以就業(yè)為導(dǎo)向的高職航空英語(yǔ)課程體系優(yōu)化設(shè)計(jì)

以高中文化教育為基礎(chǔ)，培養(yǎng)應(yīng)用型人才的教育稱為高等職業(yè)教育，它是高等教育的重要組成部分，除具有高等教育的一般屬性外，還具有職業(yè)教育的屬性。高職專業(yè)課程是學(xué)校教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)進(jìn)度的體現(xiàn)，課程體系體現(xiàn)著學(xué)校人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)，是實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的重要保證。

1.高職英語(yǔ)課程體系構(gòu)建的依據(jù)

體現(xiàn)社會(huì)需求性原則。綜合社會(huì)形式的需求和文化，順應(yīng)職場(chǎng)對(duì)人才的需求，將語(yǔ)言知識(shí)，專業(yè)知識(shí)和行業(yè)所需英語(yǔ)技能相融合，拓寬學(xué)生的職業(yè)發(fā)展平臺(tái)。了解航空公司，民用機(jī)場(chǎng)，航空服務(wù)企業(yè)各崗位對(duì)畢業(yè)生的具體需求，科學(xué)合理設(shè)置人才培養(yǎng)方案，為優(yōu)化課程設(shè)計(jì)提供客觀依據(jù)。

體現(xiàn)內(nèi)容系統(tǒng)性原則。在原有的課程體系中，職業(yè)核心課程包括形體訓(xùn)練，英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)，民航法律法規(guī)，民航英語(yǔ)會(huì)話等課程。此課程體系有一定的層次性和對(duì)職業(yè)能力培養(yǎng)的設(shè)置，但是針對(duì)航空服務(wù)崗位的能力培養(yǎng)卻體現(xiàn)不足。新的課程體系應(yīng)將校內(nèi)理論實(shí)踐一體的課程學(xué)習(xí)與校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地的服務(wù)交替進(jìn)行，將知識(shí)學(xué)習(xí)，能力培養(yǎng)和真實(shí)職業(yè)體驗(yàn)相融合。

體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展型原則。人文知識(shí)，經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)絡(luò)信息經(jīng)濟(jì)的加速發(fā)展使得高職英語(yǔ)的課程體系設(shè)置不能是靜態(tài)的，必須不斷調(diào)整以求滿足高職學(xué)生學(xué)習(xí)和就業(yè)的需求，滿足專業(yè)的需求和社會(huì)的需求。

2.高職航空英語(yǔ)課程體系現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

1.課程體系基本內(nèi)容。本文以吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院應(yīng)用外國(guó)語(yǔ)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)為例，本專業(yè)自2011年招生以來(lái)，根據(jù)航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，確立了本專業(yè)的發(fā)展方向，通過(guò)校企合作的人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)學(xué)生在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的航空服務(wù)部門，機(jī)場(chǎng)，酒店等工作一線中，能夠從事機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)，空中乘務(wù)服務(wù)，外事接待及翻譯等崗位工作，具備較扎實(shí)的航空服務(wù)和管理的理論知識(shí)和較強(qiáng)的英語(yǔ)語(yǔ)言交際能力。在專業(yè)課程的設(shè)置上，強(qiáng)化學(xué)生應(yīng)用能力的培養(yǎng)，開(kāi)設(shè)了民航英語(yǔ)會(huì)話等核心課程及形體禮儀等實(shí)訓(xùn)類課程，構(gòu)建了較為系統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)體系，使航空英語(yǔ)專業(yè)課程的設(shè)置既包括了理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，又強(qiáng)化了職業(yè)能力的培養(yǎng)；在語(yǔ)言課程體系模塊中，在本專業(yè)性質(zhì)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，除了開(kāi)設(shè)基礎(chǔ)英語(yǔ)課程外，還開(kāi)設(shè)了專業(yè)英語(yǔ)課程，如商務(wù)現(xiàn)場(chǎng)口譯等，這些專業(yè)英語(yǔ)課程有的以實(shí)踐課程的方式開(kāi)設(shè)，既提高了學(xué)生專業(yè)英語(yǔ)水平，也提高了學(xué)生運(yùn)用英語(yǔ)進(jìn)行航空服務(wù)交流的基本能力。

2.課程體系存在的問(wèn)題。隨著招生規(guī)模不斷擴(kuò)大，教學(xué)活動(dòng)的不斷探究，也逐漸有一些問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)。

課程體系的實(shí)務(wù)性。由于本專業(yè)英語(yǔ)課程學(xué)時(shí)的占用，專業(yè)課開(kāi)設(shè)的學(xué)時(shí)相對(duì)減少，因此很難在有限的學(xué)時(shí)內(nèi)突出專業(yè)的實(shí)務(wù)性；其次，在航空專業(yè)中開(kāi)設(shè)了日語(yǔ)英語(yǔ)兩項(xiàng)語(yǔ)言類的課程，而語(yǔ)言類的課程設(shè)置與專業(yè)銜接上并沒(méi)有突出語(yǔ)言+專業(yè)+技能的特色，對(duì)航空英語(yǔ)人才培養(yǎng)的支撐力度不夠。

優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容。目前本專業(yè)課程內(nèi)容設(shè)置大多還是“就課授課”形式，課程之間缺乏有機(jī)聯(lián)系，專業(yè)課和實(shí)踐課之間沒(méi)有體現(xiàn)互相支撐。

實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱。傳統(tǒng)教學(xué)模式重理論輕實(shí)踐的特點(diǎn)，使得專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)理論與實(shí)踐課程相脫節(jié)，整個(gè)課程體系重理論輕實(shí)踐。雖然航空服務(wù)已有實(shí)踐教學(xué)體系及實(shí)踐教學(xué)基地，但是實(shí)踐項(xiàng)目的設(shè)計(jì)性和綜合性不足，課外實(shí)踐與課內(nèi)實(shí)踐的結(jié)合不夠緊密，教學(xué)形式單一，不利于學(xué)生創(chuàng)新能力的提高，人才培養(yǎng)方案的實(shí)施。

以吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2011級(jí)學(xué)生的專業(yè)課及專業(yè)基礎(chǔ)課的設(shè)置為例，我們可以看出專業(yè)課程體系與安排不盡合理，專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課開(kāi)課的數(shù)目明顯偏少。在第一學(xué)年中，專業(yè)基礎(chǔ)課及專業(yè)課的課時(shí)占第一學(xué)年總課時(shí)的比例為88%，學(xué)生在大一時(shí)間學(xué)習(xí)的課程基本上為文化基礎(chǔ)類課程，而根據(jù)高職大綱要求，高職課程學(xué)生在校學(xué)習(xí)為六個(gè)學(xué)期，目前幾乎所有的高職院校的學(xué)生第六個(gè)學(xué)期的教學(xué)安排都是到企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)生第五第六學(xué)期都是在企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。而根據(jù)專業(yè)設(shè)置，一年級(jí)一年的時(shí)間都是花費(fèi)在文化課的學(xué)習(xí)中，這使學(xué)生仍然停留在高中學(xué)習(xí)模式中，沒(méi)有盡快適應(yīng)高職學(xué)習(xí)的特有氛圍當(dāng)中，達(dá)不到崗位能力的基本需求。

3.以職業(yè)為導(dǎo)向的高職英語(yǔ)課程體系設(shè)計(jì)

1.合理規(guī)劃課程體系模塊。按照英語(yǔ)+專業(yè)+技能特點(diǎn)劃分課程體系模塊。在語(yǔ)言課程模塊設(shè)置上，要精簡(jiǎn)教學(xué)內(nèi)容，減少內(nèi)容重復(fù)的課程學(xué)習(xí)；在專業(yè)課程模塊中，要在有限的時(shí)間內(nèi)突出專業(yè)性的學(xué)習(xí)；以原有的課程體系為基礎(chǔ)，在每個(gè)大模塊下，根據(jù)課程特點(diǎn)和民航崗位群的具體要求以及學(xué)生的求職趨向，設(shè)立小模塊核心課程，并在此基礎(chǔ)上設(shè)置選修課程。

2.優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，明確課程目標(biāo)。無(wú)論是專業(yè)課還是語(yǔ)言類課程，教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置直接影響到人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。構(gòu)建“英語(yǔ)+專業(yè)”模式，把民航日常交流中所需知識(shí)納入到同一個(gè)知識(shí)體系中，形成“英語(yǔ)+民航+專業(yè)”具行業(yè)特色的人才培養(yǎng)模式。

3.優(yōu)化師資隊(duì)伍建設(shè)。鼓勵(lì)教師與企業(yè)合作，為教師提供進(jìn)入企業(yè)頂崗工作的機(jī)會(huì)，為實(shí)踐課堂教學(xué)積累經(jīng)驗(yàn)，并邀請(qǐng)企業(yè)員工擔(dān)任學(xué)校兼職教師，從而優(yōu)化教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。

4.加強(qiáng)校企合作及實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。與民航企業(yè)建立長(zhǎng)期，穩(wěn)定的合作關(guān)系，形成以就業(yè)為導(dǎo)向，以行業(yè)企業(yè)為依托的校企合作；

5.建立以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)的多元評(píng)價(jià)體系。改變以往傳統(tǒng)的教學(xué)評(píng)價(jià)模式，體現(xiàn)以能力為本位，以學(xué)生為主體，以評(píng)價(jià)為手段，以社會(huì)為背景的新型高職專業(yè)英語(yǔ)的教育指導(dǎo)思想，最大限度的提升課堂教學(xué)的效率。

（作者單位：吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）