為飛行器攝影而生：空中攝影附件大比拼

飛行器航空拍攝近兩年日趨火熱，各家廠商的市場爭奪也進入了白熱化階段。當我們縱觀在各專業視頻制作領域出現的新設備時，毋庸置疑航空飛行器已經成為一種不可或缺的配置。無論你是在尋找不一樣的追逐視角鏡頭，從遠距離跟蹤拍攝野外動物的生活，還是希望得到一段流暢、利落的海岸線宣傳片鏡頭，飛行器都可以幫到你。

加拿大電影中心使用

Perceptiv Labs公司開發的產品拍攝電影

加拿大電影中心（CFC）日前使用創業公司Perceptiv Labs研發的飛行器拍攝了他們的第一部長片電影《22獵人》（22 Chaser），并同時將在今年后的一系列大銀幕項目上繼續使用這一技術。

“使用一個飛行中的攝影機鎖定構圖是一件困難的事情，而Perceptiv SHIFT原型機則使它變得容易，它可以允許創作團隊在關注故事的同時，持續高效地保持拍攝構圖的穩定性。”Perceptiv Labs公司的首席執行官Neil Mathew說，“我們給加拿大電影中心和他的合作伙伴提供了優質的產品，他們在執行新的項目計劃時不會再為空中拍攝而頭疼了。”

Perceptiv SHIFT系統是一套基于視覺分析的控制攝影系統，可以為DJI及3D Robotics飛行器提供支持套件。它使用電腦控制的視覺分析系統自動鎖定攝影機的焦點，高速運算的機器可以學會捕捉一個移動中的目標，這樣飛行器操機員就不用為畫面而分神了。

“未來電影制作的概念已經在現實中得以實施了，這全都仰仗著Perceptiv Labs公司難以置信的產品，而他們的技術也并不昂貴。”加拿大電影中心的首席數字官Ana Serrano說，“這樣的創業公司是我們最樂于支持的，尤其是當我們全新的數字娛樂部門ideaBOOST正在加速構建時。同時也把Perceptiv SHIFT公司的產品推薦給了我們的合作伙伴，包括CORUS Entertainment和SHAW Media。另外，我們自己機構內部的項目也都盡可能選用了這一技術。”

02Zeiss Cinemizer

飛行器監視眼鏡

試想一下你正在運用一個未來的科技產品來進行拍攝的監看，你會用它控制鏡頭的位置。那么如果鏡頭正巧在空中幾百英尺遠的地方怎么辦？我們必須要對拍攝鏡頭進行完全的掌控，因此我們需要一個高效的監視器。有些人可能會用手機來傳輸飛行器拍攝的信號，有些可能會使用平板電腦，這樣能獲得更大的監看畫面。而對我來說，無疑立體眼鏡才是最合適的設備。

過去的幾年我曾經嘗試過不同的頭戴監看設備，有些直接放棄、有些則賣給了其他的發燒友，最終留在手中用起來最合手的就是Zeiss Cinemizer OLED多媒體視頻眼鏡。高清畫質、40英寸、無縫銜接的監視設備，讓你有了一雙像鳥兒一樣在空中俯瞰的雙眼。現在你就能夠想象得到當導演看到我為他們拍攝到的素材時吃驚的表情了吧。

具體一點，有可能我需要拍攝一段汽車華麗地從加州海岸線上的高速路上翻滾而下的畫面。我會和搭檔合作拍攝這個段落。我們當中一個人穩定地操控著飛行器的運動，而另一個人就可以通過這副高清眼鏡來遙控鏡頭的拍攝，他不會再受到外部強烈陽光的影響，而且畫面也看得更清晰，能關注更多畫面細節。這些都是手機和平板電腦無法做到的。毫無疑問Cinemizers是攝影師最佳的利器。

03基努·里維斯摩托車廠牌

使用DSLRPros拍攝宣傳片

好萊塢影星基努·里維斯（Keanu Reeves）到底有多愛機車呢？曾有人說，他將拍攝《黑客帝國》續集獲得的7500萬美元片酬分給特效團隊，并給團隊中的每人買了一輛哈雷摩托。2007年，這位狂熱的機車愛好者與工程師 Gard Hollinger成立Arch Motorcycle公司，并且經過七年研發終于推出了成品機車Arch KRGT-1。影星開的公司，宣傳片自然不會手軟。

當航空攝影師Bennett Cerf受雇為這輛摩托車拍攝宣傳片時，他和他的助理當即便購買了兩架雙螺旋無人機。他們動手對這兩套飛行器進行改裝，新購得的DSLRPros S1000 RTF Kit作為備用機。在空氣稀薄的高山上進行螺旋翼飛行器拍攝，而且攝影機又固定在沉重的3軸穩定器上，這使得他們第一次的試拍以失敗告終。之后他們馬上轉到DSLRPros S1000 RTF Kit上，很快這架飛行器就順利升空了。

“我們使用舊的飛行器和S1000拍攝了相同的素材，它很快就把原來的飛行器甩開了幾條街，它操作敏捷而且功能齊全。”Cerf說。所有人都被這個飛行器的速度給鎮住了，它可以輕松地跟上80公里時速行駛的摩托車。為Arch Motorcycle公司拍攝完宣傳片之后，DSLRPros S1000 RTF Kit優異的表現馬上就成為了Cerf和他工作伙伴的主力機型。

Cerf的DSLRPros S1000 RTF Kit飛行套裝裝備了松下Lumix DMC GH4照相機，可拍攝4K素材。它是由專業技師基于DJI S1000 Plus飛行系統的全定制機型，可以滿足各種特殊的拍攝需求。

Pictorvision公司為德國大眾

和英菲尼迪汽車拍攝廣告片

Pictorvision的創始人Tom Hallman十分樂于尋找那些能夠吸引觀眾的熱辣賽車鏡頭，無論它們是用大銀幕還是小屏幕放映的。而近來這些視頻無疑就是被攝影愛好者親切地稱為“飛行器”的無人機航空攝影。作為最早一批獲得美國聯邦航空局頒發的商業攝影用途飛行器公司之一，Pictorvision無疑是走在時代最前面的飛行器公司。同時他們還擁有最多的聯邦航空局認證的飛行操作員，以及一批各種各樣的飛行器，從搭載了松下Lumix DMC-GH4的中型飛行器，到可以裝載RED Dragon（馬上還可以安裝剛剛發布的ARRI Alexa Mini）的大型飛行器不一而足。

他們為德國大眾汽車和英菲尼迪拍攝了不少宣傳片。Hallman指出最新的飛行器技術“無疑是商業制作者最值得仰賴的技術。這種由中小型飛行器拍攝出的素材很有激情，它是任何搖臂、車載拍攝都不可比擬的，即便是真正的直升飛機攝影也無法取代。而同時它又可以大大節省拍攝預算，這對制片人來說是個笑破肚皮的好消息”。

有時候，飛行器的拍攝鏡頭甚至會在前期準備階段就寫到腳本中。攝影師PhedonPapamichael負責了一部英菲尼迪汽車廣告的拍攝，而Pictorvision公司的飛行器不僅負擔起了拍攝的重任，更是出現在了最終廣告的畫面里，在美國紅巖峽谷中飛行。

Hallman回憶起最近一次為德國大眾汽車拍攝宣傳片的經歷時說，“飛行器低空全速飛行，拍攝下汽車在死角的U彎高速漂移鏡頭，讓我們的客戶竟然在山谷里歡呼雀躍。”

05 DJI 發布“V結構” INSPIRE 1飛行器

Inspire 1是一套4K攝影機飛行拍攝平臺，它自己內建無線HD高清素材傳輸器，以及一套可以支持飛行18分鐘的電池組。Inspire 1提供了中等高度飛行便捷拍攝的新選擇：它獨特的V型結構，可以從任何角度拍攝，不會受飛行運動和角度的限制。它內建的CMOS攝影機可以拍攝94°視角的畫面，并可以在4K清晰度下記錄30fps的幀率，而在1080p下更可高達60fps的高速幀率。獨特的三軸平衡環可以在大風條件下維持攝影機的穩定性。攝影機的控制軟件支持iOS和Android設備。在1080p畫質下最遠畫面傳輸距離為1.7公里。

06CONNEX使用5G信號實現零延時全高清畫質遠程傳輸

CONNEX，是Amimon公司出品的零延時高清視頻無線傳輸器，這個獨特的即插即用解決方案完全是為高速發展的飛行器市場專門設計研發的。有了全尺寸高清畫質傳輸和零延遲技術，CONNEX成了廣播電視領域理想的應用解決方案。另外，在空中巡視、航空攝影、人群管控和其他飛行應用領域，也有巨大的市場。

CONNEX堅強、精密的5G Hz訊號傳輸可以自動選擇通信信道，從而保證全時段無差別的訊號傳輸。它完全兼容目前市面上所有的飛行器操控設備，并且還支持2.4G Hz信號訊道。它最多支持4屏同時監看，而且不會損失任何高清畫質。CONNEX的套裝包含了全部的天線、電纜和轉接口，無需再為安裝多費精力。

IRIS+專門針對

GoPro攝影機進行優化

3D Robotics公司研發的IRIS+飛行器最多可以連續飛行20分鐘，專門針對GoPro攝影機優化的阻尼固定器可以直接鏈接GoPro攝影機，并減少飛行震動。用戶還可以選購一套Tarot T-2D無刷電機并結合IRIS+專用轉接器獲得更好的飛行操控效果。

IRIS+即可以使用遠程遙控操作，也可以在MAC、PC、Linux或 Android系統上對飛行航跡進行編程，實現自動拍攝。另一個可以選配的附件是專門針對GoPro設計的LiveView Kit套件，它可以把GoPro HERO攝影機拍攝的畫面通過無線實時傳輸回IRIS+控制器上。

Dyna X5

自帶陀螺儀飛行器固定云臺

Dyna X5是一臺輕量化、自帶五軸陀螺儀運動穩定系統的飛行器固定云臺，它專門針對無人機進行了優化。它可以轉載到任何廣播級的設備上，包括飛行器、線纜影棚、直升機與輕型固定翼飛機上。它獨創性的輕便接口可以非常方便的更換攝影機，并支持廣泛的不同型號攝影機（包括Sony HDC，Grass Valley LDX，RED EPIC，ARRI Alexa和Canon EOS C300等等）與鏡頭（包括Fujinon HA23×7.6，Canon KJ22e×7.6B，Canon CN-E30-105和ARRI Alura Zoom 30-80）。五軸陀螺儀穩定器可以提供廣播級專業穩定的圖像，并最大支持40x的變焦。