主傳動軸護罩連接座制作工藝的改進

1.原制作工藝存在的問題

SD8B型推土機主傳動軸護罩中設有1個連接座。該連接座南中間平板和周圍5個彎曲的翅板組成，二者均用厚度為5mm的Q235C型鋼板制成，如圖1所示。加工工藝對連接座的質量要求是表面平整、光潔，不允許有皺折、開裂等缺陷。

原連接座生產工序包括下料、折彎和焊接3個步驟。下料時，將該零件分為1塊平板和5塊翅板，共計6塊板材分別下料。下料后，將翅板折彎。焊接時，將翅板拼焊到中間的平板上。這種制作工藝工序復雜，拼焊后的零件表面粗糙度較差，后續整形費時、費力。

2.改進后的工藝

為了提高連接座的產品質量和生產效率，我們對其制作工藝進行了改進，改進后的生產工序包括下料、成形和切割3個步驟。

（1）下料

我們對連接座下料進行了2項改進一是按照連接座的展開圖整體下料，以取消焊接工序；二是將2個連接座毛坯件在中間半圓處相對，一次同時沖剪出2個相連的連接座毛坯。其優點如下：可以提高下料效率，使沖模對稱、受力均勻；可提高連接座的制造精度，延長模具的使用壽命。

（2）成形

連接座成形采用專用模具，由500t油壓機沖壓而成。模具主要由凸模、凹模、圓柱銷、頂柱等組成，模具結構如圖2所示。

首先，將連接座毛坯平放在凹模上，依靠凹模上的2個圓柱銷將連接座毛坯進行水平定位。其次，操縱500t油壓機使壓頭下行，壓頭推動凸模下移，當凸模將連接座毛坯壓緊在凹模內時，連接座便可擠壓成形。再次，操縱500t油壓機壓頭上行，將凸模上移。最后，通過凹模內的頂柱，將成形的連接座從凹模內頂出。

（3）切割

將2個相連的連接座用切割機從中間切割開，去除連接座周圍沖剪、切割產生的毛刺，即完成了連接座的制作。

改進后，簡化了制作連接座的工序，提高了生產效率和產品質量。

（作者地址：河北省張家口市宣化區東升路21號河北鋼鐵集團宣工公司075100）