故鄉試駕

來自重慶的藝術家雪松，駕駛MINI長達10年有余，前不久，他開著MINI新推出的五門掀背，帶我們去看自己的家鄉。

1959年第一輛MINI問世，在英國，從村婦到名流，大家都搶著開MINI，如戴安娜王妃和甲殼蟲樂團的4名成員，它是當時的“時尚裝飾物”，是英國文化之一。即便至今改款多次，MINI的基因卻早已定型，它隨著文化的變化而成長，如做陶瓷般琢磨成型，而它的情調延續了一種文化，是對老的、有歷史的東西的一種留念。“無論是工業設計或是藝術，血統非常重要。就像我畫畫，不可能今天畫花，明天畫人物……我覺得這叫成熟。”有人開MINI是一種時髦，對于藝術家雪松來說，那純粹是一種生活態度。

在歐洲，大多都是上了年紀的老人開MINI，他們追求方便，對于空間的需求不多，而MINI三門的大小剛好有一種親切感。相較下，中國擁護者多是年輕人，而第一代MINI五門掀背，增加了37厘米的后排空間，能裝進4個行李箱，更有13種車色可選，“我自己開的是胡椒白色，它含有老派的情緒，現在的MINI顏色多彩，追求的是年輕化。但或許等我80歲后，也會想開輛彩色車，過上卡通般的生活?！毖┧商拐\這是一種反向的趨勢。

帶著MINI的情感和見解，雪松來到自己的故鄉重慶?！拔矣洃浝锏闹貞c是它的山與水，它深深影響著我的《山石系列》創作。我不喜歡現在的吵雜和凌亂，城市需要‘精神’來撐著。”從重慶大劇院、人民解放紀念碑廣場，到十八梯和磁器口，夜晚看重慶，它是曼哈頓和舊金山的合體；白天，城市結構又如香港，背山靠水，高樓沿著水勢走，此起彼落地錯落在整個市區，處處能聽到建筑施工的轟隆聲響，整個城市似乎不間斷地作業著?！爸貞c人有個特點，本地待著的人覺得很舒適、安逸，這導致了他們內心的擴張，覺得其他地方都不如這里，這就影響了他們的胸懷和遠見，但重慶人就是愛這塊土地……”

重慶另一迷人之處是那些被遺忘的老建筑，它們破落不堪，墻上大大的“拆”字殘忍地道出它們的明天?！爸貞c不需要耐寒的建筑，市區大部分老房子都以竹子搭建，容易腐壞，翻新不如打掉重蓋。”這天，我們沿著嘉陵江到千年磁器口，這個老建筑保護最完整的古鎮，粗獷的巴渝遺風，有老式茶館、有傳承的碼頭文化，雖然這兒已是熱門的旅游勝地，但雪松依舊會特意跑磁器口一趟，就買個花生糖，嚼兩口這個屬于重慶的懷舊味道。

“我喜歡去酒店的頂層，遠遠地觀察重慶，以宏觀的態度，感覺到這個城市的血液在流淌，而兩邊的江又總是在默默流動。”雪松也愛駕車穿梭在這垂直城市重慶，“即便為MINI五門掀背，它依然小而實用，飛快靈敏，這種小車適合任何一個繁忙的城市?！苯柩┧傻男稳荩坝幸环N爆發的情緒沖動”，正是因為MINI五門掀背搭載了新研發的MINI Twin Power Turbo渦輪增壓發動機，保留著卡丁車般的操控感受。

行程的最后，我們仔細品味了這款全新的MINI五門掀背。它的外形乍看下與三門款沒太大區別，保留了典型設計特征，新增各種智能輔助系統，穩定性更高、轉彎時方向盤更為靈活。雪松打了個比方：“MINI車就如蘋果手機，以理念取勝，中間甚至還包含著世界觀、審美觀，它不只解決力學問題，還有美學問題?！?/p>