設計是文化的表達 Lexus IS250西塘自駕游

駕駛著一輛很有東瀛設計感的運動型豪華車，游覽最有中國味道的江南水鄉，沉淀在西塘的藝術與文化之中。

對于我這個喜歡旅游和攝影的廣東人來說，江南水鄉的吸引力從小就有。自從攝影藝術引入中國后，水鄉就成為中國標記性的攝影題材，出現在老外100年前的黑白老照片、現代各種國內攝影比賽，還有最近幾年文藝青年的LOMO照片中，周莊、西塘和朱家角，都是我記憶中幾個必須去的地方，15年前我曾走近周莊，但當我走完三個地方后，還是覺得西塘稍為勝出。

千年文化沉淀

什么是藝術？藝術本質上是文化的一種高層次表達，一種東西設計得不夠藝術，本質上就是背后支撐它的那種文化不夠強大，或者是做藝術的人不夠用心。如今的中國，人們談論著設計藝術，但背后又有多少人真正能了解藝術，用心去藝術？就像攝影一樣，很多人不關心它照片的內涵，只是用盡新奇的角度和PS的手法來吸引人眼球，如果照片背后沒有文化就已經不能稱為藝術。

扯遠了，回到幾百年前，在人類還沒有發明攝影、電影、雜志和互聯網之前，也不能為蘋果發布一款產品就瘋狂得要賣腎前，作為文化的承載體非常有限。無論東方還是西方，都只能把他們文化放在繪畫、雕塑和建筑上面。現在你明白了吧？為什么幾百年前像西塘這種的江南水鄉會那么的有文化味，即使到幾百年后的今天，我們用盡一切力量，包括金錢、磚家或是領導，都沒能再復原那幾百年前美麗？因為古時的西塘古鎮不是只為了有瓦遮頭才建起來的，它是把中國幾千年的文化藝術，用建筑這種方式表達出來。

西塘之所以這么有魅力，貴為江南六大古鎮之一，這與它歷史悠久是分不開的。這里自古就是吳越文化的發祥地之一，早在春秋戰國時期就是吳越兩國的相交之地，唐、宋時期形成村鎮，到了元、明朝時，西塘憑借魚米之鄉、絲綢之府的經濟基礎和水道之便，發展成一座繁華、富庶的大集鎮，窯業、米市、食品、制陶業等行業日益興旺。西塘每一個時代的人，都把他們生活的烙印落在了建筑上面，人們形容如今的西塘是“春秋的水，唐宋的鎮，明清的建筑，現代的人”。

今天所見的西塘建筑，都是明清風格為主，那時候這里作為經濟文化沉淀地，無數大富人家把他們的錢花在自家的房子上，特別是清代中期，微商東進把建筑文化也帶到太湖流域，西塘以“橋多、弄多、廊棚多”為三大特色。因為西塘整個鎮就坐落在水網之中，所以這里橋非常多，而中國石橋的美都在這里展現出來了。因為水多地少，所以建筑都惜土如金，房屋之間的空距壓縮到最小范圍，由此形成了120多條長長的、深而窄的弄堂。弄堂最窄的有多寬？基本上只可以滿足一個挑夫通過。而在電影《碟中碟3》和無數攝影作品里，呈現出來很多的是廊棚，廊棚的作用有點像廣州的騎樓，在商鋪的門口搭建遮風擋雨的長廊，方便顧客和居民出入。

別了還會再來

江南交通發達，基本上離開上海內環和南北高架，你就能享受到雷克薩斯IS250的駕駛樂趣。而西塘古鎮隸屬浙江嘉善縣，位于江浙滬三地交界處，東距上海90公里，西距杭州110公里，北距蘇州85公里，開車前往是非常方便之舉，只是停車場設在古鎮外圍，你無法拍到車與古鎮建筑一起的照片，所幸3、4月份正是江南油菜花盛開的季節，把古鎮周邊染成黃色的世界。

坐在舒適寧靜的IS250回上海的路上，整個人都還沉淀在西塘藝術與文化之中。別了，我還會再來。