揚我國威9·3閱兵式上的中國車

張艷

9月3日上午，“紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年大閱兵”在天安門隆重舉行，這是中國第一次組織紀念抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利專題閱兵。在本次大閱兵儀式中，受閱的包括海陸空三軍部隊、裝備方隊、空中梯隊等。為大閱兵提供運輸保障的車輛也同時接受了中國領導人乃至全球民眾的檢閱，這其中包括東風、陜汽、重汽、北奔、一汽解放以及安凱等中國自主品牌商用車。

這些車輛中，有的承擔戰術導彈和戰略核導彈運輸任務，有的作為彩車和引導車，有的是雷達車底盤和通信車底盤，還有一些是越野戰車……它們擁有一個共同特點，都是中國的商用車自主品牌，質量過硬，性能可靠，是民族汽車工業的代表。在大閱兵上接受檢閱的這些車輛，代表著中國民族汽車工業尤其是商用車工業的最高技術水平，代表著中國商用車產業數十年來堅持自主研發、自力更生的奮斗精神。

當中國國家主席習近平乘坐國產紅旗豪華轎車檢閱部隊時，不僅拉開了9·3大閱兵的序幕，同時，也將無數先進軍事裝備逐漸展現在全球觀眾面前，而作為領導人檢閱部隊的重要角色，紅旗檢閱車吸引目光的指數并不輸于這些軍事裝備。下面就讓我們由紅旗開始，細數出現在此次閱兵上的眾多中國車。

紅旗

與閱兵一起走過的歲月

今年這已是紅旗第五次制造檢閱車，前四次均為國慶閱兵所用，分別是1959年、1984年、1999年和2009年。

歷史上第一輛紅旗檢閱車于1959年國慶十周年慶祝大會上亮相，開啟了紅旗作為檢閱車的序章。檢閱車以CA72為基礎，改造成無頂蓋的車身，中隔墻上加上了扶手，方便首長握持，成為檢閱專用車型。

在經歷文革動蕩后，為了鞏固國家凝聚力，鄧小平同志在國慶35周年之際舉行大閱兵，這時期的紅旗轎車發展至CA770時期，這也是紅旗歷史上最受敬仰，聲望最高的一代車型。在CA770TJ敞篷的基礎上加裝了可活動頂棚，可升降腳踏板，針對領導人檢閱部隊時的乘坐要求做出更大改進。可以看到，此時紅旗CA770TJ已經取消了過去民族特色的設計造型，設計上更符合當時國際潮流，不變的則是與生俱來的威嚴和端莊感。

此次，習近平主席乘坐的檢閱車型號為紅旗L9，2014年北京國際車展上首發量產版，量產版L9也采用全防彈結構，車身安裝大量防彈裝甲鋼板和玻璃，車重4.5噸，工信部公示其油耗為百公里20升。該車車長6.4米、空載車高1.72米、車寬2.08米，發動機為一汽自主研發的V126.0發動機。檢閱車采用固定檢閱臺，根據首長身高確定檢閱扶手，并在80毫米范圍內可調節。此次閱兵在檢閱車前方的三輛藍色新聞拍攝車為紅旗L5，陪檢車為紅旗H7。

現在紅旗也在不斷加強汽車的科技感，整個儀表都是電子液晶中控，還有觸摸屏，甚至還構想未來不用車鑰匙，用手機上的APP取而代之。甚至出廠時，車就會配備一臺手機，可以進行很多人機交互的操作。

北汽BJ40

護送“國之禮器”

9月3日10點整，伴隨著56門禮炮，連續70聲炮響，凝聚民族之魂、彰顯大國風采的“紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵式”正式拉開序幕。在舉國同慶的閱兵盛事開始前，北汽集團BJ40作為禮炮牽引車，護送“國之禮器”——56門慶典禮炮率先進入指定位置，鳴響開場禮炮，引領金戈鐵馬，列陣參閱。

眾所周知，禮炮素有“國之禮器”之稱，在國家重大慶典或外交活動中鳴放禮炮象征著最高規格的禮儀。在此次閱兵儀式上，BJ40禮炮牽引車隊由1臺引導車、1臺壓陣車以及56臺牽引車，一共58臺軍綠色BJ40組成，向世界展示中國汽車工業的輝煌成果。

BJ40雖為民用車，但其研發、生產、調校都嚴格按照軍車標準打造。目前，BJ40除擔綱禮炮牽引車外，還被廣泛應用于武警、特警、公安系統等政府系統。

作為閱兵方陣中唯一的越野車品牌，BJ40承擔著牽引56門慶典禮炮安全抵達目的地的重任。重達750kg的牽引重量、車速不得高于50km/h，裝備行進間距不得低于10米的嚴苛要求，特別是車輛從長安街的柏油鋪裝路面切換到天安門附近的大理石鋪裝路面時，細微的路面變化都對BJ40提出了嚴峻地考驗。

BJ40是一款傳承北汽集團“越野世家”精髓的專業硬派越野車，搭載的低速高扭發動機，能在1800rpm轉速時便能爆發出峰值扭矩的90%的動力。

此次BJ40是繼BJ212、BJ2020、北汽勇士之后，北京汽車旗下產品再次在國家重要事件中擔綱重任。自從1966年毛澤東主席乘坐BJ212檢閱開始，北京汽車的產品就多次亮相國家重大活動。無論是1984年BJ212再展雄姿，亮相國慶35年大閱兵；還是BJ2020以嶄新的面貌，氣宇軒昂地走過國慶50周年大閱兵；再或是“北汽勇士”在國慶60周年大閱兵中榮耀亮相；北京汽車一直用旗下最優秀的產品，見證著新中國一個個重要歷史事件。50年歷史、5次亮相閱兵，在新中國半個多世紀的汽車族譜中，北京汽車還將繼續書寫空前絕后的傳奇與榮耀。

安凱寶斯通

“國事老兵”亮劍

9·3閱兵式現場，安凱客車是唯一一家直接參與閱兵式的客車品牌，經過特別改裝的敞篷版安凱寶斯通客車搭載著抗戰老兵方隊與我國高精尖軍事裝備同臺受閱。此次共有40臺敞篷版的安凱寶斯通客車亮相閱兵式。

作為閱兵車輛性能方面不用多說，必須是零失誤，安凱客車利用低速巡航等裝置，做到了車速的“米秒不差”，抗戰老兵的平均年齡大概在90歲，因此這也對安凱客車的舒適性等提出了極高的要求，可以說，通過這次閱兵，安凱客車的產品、服務、保障等體系也迎來了一次全方位的考驗。

為了讓老兵在受閱時有開闊視野，實現方陣的整齊劃一，座椅都經過了精心的改裝，坐墊上下可調，展現了老兵的滿腹自豪感和無上榮光的氣概。為保證受閱老兵高于駕駛員，車內地板采用凹地板結構。為防止車內積水，車輛地板斜度為0.5°。為方便老兵上下車，每級臺階的踏步不超過20厘米，還增加輔助活動踏板和上下車扶手。限于以往閱兵方式，客車只作為保障、運輸車輛使用，本次隨著抗戰老兵方隊的參閱，客車品牌也迎來一次出彩的機會。

一直以來，安凱客車都是弘揚愛國情操的積極分子，是地地道道的“國事老兵”。全國兩會、上海世博會、大連達沃斯論壇、北京國際車展、北京奧運會、三軍儀仗隊、聯合國維和部隊等一次次的重大活動中安凱寶斯通都有著杰出的表現。正是得益于一次次的歷練成長，高品質的安凱寶斯通成為了各大重要活動中的不可或缺的一份子。伴隨發展，從會務到閱兵用車，安凱寶斯通承擔任務的級別越來越高，品質積淀也越來越深厚。

從寶斯通誕生的那一刻起，安凱人就在向外界傳遞要做中國最好7米客車的信念。閱兵式上，抗戰老兵的精氣神深深感染了每位觀眾，敞篷版寶斯通的成功入選也為中國自主品牌的發展提供了借鑒樣板。

為了充分表示對安凱客車的肯定與支持，軍方領導將刻有“卓越品質、國車典范”字樣的牌匾贈與安凱客車，這來自軍方的品質認證為寶斯通打上了“閱兵認證”的標簽。

東風“猛士”

續寫中國高機動性軍用越野車新傳奇

東風汽車公司生產118輛軍車參加閱兵式，其中東風“猛士”越野車105輛、東風EQ2102N軍車13輛。在此次閱兵車輛裝備中，東風生產約占三分之一，在所有受閱車輛中名列第一。其中，總裝高機動方隊、武警反恐突擊車方隊、總參信息化方隊和白求恩醫療方隊受閱的主要車輛為東風“猛士”；而總參無人機方隊、總后后勤保障方隊受閱的主要車輛為東風商用車。

與往屆參加閱兵式相比，今年東風汽車更為搶眼，亮點更多。一是，代表陸、海、空、第二炮兵和武警部隊，也是受閱官兵中軍銜最高的5位中將，乘東風“猛士”接受檢閱；二是，27個裝備方隊中，有19名將軍領隊乘東風‘猛士受閱；三是，總裝高機動方隊、武警反恐突擊車方隊、總參信息化方隊和白求恩醫療方隊受閱的主要車輛為東風“猛士”；四是，總參無人機方隊、總后后勤保障方隊受閱的主要車輛為東風商用車。

因軍而建、因軍而興的東風，自始至終承擔著強國強軍的重要責任和使命，在共和國的國防力量不斷壯大的過程中，一代又一代東風軍車裝備部隊，為提高我軍的戰斗力、裝備現代化水平作出了巨大貢獻。東風軍車與人民解放軍共同構筑起了保家衛國的鋼鐵長城。

進入21世紀，大力提升野戰機動水平成為了世界陸軍改革的突破口，各國陸軍相繼配備了高機動性越野車。而經過30多年發展的東風，也已經具備了“打什么仗造什么車”的能力，依靠雄厚的軍車研制實力，東風歷經4年半時間完成了1.5噸級高機動性軍用越野車——東風“猛士”的研制。東風“猛士”于2007年開始批量列裝部隊。繼EQ240、EQ2102后，東風第三代軍車——東風“猛士”開始書寫新的傳奇。

堅持100%自主知識產權，100%國產化，這一點在東風“猛士”的身上也體現得淋漓盡致。東風“猛士”作為我國首次開發成功的系列化、多用途高科技機動作戰平臺，東風擁有完全自主產權，其身上的所有部件，大到發動機，小到一顆小螺絲釘，全部實現國產。

經過了戰火的洗禮和市場的考驗，東風軍車的“戰斗力”愈發強大，奠定了東風作為中國軍車第一品牌的地位。建廠至今已有超過30萬輛東風軍車為國防服務，在現役使用的軍車中，東風占據了總量的1/3強。

東風EQ2102對部隊的士兵而言，是一部有著特殊意義的車，從新兵入伍、新兵訓練、執行任務，到光榮退伍，士兵們絕大部分時間乘坐的都是東風EQ2102系列車型。EQ2102作為部隊主力運輸車型的地位一直延續至今。

作為中國軍車第一品牌的東風汽車公司，共參加過祖國的四次閱兵大典。今年的9·3閱兵式是第四次，此前的三次分別是：1984年，共和國35周年大慶大閱兵；1999年，共和國50周年閱兵慶典；2009年，共和國60周年大閱兵。參加的四次閱兵式上，東風車在預演和最終的閱兵儀式上全部一次通過，以“零失誤、零誤差、零故障、零事故”通過天安門。

北奔重卡

強軍固防顯軍威

在滾滾鋼鐵洪流之中，由16臺北奔重卡承載的某型號導彈裝備運輸方隊昂首通過天安門廣場，威武的氣勢，堅定的“步伐”，托起了中國兵器北奔重汽助力祖國強軍固防的中國夢。

參加此次閱兵的16臺北奔重卡，均是抽調自全國各地的現役車輛，部分車輛服役已超過十年。他們行進在祖國各地的高山、雪原、海島、戈壁灘，不論在祖國南方沿海高鹽濕熱的海島，還是北方干燥高寒地區、高海拔強紫外線的青藏地區，所處的工作環境都極為惡劣，但仍然以高出勤率滿足使用需求。正是由于北奔重卡可靠的性能保證、安全的駕乘環境和苛刻工況條件下的出色表現，才成就了兩次亮相閱兵儀式，接受祖國和人民的檢閱。相信未來，更新更強的北奔重卡必將承載我軍更加高精尖的主戰裝備接受祖國和人民更大的檢閱。

一汽解放“勝虎”

新一代高機動主戰軍車

本次閱兵，解放卡車負責運送女兵方陣，使用的是一汽解放“勝虎”新軍卡。臂戴紅十字，肩背醫藥箱，一支由女兵組成的白求恩醫療方隊，軍姿鏗鏘，她們乘坐12輛由中國一汽生產的解放“勝虎”中型高機動性通用戰術車輛接受檢閱。此次是一汽解放“勝虎”中型高機動性通用戰術車輛第一次亮相閱兵式，以其威武、強悍的造型，引起廣泛關注。

眾所周知，解放是第一個參加我國大閱兵的卡車品牌。為確保一汽解放“勝虎”軍車參加這次閱兵的順利進行，中國一汽領導和總裝備部駐一汽軍代室高度重視，成立了由駐一汽軍代室、一汽職能部和技術中心、一汽解放公司相關人員組成的閱兵保障組織機構。為滿足醫療方隊閱兵車輛的特殊要求，一汽技術研發部門對軍車進行了多項技術改進，包括為車輛加裝可折疊式“梯子”，調整車輛車廂擋板高度、針對閱兵前需更換全車輪胎進行改裝等，以確保車輛狀態良好。

南維柯武警巡邏車

軍工品質為國防貢獻力量

任何一個軍事大國的勝利日閱兵，總能吸引全世界關注的目光。9月3日，為更好地保障大閱兵活動的順利進行，素以“軍工品質”著稱的南京依維柯在閱兵式前夕向武裝部隊交付了56臺武警巡邏保障車，這批車輛“參軍入伍”后，主要負責大閱兵期間的巡邏保障工作。

目前，南京依維柯已成為我軍輕型越野車的定點研制生產企業，承擔著越野車型研制與生產的任務。南京依維柯所生產的軍用車輛涵蓋我軍多個領域，已形成完備的輕型輪式路基通用機動平臺。為了更好地為軍用車輛提供服務，南京依維柯還專門成立了軍車分公司，統一協調軍方的各種需求。

中國重汽

壯軍威 挺國防脊梁

9月3日上午的天安門廣場，中國重汽底盤裝備的艦空、反艦、后勤三個方隊整齊劃一、威武雄壯通過天安門，莊嚴地接受了祖國和人民的檢閱，向世界展示了中國重汽這個締造了黃河JN252等傳奇軍車的中國重卡龍頭企業的風采。9.3閱兵中共有46輛受閱重型軍車中國重汽制造。

本次受閱的重汽豪沃系列6X6、8X8全輪驅動載具，是我軍裝甲部隊、師屬炮兵專用載具。在建國35周年、50周年及60周年閱兵式上，中國重汽生產的軍車接受了黨和國家領導人以及全國人民的檢閱。

從研制生產中國第一輛軍用重型運輸車，到為“兩彈一星”建設做出突出貢獻；從朱德總司令親筆題詞的榮譽，到國家歷代領導人的關懷支持；從嫦娥工程的運輸保障到歷次天安門閱兵的榮光，半個多世紀以來，中國重汽以“造車強國”為最高目標，用重義打造每一輛軍車。

國慶60周年大慶，中國重汽承擔了海軍艦空導彈方隊、反艦導彈方隊和后勤裝備方隊所需的新型底盤的生產任務。中國重汽受閱裝備方隊和輔助保障車輛，涵蓋總后野戰站臺車、海軍艦空和反艦導彈車、二炮10×10導彈運輸及轉載車，以及伴隨保障車、運加油車、工程車等，參與軍車數量多達100余輛，成為60年國慶閱兵新裝備底盤生產數量最多的承制單位。

自1960年黃河JN150、JN252系列軍車裝備我軍第一代重型軍車開始，中國重汽就與中國國防事業的發展和壯大融合在一起。中國重汽研發的第一代重型裝備252越野車是我國第一批自行設計全部采用國產材料的中型越野車，填補了我國軍事工業上不能生產中型軍用越野車的空白。

隨著技術水平不斷提升，中國重汽先后為部隊提供了黃河、斯太爾和豪沃系列軍車4萬余輛，驅動型式從4X2、6X4、8X4到4X4、6X6、8X8、10X10全系列全驅動全覆蓋，發動機功率覆蓋260Ps到550Ps。已裝備總后、總裝、二炮、總參、空軍、海軍、武警及駐港部隊等。

陜汽軍用越野車

氣宇軒昂四方陣穿場

9·3大閱兵，陜汽軍車運載著戰略導彈、衛星通訊和后勤保障等裝備，陜汽是行業內唯一連續四次參加閱兵儀式的重型軍車生產企業。在此次展示的裝備中，陜汽20輛受閱軍車分列在四個方陣，雄赳赳、氣昂昂地駛過天安門廣場。

第21方陣——核導彈第二方陣全部采用陜汽SX2190N型軍用越野汽車來運載，共計8輛，在地面武器系列方陣中壓軸出場。

第24方陣——指揮信息系統裝備方陣第四排，共4輛，均為陜汽SX2153型軍用越野汽車，搭載著信息指揮方艙，展示了我軍已經建立了獨立完善的指揮系統。

第25方陣——后勤保障方陣第一排，共4輛，均為陜汽SX2190N型軍用越野汽車，它裝載著我軍先進的后勤裝備。

第26方陣——裝備保障方陣第一排，共4輛，均為陜汽SX2153型軍用越野汽車，裝載著戰時用于維修保障裝備的設備。

從接到任務開始，陜汽專門組成了四個工作小組，負責工藝技術、資源采購、質量控制等各個環節。在高標準、嚴要求的前提下，陜汽人用了不到三個月時間就完成了用于閱兵的整車設計和生產任務。

陜汽按照最高的生產質量標準，從自檢、專檢、后檢百分之百進行控制，專人專門的員工、定人、定工作場地，定生產設備，用陜汽最高的標準給國防事業貢獻最佳品質的軍車。

一般軍車的最低穩定車速是5公里/小時，而閱兵軍車要求的速度，要控制在2公里/小時以下，這個要求對于陜汽來說是一個不小的挑戰。針對既需要低車速運行，也需要頻繁地手制動，陜汽重新匹配設計了動力傳動系統，重新設計了制動邏輯，從而實現了車既能滿足低速行駛，也能用手制動控制車輛走得整整齊齊。

此次參閱，陜汽已是連續第四次參加國家閱兵儀式。此前分別是，1984年國慶35周年，陜汽軍車以32輛車組成兩個方隊，SX250牽引車的加農炮方隊和SX250運載的122火箭炮方隊，威武雄壯地通過天安門廣場；1999年國慶50周年，陜汽64輛軍車以四個方隊的強大陣容，分別牽引和運載著防空導彈、加榴炮、火箭炮和高射炮，威風凜凜地通過天安門廣場；2009年，憑借著堅實的軍車技術、優良的傳統，陜汽軍車第三次出現在國慶閱兵方陣中，陜汽SX2190軍車在后勤裝備方隊通過天安門廣場，接受黨和國家領導人的檢閱。

值得一提的是，此次陜汽亮相閱兵式的主要為軍用越野車型，陜汽生產的重型軍用越野汽車，作為我軍越野汽車的生產基地，多年來，已為我軍提供了大量性能先進的軍車。

北京福田圖雅諾彰顯自主品牌實力

9·3勝利日閱兵式，北京福田汽車圖雅諾承載了外國元首接待用車的光榮使命，此次閱兵式邀請了俄羅斯總統普京、韓國總統樸槿惠等31位國家元首及19位政府高級別代表、10位國際和地區組織負責人出席，圖雅諾的完美表現也向世界彰顯了中國自主品牌車企的強大實力。

為了圓滿完成本次紀念活動保障工作，北京福田汽車派出的所有車輛，均經過從零部件質量、到制造過程質量、實物質量控制、再到入庫整車質量控制、質量信息響應、早期可靠性實驗六大全方位的質量驗證。每臺車都歷經了500小時、超5000公里的實際測試，以保障紀念活動用車萬無一失。

能夠出現在閱兵式上的車型，其甄選標準一直極其嚴苛，不但要求車型性能卓越、技術領先、外觀大氣，其背后的企業品牌也必須具備雄厚實力。北京福田汽車圖雅諾是北京福田汽車旗下首款德系高端商務車，還通過了德國TUV萊茵認證，以嚴苛的國際化認證彰顯其高端精良的品質與性能。

另外，圖雅諾配備世界領先的康明斯ISF2.8柴油發動機，NVH靜音指標和動力性能指標在業內均處于領先地位；圖雅諾還引入舍弗勒、格特拉克等為奔馳、寶馬、奧迪提供技術支持的全球知名零部件公司，全面改善傳統商務車的操控性能，令商務車普遍操控性能不佳的弊病得到實質性地改觀。

北京福田汽車持續自主品牌的品質科技，用中國智能制造和全程精誠服務全力保障各國元首及來賓，以實際行動接受世界目光的聚焦和國際最高標準的檢閱，展現民族工業的輝煌與魅力。

在祖國50周年、60周年國慶大閱兵之時，北京福田汽車都圓滿完成了閱兵彩車的保障任務，此次承擔“中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年紀念活動”的外事保障任務，是北京福田汽車為國內外重大事件保駕護航的優良傳統的延續，更是北京福田汽車全新標準、全新實力、全新打造的高品質產品的全新亮相。

比亞迪純電動洗掃車服務閱兵

圍繞閱兵式，有很多服務的車輛，包括接送人員、運輸物資，新聞媒體采訪車、元首接待車輛，甚至包括長安街上的垃圾清掃車，這些都涉及到大量的卡車和客車品牌。它們雖然未在閱兵式上展露風采，但幕后的英雄同樣值得稱贊。

作為這次閱兵的先行部隊，比亞迪純電動洗掃車T8是閱兵龐大保障團隊的一員，率先亮相并負責清掃工作。閱兵當天早上8點，一支由22輛比亞迪16噸純電動洗掃車組成的T8方陣行駛在長安街上，以零污染、零排放的純電動洗掃車，對天安門前石板路進行清洗，為盛典擦亮前進的方向，保障參閱官兵正步過后一塵不染。更重要的是，以中國制造的身份向世界展示中國領先的新能源技術，為國助威。

T8純電動洗掃車品牌宣言為“純電動零排放，城市因我更美麗”，大力推廣純電動環衛車，不僅可實現城市綠色發展，更體現出對環衛工人的人文關懷。比亞迪16噸T8純電動洗掃車的外觀采用時下流行的“土豪金”顏色為主色調，搭配藍色作為點綴，整體設計為“金耀藍”配色，時尚美觀，與“閱兵藍”相得益彰。

閱兵前夕，為確保閱兵典禮的環衛清潔工作到位，T8純電動洗掃車經過了兩輪實際測試、一輪閱兵演練，得到了使用方的高度認可。

比亞迪T8具有噴水、清掃、收集路面廢物污水等功能，洗掃寬度可達3.5米，最高車速每小時85公里，配置350千瓦時的動力電池，僅需3.5小時就能充滿電，滿電車輛連續作業可達7小時。這款電動洗掃車相當于20個環衛工人的工作量，每年運營油電差價的成本節省超過20萬元。

今年8月，比亞迪與北京環衛集團聯手成立打造專注于純電動環衛領域的專用車公司。同時，合資公司打造的首款16噸T8純電動洗掃車已在北京正式上市，首批交付25輛。根據合作協議，合資公司經營范圍包括環衛專用車、城市廢棄物收集車等整車、特種專用車底盤及上裝設計、生產和銷售。未來公司將籌備建設新的基地，項目一期將實現1200臺/年新能源專用車產能，二期提升到2200臺/年產能，三期將擴充到年產3000輛新能源專用車規模。

不論是9·3勝利日閱兵還是國慶閱兵，有很多企業投入一定數量的車輛作為后勤保障用車，此次比亞迪只是其中的一員，還有眾多自主品牌為保障閱兵順利進行做出他們的貢獻。在閱兵當中，不論提供車輛數量多少，有關企業都是在接到任務后以高度的使命感和榮譽感投入生產和服務保障，以高度負責的精神和過硬的產品品質保障了閱兵式的圓滿完成，其中的過程凝聚了很多人的智慧和辛勤的汗水，這些都應該隨著精彩的大閱兵一同載入史冊。