非精密進(jìn)近：有“備”而來，認(rèn)清跑道

對飛行員朋友來說，筆者想引用某航空公司的提示，和大家一起共勉：進(jìn)行非精密進(jìn)近時，務(wù)必確認(rèn)所落跑道，注意區(qū)分跑道與滑行道，認(rèn)清跑道標(biāo)志，避免看錯。對于防止落錯跑道，還有一些具體要求需要進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：

要認(rèn)真進(jìn)行預(yù)先準(zhǔn)備，仔細(xì)閱讀相關(guān)機(jī)場航圖、PIB和機(jī)場運行特點。無論是起飛機(jī)場、目的地機(jī)場還是備降機(jī)場，對其基本信息、特點和特殊規(guī)定要求都要認(rèn)真閱讀熟記。

在直接準(zhǔn)備時，要認(rèn)真閱讀航行通告，特別要注意機(jī)場有無施工和特殊要求。機(jī)組的每一名成員都要進(jìn)行仔細(xì)研究，如有不明確的地方，應(yīng)及時向值班簽派員了解情況，以做到心中有數(shù)。

嚴(yán)格機(jī)組配合，加強(qiáng)機(jī)組資源管理。特別是在進(jìn)行非精密進(jìn)近時，落地要嚴(yán)格按照非精密進(jìn)近的航圖去執(zhí)行，不得提前預(yù)偏。

認(rèn)真做好進(jìn)近簡令，充分利用機(jī)上導(dǎo)航設(shè)備，確切掌握飛機(jī)位置。有疑問時應(yīng)及時向空管部門證實。不論是起飛，還是進(jìn)近落地過程，機(jī)組都要確認(rèn)所用跑道，并交叉證實。

認(rèn)真落實檢查單制度，不操縱的飛行員在確認(rèn)好正確的跑道方向后，再報告給操縱飛行員。