環境噪聲控制方法可行性研究

【摘 要】當前我國的經濟發展水平不斷的提高，同時人們對生活的環境質量也提出了更高的要求，但是在城市的發展中還是存在著很多影響環境的因素，在眾多的環境問題當中，噪聲問題就是一個亟待解決的問題，為了給人們創造一個更好的生活環境，必須要在實際的工作中采取有效的措施對噪聲予以控制。本文主要分析了環境噪聲控制方法可行性，以供參考和借鑒。

【關鍵詞】環境；噪聲控制；可行性

當前人民的生活水平有了很大的變化，同時環境也成為了人們生活中非常重視的一個要素，但是我國的工業生產和交通行業都在不斷的發展，在這樣的情況下，人們必須要面對更大的噪聲，這對人們的正常生活會產生十分不利的影響，所以一定要在這種社會發展形勢下做好噪聲控制工作，給人們一個舒適健康的生活環境。

1.城市環境噪聲類型

1.1交通噪聲

交通因素所產生的噪音是住宅區域內最為關鍵的一個影響因素，這種影響對那些臨街住宅中的居民尤其明顯，所以臨街住宅在建設的過程中就應該采取有效的措施對噪音予以處理。城市當中輕軌和鐵路都會對住宅周圍的環境產生周期性的影響，列車也會在行駛到住宅附近的時候對住戶產生不利的影響，飛機的噪音對于一些距離機場比較近的住宅會產生一定的負面作用，航班數量越多，這種作用就愈加的明顯。

1.2施工噪聲

施工的噪音通常是來自于施工機械和施工用具的使用，還有一些工程在建設中沒有采取有效的防噪音措施，甚至根本就沒有考慮到降噪的問題，這樣一來也就使得住宅環境會受到施工因素的影響。我國的基礎設施建設正在如火如荼的進行著，甚至還出現了在一個地區反復施工的現象，這樣一來也就使得噪聲對人們正常生活的影響越來越明顯，裝修等也會對居民的正常生活產生一定的影響，新住戶在入住之前都會對房屋進行裝修，在裝修的過程中會產生比較大的噪音，這樣一來也就會大大的影響其他住戶的休息。

1.3社會生活噪聲

當前非常多的住宅都會受到社會生活噪音的影響，當前社會生活不斷的豐富，KTV的數量不斷增多，飯店的數量也在與日俱增，還有一些比較喜歡娛樂的家庭可能會在娛樂的時候產生非常大的聲音，這些都會對居民的正常生活造成不利的影響。在某調查當中，小區住戶反映，在小區的道路兩旁有小販在早晨5點鐘就開著三輪車和摩托車到住宅附近的農貿市場，商販們的聲音對居民的正常休息和生活產生了極大的影響，還有一些老年人在早上5點多就開始在小區周圍的廣場上播放音樂跳健身操，從而也使得居民總是抱怨連連。

1.4工業噪聲

一些工況生產企業在生產活動中產生了非常大的噪音，這樣一來也就影響了住戶的休息和生活，在工業生產中有可能在晚上還要開工，甚至還處在人們正常的睡眠時間，比如說在一些加壓站當中，加壓站在工作和運行的狀態下會發出非常高的噪聲，這些噪聲甚至已經超過了100分貝，而且生產具有連續性，所以其持續的時間也非常久，周圍的居民也就無法保證正常的休息。

2.環境噪聲控制的主要方法及其可行性分析

2.1居住區規劃設計

在對城市進行規劃和設計的過程中，必須要充分的考慮到城市的鐵路、公路一級工業噪音對整個居民區的影響，在這一過程中還要居住區規劃到距離工廠、鐵路和公路都比較遠的地方，同時還要采取有效的措施來營造一個更加安靜舒適的環境。

城市內部的居住區噪聲通常都是交通造成的，所以在城市設計和規劃的時候，一定要對交通道路網絡予以重視，在分清了交通主干道和生活主用的道路之后還要在居住區規劃的過程中采取有效的降噪措施，針對那些臨街住宅，在設計的過程中就要采取一些降噪措施。此外還應該放置交通干道直接穿過居住區，如果必須要經過居住區，應該采取一些措施降低噪音所帶來的負面影響。

2.2住宅建筑設計

2.2.1住宅建筑設計中的防噪設計

住宅建筑設計中，防噪設計的一項原則是將要求安靜的房間布置在背向噪聲的一側。例如，將電梯間、樓梯間、廚房、衛生間等輔助和交通部分的房間朝向道路一側，臥室和書房等要求安靜的房間朝向居住區內部。據有關的研究表明，這樣的布置方式可以降低10-20dB左右。但是，當道路在住宅南向和東向時，那么安靜的朝向則在北側和西側，如果將臥室布置在這樣的朝向，而將衛生間、樓梯間等布置在東南朝向，縱然使臥室獲得良好的聲環境，但也是臥室失去了良好的朝向，這樣就得不償失了。我們必須采用多種措施去提高臨街住宅的防噪能力。

2.2.2加強臨街住宅外墻隔聲能力

當住宅的臥室朝向道路一側，我們應該注意提高住宅外墻的隔聲能力。當住宅在道路北側時，住宅臨街一側應利用墻體和具有良好隔聲性能的“隔聲窗”來做“聲屏障”，從而達到減少交通噪聲污染的目的；當道路在住宅南側時，可將陽臺做吸聲處理，來提高臨街外墻的隔聲能力。

2.2.3臨街住宅與道路之間設置公共建筑與聲屏障

在臨街住宅的建筑設計中，可以在住宅與道路之間設置一些低層公共建筑來降低交通噪聲對住宅的干擾，這種做法對于低層住宅與高層住宅的6層以下部分的作用較為明顯，對于高層住宅6層以上的部分作用就非常有限甚至沒有影響。另外，如果條件允許，可以在住宅與道路之間，緊鄰道路一側設置聲屏障，能在一定程度上降低交通噪聲對于住宅聲環境的污染。

2.2.4減少設備間、電梯間和衛生間的噪聲

在住宅設計中，應當盡量將有噪聲的房間，如：設備間、電梯間和衛生間等與居室分開。這部分房間對于居室的聲環境影響是難以消除的，尤其是設備間和電梯間。如果設備間和電梯間與居室緊鄰，那么如果要使居室獲得良好的聲環境，那么對于設備間和電梯間的技術改造將非常復雜，經濟投入也較多。所以，在住宅設計中，應當盡量將有噪聲的房間與居室分開。

2.4環境綠化降噪

通過國內外的多次實測可以得出結論，綠化降噪的方法效果并不明顯。噪聲的降低與林帶的寬度、高度、位置、配置方式以及植物種類都有密切關系，在聲源與接受點都距離地面1-2m的情況下，密植的數目降噪大約是每種植10米寬的綠化降噪量僅為1dB。在當今城市用地寸土寸金的情況下，用綠化降噪的方法幾乎是不可能的。

3.結語

在我國的城市建設中，很多因素都會產生比較明顯的噪音，這些噪音會對整個城市的生活都造成非常不利的影響，所以在這樣的情況下，必須要針對這樣的問題采取有效的措施降低噪音對生活環境造成的不良影響，從而也使得人們可以在更好的環境當中工作和生活。

【參考文獻】

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