摘 要:盡管業界和學界也已重視綠色物流的價值,但在某些細節上海存在著爭議。為此,還需要進一步就綠色物流的功能和實施模式進行討論。通過討論可知,需要從生產環節和流通環節來理解綠色物流的功能。具體的實踐途徑包括:厘清我國對外經貿活動的商流特征、努力挖掘流通加工環節的綠色潛質、積極開發具有領先技術的交通工具等三個方面。
關鍵詞:綠色物流;對外經貿活動;功能定位;實踐
2014年我國已成為資本凈出口國,這也意味著我國已從貿易大國向貿易強國轉變。當前若要維系這種對外經貿競爭力,則還需要關注這樣一個事實,即處于后危機時期的各主要貿易國,都借助綠色壁壘來保護本國產業的發展。由此,維系我國對外經濟貿易活動的競爭力,還需要從大力發展綠色物流上來下工夫。
在商流決定物流、物流支撐商流的辯證關系下,綠色物流也起到著支撐我國對外商品貿易和資本投資的重任,其中國際遠洋運輸、國際航空運輸則構成了綠色物流的重要內容。盡管業界和學界也已重視綠色物流的價值,但在某些細節上海存在著爭議。為此,本文將就綠色物流的功能和實施模式進行討論,從而為助力我國對外經貿活動提供有益的思路。
基于以上所述,筆者將就文章主題展開討論。
一、對綠色物流的功能定位
從實踐中來進行考察,對綠色物流的功能可定位于以下兩個主要環節:
(一)生產環節的功能
流通加工構成了綠色物流活動的重要組成部分,且也是生產范疇向流通領域延伸的結果。隨著“綠色”元素的引入,在流通加工中也遵循著低碳、環保的包裝理念,進而就在物流裝包上突出了綠色主題。那么物流包裝如何符合綠色物流的要求呢。一般而言,可以從包裝材料的選擇和多次使用上來進行體現。
(二)流通環節的功能
歐盟對于域外國家的航空運輸征收碳排放稅,這一舉措便倒逼著其它國家需要將綠色物流拓展到流通環節,即拓展到交通工具的使用上。我國在發展綠色物流時,已經對汽車的尾氣排放提出了具體要求,這一要求也可以轉換為國際物流運輸環節的技術要求。可見,隨著國際綠色物流的開展,將有助于我國外貿商品越過對方的綠色壁壘。
二、定位驅動下的實踐途徑
根據上文所述并在定位驅動下,實踐途徑可從以下三個方面來展開。
(一)厘清我國對外經貿活動的商流特征
之所以強調需要厘清商流的特征,實則在于遵循“商流決定物流”的原則。從我國近年來的對外經貿活動內容來看,除了普通商品出口以外,逐漸擴大的便是對外基建建設。因此,綠色物流在助力普通商品出口的同時,還應在支撐一系列建材材料的儲運上下工夫。對于后者而言,則更需要從倉儲和運輸環節上做文章了。
(二)努力挖掘流通加工環節的綠色潛質
在實現綠色物流助力對外經貿活動的目標時,需要考慮到我國綠色物流的發展現狀,以及硬件和軟件約束條件。在此背景下,需要努力挖掘現有的物流包裝潛質。根據綠色物流包裝的要求,需要從包裝材料和包裝使用次數上來進行挖掘。對于前者而言,需要考慮包裝材料的成本、易得性、環保性;對于后者來說,則需要考慮包裝物的工藝設計。
(三)積極開發具有領先技術的交通工具
在我國對外經貿活動中的交通主要體現為遠洋運輸和國際航空,這也為開發交通工具提出了明確的路徑指向。我國當前已經在實施“大飛機”計劃,以及在船舶技術上也舉得了長足進展。筆者認為,在進一步提升物流交通工具的綠色特質上,還需要建立起政府、物流企業、對外經貿企業三者間的協商機制,從而能更好的從我國國情出發來做好綠色物流工作。
三、實證分析
印刷制品安全問題將對我國形成新的貿易綠色壁壘。而從印刷品的生產流程來看,油墨無疑成為這條完整的產業鏈上不得不提的“主角”。現在世界上大多數國家提倡使用環保油墨、醇溶性油墨和水性油墨,尤其是水性油墨作為綠色環保油墨越來越多地被推廣應用。
水性油墨:水性油墨是目前國內外絕大部分柔版包裝印刷所采用的油墨,它主要由水溶性樹脂、有機顏料、溶劑及相關助劑經復合研磨加工而成。其不含揮發性有機溶劑,不僅可減少印品殘留的毒性,而且能防止因靜電與易燃溶劑接觸而失火,是一種新型“綠色”印刷油墨。水性油墨也是替代苯溶性油墨的最佳
產品。
紫外固化油墨:紫外固化油墨主要用于柔軟基材的柔性印刷,它由預聚物、反應稀釋劑、顏料、添加劑、光引發劑/合成物組成。
在環保意識逐漸增強的今天,人們對油墨的發展有了更高標準的要求,油墨環保化是大勢所趨,我國包裝印刷企業必須堅定不移地走綠色化發展道路,才能適應時代發展。
四、小結
本文通過討論認為,需要從生產環節和流通環節來理解綠色物流的功能。實踐途徑為:厘清我國對外經貿活動的商流特征、努力挖掘流通加工環節的綠色潛質、積極開發具有領先技術的交通工具等三個方面。
參考文獻:
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