一大波賽車競速手游正在逼近

Majesty

趁熱打鐵的賽車手游

讓無數非賽車題材作品愛好者頭痛的事情是，雖然《速度與激情7》已經在各大院線下檔，他們不用在朋友圈忍受著各種“跟風狗”的屠屏，但是“賽車”這個話題卻在未來一段時間里，并不會因此而減少。多家游戲開發商趁著人們對于《速度與激情7》的記憶還沒有淡去，愉快地宣布了自己的新一輪游戲上市計劃。其中賽車游戲自然就成為了這些計劃中的重點內容，而且在這一輪計劃中你將看到的不僅僅是新作的問世，還有各大廠商花式炒冷飯的技巧。比如說EA借著電影的熱潮，宣布自己旗下的《真實賽車3》全面配適蘋果手表，可謂是把《速度與激情7》以及蘋果手表兩個熱門全部都塞到了自己的頭上。而老牌賽車競技作品《跑跑卡丁車》也宣布自己的手游版也在近日上線了。這讓人不由不感慨，雖然這些手游誰都跟《速度與激情7》的電影掛不上鉤，但湊上了賽車熱，就是能跟著“熱”上一陣子。

難回玩家視野的速度與激情

賽車競速類手游如今可謂是占據了天時地利人和。先是有電影為其造勢，再是這幾年競技類手游大賽越來越多，不少人氣手游紛紛登陸世界頂級游戲舞臺，而賽車類手游本身更是具有了相當的競技元素，實在是讓人對其未來不得不保持極大的樂觀態度。恐怕接下來還會有更多的賽車競速類手游陸續上市，試圖在這股熱還沒有退熱之前來一次咸魚大翻身。

但由于操作體驗的問題，手機平臺始終對賽車題材手游不那么友好，糟糕的游戲體驗讓賽車題材手游已經趨于邊緣化，生存空間也變得越來越小。最要命的是，不只是在手游平臺，就算是在整個游戲產業中，近年來賽車題材作品也在不斷衰退之中，越來越多的玩家要么投靠到了休閑游戲的麾下，要么成為重度游戲的擁躉，整個游戲類型已經趨向于小眾。雖然其背后的原因非常復雜，但賽車類手游低迷的態勢是所有人都看得見的。

所以賽車類手游作品現在面臨的最大一個問題是，由于經年累月所累積下來的頹勢，它是否還有本事能夠通過一部已經下檔的電影，幾個新作收服失地？恐怕誰都無法這么樂觀。更何況目前主流賽車手游作品依舊是炒冷飯的格局，不少手游開發商過分小心翼翼，開發商不能給市場以驚喜，那么玩家自然會用腳投票。

冷飯如何炒出新花樣

一部《速度與激情7》的票房大賣，讓不知道多少手里攥著賽車題材手游作品的開發商松了一口氣，但是電影的壽命非常短暫，想要等待下一個“速度與激情7”顯然是不可能的。再加上許多開發商拿出來的作品其實就是不斷炒冷飯，想要獲得市場的肯定，而“如何才能把冷飯抄好”又是游戲開發商們必須要面對的一個新難題。

解決這個難題之前，首先就要看賽車手游緣何火不起來。其實除了前面提到的操作手感不佳之外，還存在一個很重要的問題—目前賽車手游多為單機游戲，缺少聯機機制，玩家也許在一開始還能夠出于種種原因對游戲有一定的興趣，但是很快就會因為像長時間卡在了某個關卡而無心戀戰，或是單調乏味的重復刷關而趣味全無，又或是被其他游戲吸引走了關注度等一系列原因而將其束之高閣。其實簡單來說，賽車游戲的毛病很多手游也有，那就是缺乏人與人之間的互動，社交性沒有做上去，玩家自然是想玩就玩，想丟就丟，沒有任何的忠誠度可言。

所以，想要改變整個賽車手游的現狀，最快速有效的方法，就是將賽車競技比賽與玩家進行串聯，提高玩家的直接社交屬性。這看起來很簡單，但其實不然。此類比賽對于網絡有很高的要求性，在PC平臺上尚且還會因為不同網絡運營商以及地區之間的差距而導致完全不同的結果，更不要說是在手游平臺了，特別是對于一些3G和4G用戶來說，他們面對Wi-Fi用戶更有天生的劣勢。賽車手游對于網絡的苛刻要求，讓它不可能像回合制手游一樣，簡單做一個聯網就能一切諸事大吉。在玩法和系統上進行不了大幅度的創新，賽車手游就沒有未來可言，但要解決這個問題又不是一兩天就能完成的，看來賽車手游要走的路還很長。

寫在最后

大量賽車手游將在近期出現，但這并不意味著這個游戲迎來了新的高峰。這只能說是許多不差錢的開發商在試水市場風向，除非整個市場能夠推出一款具有代表性的賽車手游，就好像《我叫MT》之于卡牌手游、《夢幻西游》手游之于回合制手游一樣，否則作品再多，也不過是曇花一現。那么會有這樣一款作品出現么？雖然市場中不少人抱持著悲觀態度，但作為玩家我們不妨也期待一番。