1臺新組裝的GJZ112型裝載機使用過程中,出現轉向沉重且時有時無故障,致使該機無法正常使用。分析認為,該故障原因可能有以下4個方面:一是液壓油箱濾網堵塞,二是轉向缸密封件損壞,三是轉向泵有問題,四是轉向器、轉向閥或單路穩定分流閥存在故障。我們按照由表及里的原則進行了以下排查。
首先,拆下轉向泵出油管遠端,并將出油管遠端置于空油桶中,啟動柴油機后,出油管有壓力油排出,這說明轉向泵工作正常,且轉向泵吸油濾網無堵塞。
其次,操縱裝載機舉升動臂,動臂舉升速度正常,這說明液壓油箱內的油量充足、油質沒有問題。
再次,拆解2個轉向缸,檢查其密封件是否損壞、缸內活塞是否松動脫落。拆解后發現活塞無松動脫落,密封件有少許損傷。更換密封件后試機,故障現象依舊。
然后,拆解轉向器和轉向閥,檢查轉向器和轉向閥彈簧、銷軸正常,閥芯間隙正常無卡滯,這說明轉向器和轉向閥無故障,遂原樣裝復。
最后,檢查單路穩定分流閥。單路穩定分流閥在裝載機底部,拆解比較困難。經過上述排查后,推測該閥可能存在故障。拆解后發現該閥閥芯卡滯、彈簧變形。進一步檢查發現其節流孔被雜質堵塞,密封圈損壞,已起不到調壓作用。
清洗單路穩定分流閥,修復其變形的彈簧,研磨其閥孔與閥芯,更換新的密封圈,裝復后啟動柴油機調整油壓,試機后轉向沉重的故障排除,裝載機工作恢復正常。
在GJZ112型裝載機轉向液壓系統中,單路穩定分流閥的作用是穩定地以60L/min的恒定流量向轉向系統供油。該閥對液壓油污染度要求較高,若液壓油中雜質超標,可造成該閥節流孔堵塞,導致其閥芯兩測油壓失去平衡,不能正常向轉向系統供油,轉向泵供給的壓力油流回液壓油箱,因此轉向沉重。而該閥閥體內的彈簧產生變形,又造成其閥芯受力不均、油壓失調,導致該裝載機轉向時有時無。