再見！老城廂

賴鑫琳

要是在一百多年前，從浦東到浦西，橫跨黃浦江唯一的方式只有渡輪。從浦東上船，經過約莫五分鐘的擺渡，便可抵達浦西的十六鋪碼頭。外灘到了，上海也就到了。

在那些描寫舊上海的老膠片電影中，常常會出現這樣的場景——渡輪上的人兒，踩著滔滔江水，踮起腳跟，遠遠眺望對岸的十六鋪碼頭。這時，電影中會響起悠揚的蒸汽渡輪的鳴笛聲。鏡頭忽然一轉，不遠處低矮的平房叢中，董家渡天主堂高聳入云的十字架清晰可見。船客下了船，沿著外馬路一直往王家碼頭路的方向走，那里便是上海的南市了。挨著小南門那一帶就是董家渡，是南市的核心地帶。如果說租界代表著海派的商業繁華的話，南市則是上海本土的商業區。因為毗鄰十六鋪的緣故，那里曾經商肆林立。

時光輪回，老南市早已并入黃浦區，昔日的繁華與喧鬧也蕩然無存，僅剩下一大片老城廂靜靜地展示著市井上海的幽與怨。但依然可以從董家渡的大多數路名上，聯想起那里曾經的繁華與喧鬧。篾竹路、外倉橋街、外咸瓜街、面筋弄、鹽碼頭街，這些奇特又有趣的街名，都來源于當時的商販店鋪，有著極其濃厚的商業色彩。

舊時的渡輪線路今天依然在運行，就是“塘—董”線（從浦東的塘橋到浦西的董家渡），只是在南浦大橋建成后，上海又先后大規模建設了楊浦大橋、徐浦大橋、延安東路隧道、大連路隧道、復興東路隧道、翔殷路隧道等過江設施，乘坐渡輪的人越來越少。……