Uber收購微軟Bing地圖

近日，外媒報道Uber收購了微軟Bing地圖的部分資產(chǎn)。同時，還有大約100名的微軟圖像檢索領域工程師加入了Uber。交易完成之后，微軟公司將不再進行地圖資料的采集工作。

Uber公司的租車和物流業(yè)務對于地圖的依賴程度非常高，可以說，地圖的精確度對Uber的服務質量而言具有相當大的作用，因此Uber公司一直在試圖補強地圖業(yè)務。而這次，收購Bing地圖也算是Uber終于得償所愿了。目前Uber已經(jīng)確認了這項業(yè)務收購，但是交易雙方都沒有透露更多細節(jié)。Uber的發(fā)言人表示：“對于這些人才和技術力量的加入非常激動。”而微軟給出的回應則是：“這有利于公司專注于最核心的發(fā)展戰(zhàn)略。”

地鐵成移動支付“必爭之地”

近日，上海地鐵站的部分交通卡自助終端機，支持用《支付寶錢包》自助買卡、充值和退卡，未來上海地鐵站的自助終端機都將支持支付寶。地鐵有望成為支付寶和微信支付爭奪的一個新領域。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，O2O是今年爭奪的重點。去年打車補貼之戰(zhàn)與紅包之戰(zhàn)可以說是O2O的試水之爭，今年則進入硬碰硬的全面爭奪戰(zhàn)中。

樂視閃電入股酷派，成第二大股東

6月28日，樂視以每股3.508港元的價格買下了郭德英旗下酷派控股股東DataDreamland的78 038萬股股份，從而獲得了酷派上市公司18%的股權。DataDreamland在酷派的占股比例由38.3%降至20.3%，失去控股股東地位；樂視則成為酷派第二大股東，并或將擁有董事會席位。有分析師認為，酷派與樂視的合作，是雙方在軟硬件資源上的互換。樂視以視頻內(nèi)容資源，交換酷派的供應鏈能力。

《滴滴打車》全面接入支付寶

近日，《滴滴打車》全面接入支付寶，今后使用該APP坐出租、快車和專車都可以用支付寶付款了。從滴滴接入支付寶的時間上來看，只能說明兩家公司的合并過程有點慢。有人認為，“滴滴”和“快的”的一系列動作都是為了對付Uber。考慮到很多用戶更習慣于使用支付寶，“滴滴”作為一家獨立公司，當然是給用戶的選擇越多越好。

電商圍堵，Tesco中國樂購超市要在大數(shù)據(jù)上下工夫

越來越多的零售巨頭認識到，身處“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，面對著海量信息，憑借數(shù)據(jù)革命從內(nèi)部發(fā)現(xiàn)商機、發(fā)掘財富。Tesco中國公司市場部總監(jiān)鄧旭表示，如果將Tesco大數(shù)據(jù)分析能力與整個華潤集團旗下海量會員資源相結合，未來就可能實現(xiàn)對一個人進行完整生命周期的消費管理。

亞馬遜新模式：按閱讀頁數(shù)向作家支付報酬

從7月開始，亞馬遜上線了一個新系統(tǒng)，顛覆作家和出版商通過圖書作品賺錢的模式—亞馬遜將按照讀者閱讀的頁數(shù)，而不是圖書售出的本數(shù)，向他們支付報酬。為此，亞馬遜定義了“Kindle版本標準化頁數(shù)”這一概念，以確定每本作品實際被閱讀了多少頁。這意味著，作家無法在格式上耍花招。

陌陌，要回國了

陌陌近日宣布，公司董事會已于6月23日接到來自CEO唐巖、經(jīng)緯、紅杉和華泰組成的“買家聯(lián)盟”的非約束性私有化要約，以每股美國存托股18.90美元的現(xiàn)金收購尚未持有的全部已發(fā)行A股普通股。分析人士認為，《陌陌》在美國資本市場并不受待見—它在美國沒有一個特別好的標的。同時，主打陌生人社交的《陌陌》其實很難被西方世界的思維所理解。相比之下，國內(nèi)正在逐漸升溫的資本市場對其更有利。

谷歌發(fā)力媒體平臺，推“新聞實驗室”

近日，谷歌啟動了名為“新聞實驗室”的新項目，向來自各種背景的記者提供資源。谷歌希望與記者和創(chuàng)業(yè)者合作，探索媒體的未來。谷歌已經(jīng)為記者提供了一站式平臺，幫助他們利用谷歌的產(chǎn)品，更好地實時追蹤新聞，利用數(shù)據(jù)進行報道，并通過谷歌的渠道進行新聞發(fā)布。此外，谷歌已開始與新聞編輯室合作，開展數(shù)據(jù)項目。谷歌還與Matter和Hacks/Hackers等創(chuàng)業(yè)公司合作，面向記者開發(fā)新下一代工具。