企業月度榜·5月

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阿里集團2.49億美元投資新加坡郵政

新加坡郵政有限公司和阿里巴巴集團控股有限公司此前共同宣布，新加坡郵政與阿里巴巴集團達成投資協議。阿里巴巴集團將投資3.125億新元（約合2.49億美元），認購新加坡郵政190，096，000股新股及30，000，000股庫藏股。投資完成后，阿里巴巴集團將獲得新加坡郵政10.35%的股份。同時，兩家公司簽署戰略合作備忘錄，建立“國際電商物流平臺”，旨在把握東南亞地區潛力巨大的電子商務機遇。合作將吸納新加坡郵政的國際郵政、物流能力、基礎設施和強大的配送網絡，為阿里巴巴集團的顧客和商家提供端到端的物流解決方案。

點評：

與新加坡郵政合作，是阿里巴巴國際化，電商生態系統向全球延伸的重要一步。速賣通、淘寶、天貓海外業務、天貓國際均以阿里生態系統中的天然跨境鏈接為紐帶，在全球范圍內匹配消費者和供應商。與新加坡郵政共同搭建“國際電商物流平臺”后，阿里巴巴的消費者和商家將獲得全球轉運、快速清關、倉儲服務、最后一公里配送等核心的供應鏈競爭力。由此，阿里生態系統不僅能惠及中國網購人群，還將服務全球消費者。

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光明集團收購以色列Tnuva56%股權或海外上市

光明集團此前披露，公司與英國私募股權投資公司Apax Partner 旗下基金就收購以色列食品公司Tnuva 56%股權事宜，在特拉維夫達成初步收購協議。對于此次并購所用資金數量，有媒體披露為86億謝克爾（折合約25億美元，約153億人民幣）。

據悉， Tnuva作為以色列最大的食品公司已有超過85年歷史，最初以農業合作社形式創辦，現今已成為以色列最大的食品公司，業務包括多種食品的生產、分銷和銷售，包括乳制品、冷凍蔬菜、禽蛋制品、肉制品、糕點等。

點評：

光明此次并購最大的戰略意義在于可以直接獲得Tnuva在以色列、歐洲、中東和美國的市場份額，同時也有助于推動該公司的品牌和產品進入中國市場。另外，與持有Tnuva剩下44%股權的以色列上市私募股權公司Mivtach Shamir、基布茲和農業合作社莫沙夫的談判也基本完成，表明光明與投資方和上游奶源合作也達成了共識。此舉將增強光明海外融資能力，提升與上游合作的穩定性。同時可以借助該公司相關成熟的技術幫助光明提升自身的技術水平。

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聯通聯手安信基金推話費寶 中移動正與基金接洽

繼中國電信推出金融理財產品“添益寶”之后，此前中國聯通聯手安信基金推出了一款被稱為“話費寶”的產品。另外，中移動也在與基金公司接洽，準備推出相關金融理財產品。

今年3月末，中國電信率先推出余額增值理財服務“添益寶”，盡管這是一款基于貨幣基金的理財產品，但中國電信并未直接與基金公司合作，而是與民生銀行直銷銀行合作支持其旗下的“如意寶”產品。用戶開通“添益寶”后，賬戶余額即可自動理財，尤其是針對于預存的話費。全國超過11萬用戶開通了“添益寶”。

而中國聯通的“話費寶”一方面直接與安信基金進行合作，支持后者的貨幣基金現金管理貨幣A；另一方面，盡管中國聯通也擁有第三方支付工具“沃支付”，但此次合作并未通過“沃支付”，而是直接的跨界合作。

點評：

在移動互聯網時代，三大運營商包攬了中國最為海量的用戶群，具有龐大的客戶信息。但長久以來，運營商一直專注于提供通信設施服務，并未對信息內容進行“運營”。而通過與互聯網金融的合作，一方面，基金公司可以接觸到更為深廣的客戶群，另一方面，對于運營商來說，這或許開辟了一條新的業務模式。而對基金公司來說，與運營商的合作，目的非常明確直指運營商的預存話費，這是最能產生沉淀資金的地方

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牽手中國本土企業 特斯拉加速充電樁市場

繼6月11日與銀泰集團簽署協議，合作在全國建設特斯拉專用充電車位后，6月13日，特斯拉（Tesla）汽車公司又宣布，將與SOHO中國合作，繼續推進“目的地充電”項目（Destination Charging）， 9個特斯拉車主專用的充電車位正式落戶北京望京SOHO并啟用。據悉，這也是特斯拉目前在中國最大的充電目的地。而銀泰集團披露，未來將在其全國項目中建設超過40個特斯拉專用充電車位，包括北京、杭州、成都等30多個城市的商業百貨門店和地產項目。

據特斯拉中國官網數據顯示，目前特斯拉在中國的目的地充電站已覆蓋北京、天津、濟南、杭州等6個城市，共18座。其中除北京的11座分別與銀泰集團和SOHO中國合作投建供車主免費使用外，其余的7座中有3座由一家電器商贊助免費使用，另外4座則由不同的商業地產或汽車經銷商負責運營。

點評：

長期以來，純電動汽車之所以推廣難，其中最主要的原因是目前充電樁缺乏，導致充電難。充電網絡建設是純電動汽車日后能大規模普及的基礎和重要前提，也是未來純電動汽車競爭最為激烈，但又最具潛力的市場。在這片尚待開發的市場中，特斯拉已嗅到了商機，準備捷足先登。

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加大購買飛機投入 兩大快遞巨頭開打航空戰

繼民營快遞巨頭順豐不斷有新飛機投入后，此前作為EMS航空快件的支撐貨運航空公司，中國郵政航空又訂了5架貨機，預計明年EMS機隊將擴大至26架。兩快遞巨頭 “空戰”較量日趨激烈。

據悉，今年以來，中國郵政航空購買飛機的力度不斷加大：1月30日，郵政航空成功引進B737-400全貨機，最大載重量可達18噸；4月28日，郵政航空又與山東航空簽訂5架波音737飛機的購買協議，這是其首次從國內航空公司直接引進飛機，與從國外租賃公司引進飛機相比，將大幅降低飛機引進成本。近日，郵政航空又與PEMCO公司簽訂了5架B737-300F客改貨合同。

而快遞業另一巨頭順豐機隊也在不斷擴大，目前已有自有全貨機數量12架，近期租機也增加了一架，達到19架，機隊飛機總數為31架。

點評：

兩大快遞巨頭不約而同地加大對飛機的投資力度，目的或是力爭在利潤豐厚的中高端快件市場進一步搶占制高點。與目前起重8-10元“淘寶件”等網購快遞相比，跨省的中高端的航空件起重達20-22元。自然，在這種高額利潤的背后必然是速度、服務質量的比拼，加大硬件的投入自然是前提。未來在航空快遞領域EMS和順豐的競爭將會更加激烈。

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宜家擲百億在華布局商業地產

近日，由宜家集團參與成立的英特宜家購物中心集團正式宣布其在中國的首家超區域購物中心將于今年6月末正式投入運營。據悉，目前英特宜家在中國已擬定3個項目，將陸續面世。這也標志著商宜家進入商業地產領域邁出了實質性的一步。

據悉，命名為“薈聚”的這一宜家購物中心，選址在江蘇無錫，由宜家家居母公司宜家集團與英特宜家集團分別以49%和51%的股權共同投資，由英特宜家購物中心集團負責營運。宜家擬定的另外兩個購物中心項目則分別位于北京和武漢并計劃于明年開業。宜家披露上述3個購物中心項目總投資將達100億元。

點評：

在住宅地產低迷的當下，眾多開發商扎堆商業地產，其中不乏行業外企業，不僅僅是宜家，國內家居行業不少企業也已經盯上這塊蛋糕，比如紅星美凱龍等。這些主力商家進軍商業地產，主要是其主力業態本身利潤上漲空間已不大，同時對中國商業地產升值有一定的預期。宜家從傳統家居賣場轉變為家居賣場和購物中心結合，使集團又增加了新的營收模式。未來購物中心租金收入將會成為宜家業績增長的重要來源。同時，隨著城鎮化的推進，物業增值也會為宜家購物中心帶來可觀的收益。

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化妝品巨頭科蒂重組中國業務 停售丁家宜產品

全球最大香水公司和化妝品巨頭科蒂（Coty）此前透露，將通過中國消費品公司利豐集團（Li & Fung）在中國代銷其旗下品牌，包括阿迪達斯、芮謎（Rimmel）和花花公子?？频俦硎緦⑼Ｖ乖谥袊鍪鄱〖乙俗o膚系列產品，專注于其他品牌。據悉，2010年12月6日，科蒂集團與丁家宜宣布達成股份購買協議，科蒂以24億元收購丁家宜100%的股份。這也是繼當時小護士“外嫁”歐萊雅、大寶“聯姻”強生（中國）之后，國內化妝品行業引起轟動的又一收購案。而當時，外界對科蒂收購丁家宜的普遍看法是，科蒂欲通過丁家宜的資源包括渠道重回中國。丁家宜的產品線以洗面奶、防曬等護膚產品為主，在國內的分銷渠道較為完整。然而，3年多過去了，科蒂大眾化妝品中國區業務業績不如預期的理想，同時影響了科蒂集團的總利潤。

點評：

科蒂停售丁家宜護膚系列產品意味著又一民族日化品牌的消失。近年來，不少本土知名品牌已經被國際日化巨頭們收入囊中，小護士、絲寶、羽西、中華、大寶等民族品牌被國際巨頭收購。而國際日化巨頭收購本土品牌目的是為了減少競爭對手，乃至消滅對手或占有對手品牌、擴大市場份額。一度在市場上紅火的“小護士”，在被外資收購后消失了，而今丁家宜再蹈“小護士”覆轍，實在令人惋惜！

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沃爾瑪調整在華門店布局加速下沉三四線城市

去年下半年以來，全球最大的零售商沃爾瑪（NYSE：WMT）在華迎來開店小高潮。此前，沃爾瑪在福建福州、廣東珠海、云南普洱縣、惠州澳頭鎮的四家購物廣場同一天開門營業。

沃爾瑪中國此前宣布，2014年計劃新開約30家高質量的商場及更多配送中心。在此之前，沃爾瑪曾宣布將加速在華發展，2014-2016年將新設110個新址。今年新開門店將包括沃爾瑪購物廣場和山姆會員商店。其中，對購物廣場的建設選址，沃爾瑪不僅繼續加大上海、吉林長春、湖北武漢、四川成都等一二線城市的投入，亦將在浙江富陽、河北邢臺等三四線城市建造購物廣場。

點評：

沃爾瑪的動作似乎在傳達出某種信號：未來中國消費市場最大的增長潛力在三四線城市，三四線城市將成為零售賣場的擴張最主要方式和爭奪的主要市場！近年來，門店下沉，將擴展觸角延伸到三四線市場，已經成為傳統零售企業化解經營壓力、尋找新利潤的主要方法之一。沃爾瑪中國總裁兼首席執行官高福瀾（Greg Foran）明確表示，“未來主要的發展方向是夯實業務發展基礎，重新布局中國市場。除了擴大在一、二線城市發展，沃爾瑪還將關注和進入更多的三、四線城市，甚至小城鎮?！?