濟(jì)南超北京成最堵城市

新華網(wǎng)訊 24日，高德發(fā)布《中國主要城市交通分析報(bào)告》，數(shù)據(jù)顯示，2015年第三季度，濟(jì)南高峰擁堵延時(shí)指數(shù)2.01，全國擁堵程度排名第一。其它國內(nèi)十大堵城依次為北京、杭州、廣州、哈爾濱、深圳、上海、大連、重慶、青島，其中青島為首次入榜。

“擁堵延時(shí)指數(shù)”，是目前國際交通分析常用的概念，即同樣一條線路，早晚交通高峰時(shí)花的時(shí)間相比正常不堵車情況下的自由流時(shí)間，其倍數(shù)就是擁堵延時(shí)指數(shù)。2.01就表示，濟(jì)南早晚高峰的時(shí)候開車所花費(fèi)時(shí)間是自由流時(shí)間的2.01倍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高峰濟(jì)南平均行車速度僅為每小時(shí)21.66公里。有專家分析認(rèn)為，濟(jì)南三季度擁堵加劇，與市區(qū)大面積修路有關(guān)。從全國區(qū)縣交通情況來看，本季青島市南區(qū)、濟(jì)南歷下區(qū)、杭州西湖區(qū)、天津和平區(qū)擁堵程度超越北京東、西城區(qū)。其中，青島市南區(qū)的高峰擁堵延時(shí)指數(shù)更高達(dá)2.61，處于極度擁堵狀態(tài)，其原因主要與城市功能過度集中，多條道路施工及旅游旺季等有關(guān)。

而從濟(jì)南的統(tǒng)計(jì)來看，濟(jì)南歷下區(qū)擁堵指數(shù)達(dá)到2.36，其他依次為市中區(qū)、天橋區(qū)、槐蔭區(qū)和歷城區(qū)。濟(jì)南三季度最堵的一條路是經(jīng)七路，擁堵高峰期車速只有15.26公里。擁堵天數(shù)最多的是解放路，三季度有78天擁堵。在時(shí)間段上，18：00是濟(jì)南全天最堵的時(shí)刻。 （李?。?/p>