煉化 管理這樣精細化

○ 文／田光明 劉 靜

煉化 管理這樣精細化

○ 文／田光明 劉 靜

精細管理讓中原石化聚乙烯車間員工嘗到了甜頭，公司效益實現了扭虧為盈。

這里是全國第一個將“深冷技術”應用到聚乙烯生產并實現挖潛增效600多萬元/年的車間。

這里從生產運行沒有長周期紀錄到創造出全國同類聚乙烯反應器高負荷運行694天的最長周期。

這里裝置的能耗指標從中國石化系統倒數第二上升至連續兩年領跑系統第一。

這里是中國石化中原石化聚乙烯車間，一個生產的產品包括線性低密度聚乙烯（LLDPE）和高密度聚乙烯(HDPE)等，年產值達20多億元的生產主車間。

精細管理內化于心

“管理出效益，從嚴管理出大效益，精細化管理出最大效益。”

“沒有精細的思想，就沒有精細的管理”、“精細管理上水平，管理人員先要上水平。”

“我的技術請放心、我在崗位無差錯。”

這是聚乙烯車間建立起的車間層面、領導干部層面、員工層面三級精細理念。

“我們開展精細化管理的重點是瞄準裝置的質量和效益，目標是樹行業一流指標，創同類裝置標桿。精細管理內化于心，外化于形。”車間主任田光明說。

為此，車間通過《創先爭優信息快遞》、《聚乙烯工作信息通報》等內部簡報，利用“黨員飛信平臺” 、“職工飛信平臺”等新媒體載體，將精細化理念滲透到工作的方方面面，精細化理念深入人心，向精細化要效益，精細化操作降本增效的項目遍地開花，層出不窮。

“作為班長，以前認為上班只要保持生產平穩就行了，出現問題老想找客觀。現在不一樣了，稍不精細，班組效益就沒了，班組的排名也沒了。”車間一位運行班長說。

嚴格精細的管理催生了員工工作熱情, 發牢騷的少了，找差距的多了。

●安全始終是管理的重點。 攝影/陳 磊

精細管理外化于形

“2014年，中原石化聚乙烯裝置能耗指標86.74千克標油/噸，再獲中國石化集團公司同類裝置第一名。”

“物耗指標以1.0016t/t獲得第二名，再創歷史最好運行水平。”

“深冷回收系統從排放到火炬的尾氣中挖掘出600多萬元/年。”

一項項業績令人興奮不已。

為達到精細化管理，聚乙烯車間通過“比學趕幫超”勞動競賽平臺，將軟指標和硬數據結合起來，動態評價能耗、物耗、產品質量、經濟增加值等關鍵指標，精細管理水平不斷提升，實現了效益最大化。

“比學趕幫超”勞動競賽平臺讓干部職工鉚足了勁在各自崗位上圍繞效益目標精打細算。各班組暗自較勁，“斤斤計較”，為了節約水、電、氣的消耗，操作人員根據不同工況寧可多跑幾次腿也要將操作閥門的開度隨時控制到最小，就連每次操作中每處理一次注射管要浪費7元錢的催化劑都能做到心中有數。

觀念和行動上的變化，使聚乙烯車間在推進精細化管理的進程中不僅獲得了管理上的進步，而且得到了“黃金萬兩”的收獲。截止到2014年底，車間從節能減排上獲得的效益至少達到了850萬元。

●精細化管理建議人人可提，沒有旁觀者。 攝影/陳 磊

精細管理為員工添動力

“管理嚴細實，工作創一流。”

“見紅旗就扛，有第一就爭。”

這是聚乙烯車間長期堅持的工作要求。

把制度變成標準，讓標準成為習慣，讓習慣逐漸成為精細管理的主動意識不是件容易的事兒。在精細管理的初期，不少員工從行為上是不適應的，個別員工甚至從思想上抵觸，精細化的管理措施在執行過程中不斷被衰減，職工的壓力感、緊迫感明顯不足。為了解決好這個問題，“三個嚴”、“三把劍”成為車間推進精細化管理的重要法寶。

“三個嚴”就是通過嚴密的制度、嚴細的執行、嚴格的考核建立起規范的考核機制。車間將工藝、安全、設備、現場管理等七大管理模塊，細化為成本控制、質量管理、作業監管、設備維護等36個考核項點，形成了400多條考核細則的精細化制度體系，并實現了網上時時在線考核。

“三把劍”是車間創新管理手段，建立的“日完畢、周督察、年淘汰”三大管理制度。 24小時內工作要做到實現“日清日畢”；每周工作督察制度，完不成任務將被嚴格考核；凡在年度或者階段性考核中沒有達標的，責任干部將被“請辭”。2014年就有一班組干部因工作沒有達標“主動辭職”。三項制度就像時刻懸在干部職工頭上的利劍，保證了各項管理措施高效執行。

目前，車間員工早已習慣了車間的精細管理機制，責任感、緊迫感、壓力感普遍增強，執行效率大大提高。過去，職工巡檢一次只用十幾分鐘，精細化管理為了保證生產不出問題，巡檢一次都在40分鐘以上；過去，一個人一個崗位，車間實施“崗位一體化”精細管理措施后，大部分員工已經達到一人多崗的技能要求。

“過去當班長一點也不累，班組沒壓力，我也沒有什么壓力。但現在不一樣了。干啥都要提著勁兒，雖然累，但是很有成就感，就連我愛人都說我狀態不一樣了。”運行班長許志峰說。

精細管理不僅讓員工嘗到了甜頭，而且讓公司效益實現扭虧為盈。“去年以來，面對低油價‘寒冬期’,實施精細化管理有效地解決了執行效果不佳、隨機性大及操作不規范的問題，強有力地保證了生產裝置的安全運行。截至5月，公司連續一年實現盈利。這讓廣大干部職工深受鼓舞。”聚乙烯車間主任工程師高玉奇興奮地說。

責任編輯：石杏茹

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