新機橙色預警

在國內的建筑上地上，日立ZAXIS系列絕對算的上是“最臉熟”的挖掘機，憑借出色的性能和油耗控制，ZAXIS系列挖掘機成為廣大國內用戶青睞的施工利器。在bauma China 2014上，日立建機又針對中國用戶的使用特點，對ZAXIS系列挖掘機進行了升級，展出了全新的ZAXIS-5G系列產品，ZX200-SG便是其中的代表之作。

不一樣的液壓系統

日立ZX200-SG采用日立HIOSⅢ液壓系統，的端工作裝置的動作更加迅捷，由此提高了作業效率。

研發人員在原有液壓系統的基礎上開發了“挖掘增速系統”和“動臂再生系統”，不僅提高了挖掘機的作業速度，而且可以根據作業負荷實現對液壓泵的精準控制，有效降低油耗。挖掘增速系統將動臂回流壓力油用于斗桿動作，大幅度提高了挖掘時斗桿的收回速度。與ZX200-3G相比，ZX200-5G斗桿收回速度提升了20%。

“動臂再生系統”可在動臂下降時利用前端工作裝置所受的重力，使液壓油在動臂液壓油路內循環，進而將壓力油集中提供給斗桿，由此大幅度提回高了斗桿、動臂下降復合操作時斗桿的速度。與ZX200-3G相比，ZX200-5G斗桿速度提高了15%。

液壓油箱內配裝新型高性能回油濾清器，過濾精度大幅度提高，進而提高了液壓系統的清潔度，延長了液壓系統整體的使用壽命。

效率是第一生產力

設備的作業效率決定著客戶的利潤和回報。考慮到挖掘機作業環境惡劣，工況復雜，新型ZX200-5G發動機輸出功率高達125kW，比舊機型ZX200-3G增加了14%。該發動機配備燃油直噴系統，冷卻系統冷卻能力強，可確保發動機始終處于最佳運行狀態。除此之外，該發動機還帶有預熱系統，確保在低溫時可以正常啟動。

由于搭載了先進的HIOSⅢ液壓系統和發動機控制系統，ZX200-5G在工作效率和油耗的表現上有很大提升。挖掘-裝車作業試驗結果表明：ZX200-5G在P（動力）模式下的油耗比ZX200-3G降低了11%，相同時間的作業量提高了5%，燃油效率提高了18%；在E（經濟）模式下，油耗降低了9%，燃油效率提高了6%。

ZX200-5G還配置了動力加力裝置，當使用該裝置時，設備的挖掘力會瞬間提高10%，操作人員在作業中能明顯地感覺到挖掘力的提升，這一功能尤其適合堅硬地基的挖掘作業。

精于“算計”

與ZX200-3G相比，ZX200-5G的回轉扭矩增加了13%，設備在斜坡上的回轉性能也得到明顯提升，利用回轉進行側墻挖掘作業變得更加輕松。其采用的回轉減振閥，可減輕回轉動作停止時上車的擺動，提升前端工作裝置在作業時的定位精度。

ZX200-5G前端工作裝置斗桿端部和鏟斗連接部的接觸面采用WC碳化鎢溶射，從而降低磨損和卡滯。動臂和斗桿連接部以及斗桿缸安裝部位采用了新型HN襯套，以提升潤滑效果和耐久性。鏟斗銷上安裝了強化樹脂止推片，可有效降低摩擦噪聲。ZX200-5G多處結構件采用日立專利技術以提高耐久性，確保設備可以長久穩定地運轉。連桿升級為焊接式強化型A連桿。采用平底鏟斗，鏟斗的焊接部位采用耐磨板加以保護。

ZX200-5G下部行走體上的x形行走架采用一體化焊接結構，以提升設備的強度。履帶張緊機構可有效吸收傳導至履帶牽引裝置的沖擊，張緊輪和張緊機構采用一體化設計，可有效預防張緊輪的滑動，提高張緊輪的壽命。由于張緊液壓缸不再需要支撐架，因此免除了淤泥堵塞的困擾。行走馬達支架的上、下板都采用加長設計，優化了應力分布，提升了焊接部位的可靠性。托鏈輪上的襯套選用耐磨材質，張緊輪支架斷面形狀進行了優化，加強了剛性。上部回轉平臺采用廣受好評的D形斷面機架，可有效抵抗外界的撞擊。斗桿液壓缸和動臂液壓缸活塞桿行程末端的緩沖機構，可明顯降低噪聲水平并延長設備使用壽命。

尊崇人性化

對于駕駛員來說，能夠舒適安全地進行作業至關重要。ZX200-SG提供了寬裕的操作空間和開闊的視野，多處人性化的設計可讓駕駛員輕松自在地享受作業的樂趣。

ZX200-5G駕駛室擁有充裕的腿部活動空間和極佳的視野。與ZX200-3G相比，ZX200-5G的門柱向后移動了，100mm，駕駛室增高了90mm，出入更加便利。腳部空間前后擴大了95mm，左右擴大了50mm，駕駛員可以輕易地找到最舒適的落腳點。前窗玻璃增大，右下方和駕駛門下方的玻璃區域明顯擴大，視野更為寬闊。控制面板、控制手柄和空調出風口布局合理，提高了操作的便利性和駕駛室的舒適性。

ZX200-5G標配的懸浮座椅具有出色的減振效果，有助于減輕操作人員的疲勞感。座椅的前后滑移量和椅背的傾斜度都可以自由調節。座椅采用新型滑軌，能有效減少座椅滑動時的卡滯現象，調節更省力。駕駛室為增壓駕駛室，可有效避免灰塵顆粒的進入。該機的駕駛室為OPG頂部護罩1級標準的駕駛室，可保護操作人員免受高空墜物的傷害。

ZX200-5G的升級以節省客戶時間和運作成本為宗旨，因此，研發人員對日常保養所涉及的部件進行了合理設計，讓保養工作變得更加省心省力。液壓油散熱器、發動機散熱器和中冷器采用并列設置，簡化了發動機周邊的清潔作業。空調冷凝器采用開關式設計，清掃方便。防塵網被設置于空調冷凝器和液壓油散熱器的外側，并采用鎖定式結構，站在地面即可方便地對其進行拆裝。

伴隨著張緊輪和張緊機構的一體化設計，研發人員調整了履帶張緊機構潤滑脂加注口的位置，既易于進行潤滑作業，又可防止污泥堆積。此外，下部行走體側機架采用傾斜面設計，不易堆積污泥，有助于保持清潔。檢查和保養位置集中分布在左、右側門內部，燃油箱排水、冷卻液加注和濾清器更換等工作在地面即可完成。燃油箱內側附有耐腐蝕涂層，而且其底部設有大尺寸清潔口，不僅有助于保持燃油的清潔，還簡化了檢查作業。扶手位置設計合理，方便操作人員上、下車。在多處增設防滑板，以提高維護保養時的安全性。燃油加注口采用帶鍵銷的防水蓋，防水防塵防盜。整機表面涂有親水性的涂膜，確保油類污濁較難粘附，即使沾染污垢后也能輕易去除。采用400L大容量燃油箱，為長時間作業提供了保障。

讓施工更簡單

ZX200-5G采用的新型多功能監控系統，由7英寸高分辨率彩色顯示器和多功能控制器組成，彩色LCD顯示器即使在白天高亮度的環境下也清晰可見。在觸控板上按“0”號鍵，即可將屏幕亮度在日間模式或夜間模式間切換，非常人性化。此外，后方攝像頭可實時顯示設備后方情況。

為了使破碎錘工況的操作更簡單，日立研發廠附件更換支持系統。用戶只需通過操作多功能監控器，即可輕松完成閥門的切換、回路流量的調節。多功能監控器上增設了運行時間表，用于顯示破碎錘的運行時間，以此提示液壓油和濾清器的更換時間。

作為一款志在全球市場取得好成績的主流設備，“入鄉隨俗”非常重要。ZX200-5G支持多國語，即使設備在其他國家作業時也能夠選用合適的語言。

通過利用裝載了先進信息網絡的“e-Service Owner's site”系統，日立建機可以與客戶共享ZX200-5G的信息，以便為用戶定期檢查或保養時間提供參考。如果設備發生故障，日立建機也可以根據位置信息派遣技術人員維修，縮短因為故障而產生停工時間。

此外，日立建機還面向中國客戶推出了將設備信息發送給手機的功能，客戶可以通過手機短信的方式，及時獲取包括設備工作時間、燃油剩余量、地理位置等在內的設備信息。在代理商處設置成功后，客戶可以收到日報、月報和保養情況等信息，設備動態隨時掌握。