿易物流業發展的核心節點。”李玉清說。

而懷來不僅具備京西商貿物流中心的天然條件，而且具有歷史悠久、模式巨大的商貿物流產業基礎。

與會專家紛紛表示，隨著北京產業外移、人口疏解、環境保護跨區域合作，以及北京張家口聯合申辦冬奧會，懷來將迎來新的發展空間。

其實，物美集團等很多企業已看到了機會，“這正是未來快速發展的市場。”

顯然，“這對于紡織服裝流通領域，也帶來了新的機遇。”夏令敏說。

大轉型

紡織服裝專業市場專家許鵬飛也很認同夏令敏的觀點，京津一體化，將為發展帶來新動力。

他認為正是上世紀八十年代改革開放時，我們抓住時機把流通搞活了，市場也從馬路市場、大棚市場、廳市場升級到商場市場，直到今天的多功能市場。

顯然，“在京津冀一體化過程當中，北京自身要加快發展、加快調整，以適應首都城市發展的新要求，適應首都時裝之都建設的新要求。”夏令敏說。

其實，北京正在進行的工作是，低端剝離，同時向高端方向轉型升級。

顯然，北京紡織服裝專業市場提升并不是搬遷就能解決的問題，而是在搬遷中實現升級。

“如果是低端的，河北也不需要，”夏令敏說，因為河北產業在發展，河北物流業也在發展。

因此，落地到河北的商貿物流企業應是升級的企業，品牌是升級的品牌。

這就需要大升級。

那如何升級呢？

夏令敏認為，這首先還要向品牌化發展，專業市場要形成品牌成長生態，市場本身要成為品牌孵化器。

其次，應該是現代化的發展方向，有現代技術的廣泛應用，信息化和電子商務應當成為發展的核心應用。

再次，市場的運行應該是綠色、低碳，需要在節能環保，在清清生產方面下工夫。

如此以來，才能在倉儲物流、產業鏈延伸、產業服務等方面相配套，實現差異化，特色化發展。

萬悅港

而“北京萬悅投巨資打造的京西商貿物流中心，則非常有前瞻性。”夏令敏說。

天貓聚匯美總經理趙建也很看好這個項目。

聚匯美起步于天貓商城，是集全球美裝商品，而做的獨立網站。

據介紹，聚匯美將和萬悅廣場實體店結合實施O2O戰略。

此戰略特點就是數據營銷加實體銷售，“因為對電子商務來講，一些新品牌消費者看不到實際的產品，所以會對購物可能會有一些疑問。”

在這個項目中，聚匯美不僅覆蓋萬悅廣場所有的客戶數據，同時萬悅廣場還進行網絡推送，之外還將通過網絡營銷吸引有效顧客到店消費。

而聚匯美自身還會在萬悅廣場實體店進行產品演示，請品牌商、品牌方、達人或者一些明星給消費者做產品現場測試。

同時，他們還實行先試用后購買的方式，并持續推出美容解決方案和新產品。

據了解，懷來除了開發30萬平米的中國首家高端品牌批零MALL——萬悅廣場外，還計劃開發占地13700畝的商貿物流圓區——萬悅港。

其中，萬悅廣場定位高端品牌批零，以品牌批發、時尚零售、電商總部為基礎框架，目標致力于批零兼營化。

而萬悅港作為輻射京西，服務京津的最大的內陸貿易港，并將致力于打造成集商貿交易、物流集散、會議展覽文化產業等功能于一體的大規模現代綜合商貿物流城。

正是這樣的構想，給更多品牌帶來了希望。

據了解，2013年9月開盤銷售招商以來，接待了來自海內外的商家700多批次。

而5月29日下午的推介會，更有阿迪達斯、耐克、蘋果、三星、海瀾之家、紅袖、波司登、太平鳥等260余家品牌簽署合作協議。

同時，義烏中國小商品城、廣州紅棉國際時裝城、北京百榮世貿商城、城等專業市場派代表與萬悅簽訂了戰略合作協議。山東商會、福建商會、溫州商會以及中國工商銀行、中國農業發展銀行也達成了合作意向。