翟墨航海改變了我和我的藝術(shù)

初見翟墨的人，多半會被他標(biāo)志性的長馬尾辮、長年經(jīng)受陽光洗禮的黑紅皮膚與海風(fēng)才能雕刻出的硬朗輪廓吸引了全部注意力。但如果稍微多相處一會兒，就會意識到，他的感染力來自于那種“什么大風(fēng)大浪都見過”的大海般的沉著自如。

翟墨說，他小時候是一個體弱多病的泰山山民，最初因追求自由與靈感而出海，在那些或陽光普照或暴風(fēng)驟雨的日子里，他每天升帆降帆，用繪畫記錄航海，從一個向往大海的印象派畫家，變成了一個熱愛藝術(shù)更迷戀海洋的水手。

此前，翟墨最著名的經(jīng)歷是2009年獨自駕駛“日照號”單人無動力帆船，用時兩年半環(huán)球航海一周。2015年4月20日，翟墨作為領(lǐng)航人，開始率領(lǐng)船隊重走海上絲綢之路，駛出馬六甲海峽，穿過北印度洋、紅海、蘇伊士運河，最終抵達(dá)意大利，于8月18日順利到達(dá)米蘭世博會中國館。

談起這次航行，翟墨回憶道，在出發(fā)之前與航行過程中，他都曾有許多不安，他習(xí)慣了一個人自由自在地航海，而這次他肩負(fù)著全隊人的安危，帶領(lǐng)船隊在海盜猖獗的航線上駛過，他甚至一度不得不每天手里握著酒瓶度過，幾近崩潰?！拔矣虚W失沒關(guān)系，但是不能讓其他人有閃失?！钡阅f道。直到抵達(dá)斯里蘭卡后，招募到了兩個武裝保安，他才稍微放心了一些。

即便深知一路將承擔(dān)難以想象的壓力，翟墨也不曾放棄過這次航行的計劃。每次談及航海的意義，翟墨總是顯得很激動：“我們是一個擁有海洋文明的大國，不是一個海洋弱國，也不是單一的黃土文明。”他希望用自己的一次次航行，來喚醒更多國人的海洋意識——歷史上，我國一直是一個海洋強國，不能僅因為近代的失敗，就徹底地逃避海洋。回歸海洋，既是對我們民族歷史文化的認(rèn)可，更是對我國未來強盛繁榮的必要保證。

希望用航海帶來改變的翟墨，發(fā)現(xiàn)其實自己也被航海改變了不少。他像印象派巨匠高更一樣，叛逃現(xiàn)代文明，出海尋求自由，越來越個性化越自我了。已經(jīng)奔著知天命的年紀(jì)，誰想到這幾年“越來越憤青了”。就連他的繪畫，也由過去偏印象派的抽象畫風(fēng)，逐漸成為現(xiàn)在兼具了具象與表現(xiàn)的作品。翟墨畫的是他雙眼真實看到的、身處其中感受到的海。他的繪畫航海日志，里面除了繪畫的時間、地點坐標(biāo)、天氣，還有他的情緒——大海已經(jīng)成為翟墨繪畫的載體。

BM=BIZMODE Z=翟墨

BM：在海上遇到危險時，腦海中第一個念頭是什么？

Z：堅持活著回來，釋放人的生存韌性和本能?；钪貋聿拍芤姷郊胰撕妥鎳?。

BM：在藝術(shù)或者探險方面，有沒有精神上一直鼓舞著你的人物？

Z：我接觸航海，最喜歡去的一個地方就是大溪地，因為高更。當(dāng)時的印象派藝術(shù)家中，他是唯一在大溪地生活過很久的，畫了一些大溪地的民俗、風(fēng)情，最有名的是他畫的大溪地的女人。當(dāng)時他有一幅很有名的畫叫《我們從哪里來？我們是誰？我們往哪里去？》，透露著深刻的思考?，F(xiàn)在和那個時代一樣，人們都會有逃離現(xiàn)代文明、思考存在意義的需要，比方說現(xiàn)在的戶外徒步、登山等運動，換一種生活方式其實就是暫時逃避現(xiàn)實生活。

BM：航海相比其他探險方式，有什么獨特之處？

Z：這就是航海的魅力所在。第一，航海是綜合最多學(xué)科的一種探險，天文、地理、氣象、風(fēng)俗、民情，航海都需要了解。在海上我會用六分儀，我必須懂天文、星象、洋流、季風(fēng)，地理也是，哪個地方有礁石，有什么樣的地理結(jié)構(gòu)，這些都必須清楚。比起陸地上一些探險方式來，航海需要的知識面會更廣，讓你不斷豐富自己的知識。第二，航海比陸地上其他的旅行方式更自由，你可以駕著一艘船隨便去任何一個國家，這種交通工具是目前最便捷的，坐飛機要提前辦簽證，而駕船則是落地通關(guān)。

BM：對于對航海很有興趣的新手，你有什么忠告可以分享？

Z：要去接觸。就像我一樣，我不是航海專業(yè)畢業(yè)的，但是接觸了以后發(fā)現(xiàn)它有太多的誘惑，探險的誘惑，求知欲的誘惑，打開心態(tài)去接觸，別老自己一個人想象航海的危險和孤獨。