麥格納“鋪路”中國(guó)市場(chǎng)

于杰

兩個(gè)月前，《汽車縱橫》記者應(yīng)邀參觀了麥格納座椅底特律工廠，生產(chǎn)環(huán)境的清潔有序令人印象深刻。另外，機(jī)器人裝載系統(tǒng)、自動(dòng)指導(dǎo)裝配線以及可視化糾錯(cuò)等系統(tǒng)的使用不僅大大提高了工作自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率，而且最大程度上降低了出錯(cuò)幾率。麥格納是目前涵蓋汽車座椅及部件業(yè)務(wù)綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車零部件供應(yīng)商，但是在成套座椅市場(chǎng)上的占有率不算高，尤其是中國(guó)市場(chǎng)。當(dāng)記者詢問(wèn)麥格納今后在中國(guó)的發(fā)展計(jì)劃時(shí)，麥格納國(guó)際執(zhí)行副總裁Frank OBrien表示當(dāng)然會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。7月中旬，F(xiàn)rank OBrien又再一次對(duì)媒體透露了這一說(shuō)法：麥格納正準(zhǔn)備大規(guī)模進(jìn)入成套座椅市場(chǎng)，尤其是中國(guó)市場(chǎng)。只不過(guò)，中國(guó)的成套座椅市場(chǎng)應(yīng)該只是麥格納的目標(biāo)之一。

關(guān)于三條新聞

4月16日，西班牙安通林集團(tuán)收購(gòu)了麥格納的汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)的官方說(shuō)法是麥格納可以騰出資源專心發(fā)展電子、動(dòng)力總成及電池等主力業(yè)務(wù)。麥格納是目前涵蓋汽車座椅及部件業(yè)務(wù)綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車零部件供應(yīng)商。從去年全球汽車零部件供應(yīng)商營(yíng)業(yè)收入排名看，麥格納位列第二，屈居博世之后。但是，其在成套座椅市場(chǎng)上的占有率并不高。因此，麥格納出售內(nèi)飾業(yè)務(wù)，想必也是有意拓展汽車成套座椅配套市場(chǎng)，尤其是中國(guó)市場(chǎng)。

麥格納目前在中國(guó)有四家內(nèi)飾合資廠，目前正準(zhǔn)備出售給安通林。但麥格納正在其它關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域建設(shè)新廠。這也一定程度上印證了Frank OBrien表示將大規(guī)模進(jìn)入中國(guó)成套座椅市場(chǎng)的說(shuō)法。

不管怎樣，毋庸置疑的是，進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)份額已在麥格納的計(jì)劃時(shí)間表中了。

5月4日，麥格納與重慶星橋瑞達(dá)成了在中國(guó)建立車身與底盤合資公司的戰(zhàn)略合作協(xié)議。該戰(zhàn)略合資企業(yè)將利用麥格納的生產(chǎn)技術(shù)，服務(wù)于星喬瑞的現(xiàn)有客戶和未來(lái)客戶。麥格納明確表示這將進(jìn)一步提升麥格納在中國(guó)的市場(chǎng)地位和產(chǎn)品供應(yīng)。

接下來(lái)的7月16日，麥格納宣布將收購(gòu)格特拉克公司，后者為全球最大的汽車傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商之一。這條新聞看似與中國(guó)市場(chǎng)不太相關(guān)，但是稍作分析就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這也是被“鑲嵌”在麥格納的中國(guó)版圖之中的一部分。在麥格納宣布收購(gòu)格特拉克之后，麥格納國(guó)際CEO Don Walker曾對(duì)媒體說(shuō)：“格特拉克的合資企業(yè)關(guān)系同樣為公司中國(guó)業(yè)務(wù)的大幅發(fā)展提供了潛力，中國(guó)是世界上最大的汽車市場(chǎng)和雙離合傳動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展最快的市場(chǎng)。”因此，麥格納收購(gòu)格特拉克這一舉動(dòng)也“委婉”地指向了中國(guó)市場(chǎng)。

中國(guó)軌跡

1996年，麥格納在中國(guó)設(shè)立了第一家合資工廠——上海龍馬神汽車座椅有限公司。為了滿足中國(guó)汽車制造商在整車開(kāi)發(fā)方面的需求，麥格納斯太爾于2004年6月在上海成立了其在中國(guó)的總部。眾所周知，中國(guó)配套市場(chǎng)是全球最開(kāi)放的市場(chǎng)之一。麥格納在2004年之后才開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)的大規(guī)模拓展，對(duì)于已經(jīng)布滿了國(guó)際汽車零部件供應(yīng)商的中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，麥格納的到來(lái)已經(jīng)失去了搶占先機(jī)的優(yōu)勢(shì)。而對(duì)于麥格納在中國(guó)市場(chǎng)上的“遲到”，F(xiàn)rank OBrien給出的解釋是，“我們對(duì)待投資的謹(jǐn)慎，表明了我們對(duì)客戶、對(duì)消費(fèi)者以及對(duì)商場(chǎng)的責(zé)任心。商機(jī)無(wú)限，我們的實(shí)力將最終贏得市場(chǎng)，而目前的發(fā)展也表明，我們已經(jīng)在中國(guó)扎穩(wěn)了腳跟，并且正在按照既定的方針?lè)€(wěn)步發(fā)展。”事實(shí)證明，麥格納的中國(guó)總部成立之后的五年，成為麥格納在中國(guó)市場(chǎng)頻密布局的五年。

2005年6月，麥格納斯太爾在武漢成立項(xiàng)目辦公室。為了能給客戶提供更好的服務(wù)并擴(kuò)大服務(wù)范圍，2005年底，麥格納斯太爾在長(zhǎng)春設(shè)立了其第二個(gè)項(xiàng)目辦公室。2007年2月，麥格納斯太爾在上海正式注冊(cè)成立企業(yè)法人實(shí)體，公司名稱為麥格納斯太爾汽車技術(shù)（上海）有限公司。

2005年2月麥格納動(dòng)力總成有限公司在江蘇常州成立，主要從事汽車變速箱、燃油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)部件和鑄鍛毛坯件的研究、開(kāi)發(fā)、制造和服務(wù)。麥格納動(dòng)力總成的中國(guó)工程中心于2006年籌建，2007年正式運(yùn)轉(zhuǎn)，該中心為麥格納動(dòng)力總成全球26個(gè)工程中心之一。

麥格納卡斯馬汽車系統(tǒng)的上海公司于2005年9月13日在上海安亭國(guó)際汽車城成立。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展及擴(kuò)大，2010年8月25日卡斯馬汽車系統(tǒng)（上海）有限公司長(zhǎng)春分公司成立。這是麥格納卡斯馬國(guó)際在中國(guó)投資的第二家全資子公司。麥格納旗下全資子公司卡斯馬國(guó)際是世界首屈一指的汽車金屬車身供應(yīng)商。

從1996年在中國(guó)設(shè)立的第一家工廠起，麥格納至今在中國(guó)已經(jīng)擁有22家工廠，8個(gè)研發(fā)中心和銷售辦公室，全國(guó)有8000多名員工。全球各個(gè)事業(yè)部都在中國(guó)建立了自己的分部。

另外，說(shuō)起麥格納對(duì)中國(guó)市場(chǎng)不斷發(fā)展的判斷，有一件事可供揣摩。在2008年金融危機(jī)期間，很多企業(yè)迫于資金壓力選擇了減少技術(shù)投入，一向行事謹(jǐn)慎的麥格納的最大優(yōu)勢(shì)就是時(shí)刻保持充足的現(xiàn)金流。因此，在金融危機(jī)期間，昆山麥格納汽車系統(tǒng)公司反其道行之，不斷加大中國(guó)市場(chǎng)的技術(shù)投入力度，從而搶占了更多的市場(chǎng)份額。

2013年，麥格納在中國(guó)召開(kāi)了世界級(jí)制造大會(huì)，對(duì)于這個(gè)大會(huì)的目的，Don Walker表示，是想在麥格納內(nèi)部傳遞這樣一個(gè)訊息——中國(guó)是麥格納在全球范圍內(nèi)首要發(fā)展的市場(chǎng)。具體的數(shù)字就是，到2015年在中國(guó)總銷售額達(dá)到20億美元，到2020年達(dá)到40億美元。Don Walker說(shuō)，這意味著麥格納會(huì)將中國(guó)市場(chǎng)欠缺的產(chǎn)品拿到中國(guó)生產(chǎn)。所以，這又回到了文章開(kāi)頭的猜測(cè)，而Frank OBrien的說(shuō)法又進(jìn)一步印證了我們的猜測(cè)，他說(shuō)“如果能夠大規(guī)模進(jìn)入外飾和成套座椅市場(chǎng)，就能夠輕松完成Walker先生制定的2020年實(shí)現(xiàn)40億美元的營(yíng)收目標(biāo)。”

麥格納中國(guó)大事記

1996年，麥格納在中國(guó)設(shè)立了第一家合資工廠——上海龍馬神汽車座椅有限公司。

2003年12月，麥格納閉鎖系統(tǒng)在華投資了第一家子公司——昆山麥格納汽車系統(tǒng)有限公司。

2004年6月，麥格納斯太爾在上海成立中國(guó)總部。

2005年2月，麥格納動(dòng)力總成（常州）有限公司成立，主要從事汽車變速箱、燃油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)部件和鑄鍛毛坯件的研究、開(kāi)發(fā)、制造和服務(wù)。

2005年6月，麥格納斯太爾在武漢成立項(xiàng)目辦公室。

2005年9月13日，麥格納卡斯馬汽車系統(tǒng)（上海）有限公司在上海安亭國(guó)際汽車城成立。

2005年底，麥格納斯太爾在長(zhǎng)春設(shè)立了其第二個(gè)項(xiàng)目辦公室。

2006年，麥格納動(dòng)力總成（中國(guó)）工程中心籌建，

2007年2月，麥格納斯太爾在上海正式注冊(cè)成立企業(yè)法人實(shí)體，公司名稱為麥格納斯太爾汽車技術(shù)（上海）有限公司。

2007年，麥格納動(dòng)力總成（中國(guó)）工程中心正式運(yùn)轉(zhuǎn)，該中心為麥格納動(dòng)力總成全球26個(gè)工程中心之一。

2008年10月，麥格納卡斯馬新廠在上海安亭開(kāi)業(yè)。

2010年8月25日，卡斯馬汽車系統(tǒng)（上海）有限公司長(zhǎng)春分公司在長(zhǎng)春成立，這是麥格納卡斯馬國(guó)際在中國(guó)投資的第二家全資子公司。

2011年5月5日，麥格納-卡斯馬國(guó)際在中國(guó)投資了第四家子公司——長(zhǎng)沙卡斯馬汽車系統(tǒng)有限公司。

2015年5月4日，麥格納與重慶星橋瑞達(dá)成了在中國(guó)建立車身與底盤合資公司的戰(zhàn)略合作協(xié)議。