邯鄲弘濟(jì)橋（節(jié)選）

橋是生活中隨處可見的事物之一。它們大小不一，形式多樣，每一座橋都凝聚了建筑師和勞動人民的智慧。

我在邯鄲市永年縣看到了一座宛如趙州橋的姊妹橋。它叫弘濟(jì)橋。①此橋已默默無聞地聳立在滏陽河上大約1400年。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，弘濟(jì)橋像趙州橋一樣，外觀真好看，給人一股瀟灑飄逸的感覺，的確是人類智慧的結(jié)晶，是一種奇思妙想的結(jié)果，好像是天外飛來的彩虹。弘濟(jì)橋不算大，整體感極佳，仿佛是一件可以用眼細(xì)品的藝術(shù)品，瞧著特別舒服。它是那樣的既穩(wěn)重又俏皮。頭一眼的感覺就是特別勻稱，特別空靈，在安詳中不失靈動，在敦實中不失柔媚，透著一股東方美的神韻。

它的確是一件大藝術(shù)品，是人類工程界的一絕。

趙州橋已維修過多次，而弘濟(jì)橋卻突顯得更原汁原味，除了在明萬歷年間大修過一次，主要是換瞭望柱和護(hù)欄板，其余皆是原狀原樣原物，呈現(xiàn)出十足的原真性。一看那橋面就知道，完全是滄桑的原態(tài)，總體起伏不平，石塊都缺了棱角，而且由于年被車輛磨壓，被穿流的人群踩踏，每塊石料的表面都變得很光滑。幸虧所選的石料異常結(jié)實。石料里以一種青色砂石為主，間或也有花玉石，還有海底沉積巖，居然還有一些古生物化石露出表面，上面有清晰可見的三葉蟲和蛤螺！

絕對是世上獨有。

大石料都用腰鐵連接，當(dāng)年沒有水泥呀。腰鐵又名鐵蝴蝶，也都完好，仍起著連接作用，而且比比皆是，透著一種有歷史感的真實和悠久。

弘濟(jì)橋甚至比趙州橋還多著一些細(xì)節(jié)上的精致，比如，石塊之間有內(nèi)藏的榫卯結(jié)構(gòu)，在每個橋拱上都有半圓狀的石質(zhì)勾連線，宛如突出來的眉額，增加了橋側(cè)面的立體感和層次感。②橋體兩側(cè)都有頗為復(fù)雜的浮雕，除了中央部位的大獸頭之外還刻著四爪龍、奔馬、連理花紋等。勾連線除了在結(jié)構(gòu)上的加固作用之外，可能還有為側(cè)面精美浮雕遮雨的作用。橋面上還有一個小小的“潮音孔”，發(fā)大水時隨著水流和氣流的加速會發(fā)出警報聲。這些都使弘濟(jì)橋顯得更加精美。

兩側(cè)橋肩的四個腹拱除了減少筑橋的用料和橋的總重之外，又有輔助泄洪作用，減少了水的側(cè)壓，非常科學(xué)，同時又很好看，很有圖案美和幾何圖形的靈機(jī)妙算，而且給纖夫打開了穿橋的通道。這種設(shè)計在世界上領(lǐng)先了好幾百年。

橋拱由半圓形變?yōu)樾∮诎雸A的一段弧形也是一種工程創(chuàng)意的突破，橋高降至6.02米，而不是半徑那么高，減少了橋面因過高的橋拱而帶來的上下不便，縱向的十八道細(xì)長拱券石既增加了橋拱的穩(wěn)定性和施工的方便，也是一種革命性的設(shè)計理念的突破，在筑橋史上都是了不起的進(jìn)步。

現(xiàn)在，在四個腹拱的下方，明顯有纖繩在橋拱表面石料上留下的磨痕，不止一條，說明在這座古橋下曾有不少大船通過，纖夫們可以穿過腹拱，在岸邊上來回拉纖。

那時河中有南北向的船經(jīng)過，可直達(dá)天津，而橋面上東西向有車輛和行人經(jīng)過，是通往山東和河南的咽喉要道。弘濟(jì)橋的存在證明了古代邯鄲的繁華和重要。

（選自《人民日報》2013年6月10日）

閱讀賞析

本文用邯鄲弘濟(jì)橋和《中國石拱橋》中的趙州橋相比，寫出了兩橋的共同點，也指出了不同點，進(jìn)一步印證了我國勞動人民的勤勞和智慧。在寫法上，本文也和《中國石拱橋》一樣，使用了多種說明方法和修辭手法，使說明對象既準(zhǔn)確又形象。在內(nèi)容上，兩文都介紹了橋的歷史、構(gòu)建原理、形狀裝飾，使讀者對作者筆下的橋有了全面的了解。

思考練習(xí)

1.為什么說弘濟(jì)橋是趙州橋的姊妹橋？

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2.弘濟(jì)橋與趙州橋相比，哪些細(xì)節(jié)上更為精致？

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3.試以畫線句子①為例，分析說明文語言的準(zhǔn)確性特點。

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4.畫線句子②主要使用了什么說明方法？

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