變速箱怎么了

變速箱的質(zhì)量問題越來越受到消費(fèi)者的重視，截至目前，大眾、福特、通用等主流車型（雙離合器及所有配置AMT、CVT車型）變速箱質(zhì)量問題普遍存在，主要問題有頓挫竄車、異響、加速倒車無力、抖動(dòng)，高溫漏油等。這些問題已經(jīng)存在很多年了，這個(gè)被廠家一致認(rèn)為屬于正常現(xiàn)象的情況問題不斷地出現(xiàn)，怎么修也修不完，怎么修就是修不好。

兩年前，大眾DSG問題曝光后，迫于壓力的大眾汽車隨即進(jìn)行了大規(guī)模召回，但公布的“更換機(jī)電單元并升級(jí)軟件”的解決方案在當(dāng)時(shí)并未得到多數(shù)車主以及業(yè)內(nèi)人的認(rèn)可。

一位汽車專業(yè)消費(fèi)者這樣描述雙離合變速箱：“一開始普遍存在高溫，異響，頓挫、抖動(dòng)，加速不走，加速無力甚至熄火，再來因?yàn)轭D挫、抖動(dòng)的原因?qū)е嘛w輪磨損，而飛輪另一端的時(shí)規(guī)鏈條也因?yàn)轭D挫、抖動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊力，拉長(zhǎng)或損壞，間接的沖擊，造成氣缸磨損或沖缸，最后燒機(jī)油，進(jìn)一步導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢、汽車自燃現(xiàn)象的發(fā)生。可悲的是，各種問題，都是要花很多錢，而且沒辦法修好，問題一再循環(huán)發(fā)生。”

變速箱普遍存在的故障及原因

據(jù)業(yè)內(nèi)人專業(yè)士分析，雙離合器、CVT、AMT等變速箱的控制與問題的發(fā)生是一個(gè)關(guān)聯(lián)問題，也因?yàn)檐囕v的控制是一個(gè)連鎖控制，所以一個(gè)問題的產(chǎn)生，相對(duì)的也會(huì)影響到下一個(gè)問題，電力與信號(hào)的干擾沖擊，與電力設(shè)計(jì)的雙重問題影響之下，導(dǎo)致一連串的交互影響的問題的發(fā)生。另外因?yàn)榉措妱?dòng)勢(shì)與電力問題，也造成了控制系統(tǒng)高溫，以及離合器壓不緊產(chǎn)生高溫。……