美國第五代F-35戰斗機在今年實現大規模量產,美國三軍相繼成立F-35作戰聯隊,該機離具備初始作戰能力已是“一步之遙”。
對美國軍工復合體而言,五代機項目其實已是“過去時”,他們更加關心六代機該往何處去,這不僅反映美國軍事戰略走向,更關乎數以千億美元計的生意。
最近,美國《國家利益》雜志編輯馬朱姆達爾刊發專文,探討了六代機的研發方向,特別強調該機必須滿足美軍在太平洋地區快速行動的需求。
瞄準超遠距離作戰 2009年4月,美國國防部就提出六代機的作戰概念,并于2010年組建六代機辦公室。美國海空軍分別發布“能力需求信息征詢書”,項目名稱分別為海軍型F/A-XX和空軍型F-X,這標志著六代機概念研究工作正式啟動。
馬朱姆達爾分析,在六代機研發上,美國海軍和空軍分別采用“適合本軍種特點的機體結構”,同時盡量應用通用技術,例如海空軍的六代機都采用相同的發動機、航電設備、機載武器等,從而在節約成本和提高效率之間取得最佳平衡。
鑒于美軍戰略重心向亞太轉移,太平洋地區可能成為六代機的主戰場。鑒于該地區幅員遼闊,在研的F/A-XX和F-X都要具備超長的續航能力和超遠的作戰半徑。據悉,美軍對F/A-XX和F-X提出的技術要求是具備高超音速巡航能力,最高速度大于5馬赫;如果采用亞音速巡航方式,其續航時間將達到50小時,作戰半徑達到驚人的上萬千米;如果用高超音速巡航方式,其作戰半徑則超過1600千米。
馬朱姆達爾認為,技術逐漸成熟的“自適應循環發動機”(ACE)能夠滿足美軍對六代機的動力要求。……