木道施工在綠道建設(shè)過程中的技術(shù)要點分析

【摘 要】隨著社會的不斷進步，國家不再像上個世紀八九十年代那樣的生產(chǎn)方式進行發(fā)展.雖然城市化的腳步發(fā)展仍然很快，但是在現(xiàn)在城市化建設(shè)的工程中，人們更加注重城市與環(huán)境的相互協(xié)調(diào)發(fā)展，在現(xiàn)階段發(fā)展的城市建設(shè)中，城市的發(fā)展與城市的環(huán)境必須是協(xié)調(diào)的，不然這樣的發(fā)展是行不通的。而且國家對現(xiàn)在環(huán)境的保護力度加強了很多，對于因為城市的發(fā)展而出現(xiàn)的破壞環(huán)境的行為，處理的非常嚴肅，在城市中因為綠化帶的面積是相當少的，并且在城市的發(fā)展前期，大量的破壞了生態(tài)的平衡，而在城市發(fā)展中，因為生態(tài)系統(tǒng)平衡破壞而產(chǎn)生的大量問題接連不斷的出現(xiàn)，人們對此又開始進行生態(tài)平衡的保護，增大城市中的綠化面積，使得原本的城市生態(tài)平衡盡量達到穩(wěn)定。在綠道建設(shè)中木道建設(shè)無疑是最具有綠化環(huán)境作用的建筑施工之一。

【關(guān)鍵詞】木道；綠道建設(shè)；技術(shù)

0.引言

在城市建設(shè)中關(guān)于綠化的問題一直以來都是國民關(guān)注的話題，而綠道建設(shè)的施行更加有利于城市綠化的建設(shè)。而綠道大多數(shù)是根據(jù)原有的風(fēng)景區(qū)的道路，山谷小路，山澗河流等建設(shè)而成。綠道建設(shè)可以分為高速公路為代表的生態(tài)綠道，生態(tài)景點為代表的郊外綠道以及居民生活休閑區(qū)類似于公園的城市化綠道三種類型。

1.為什么選用木道施工？缺點有哪些

木材本身自己就具有樹木特有的樹紋，有一種天然美。木材不僅僅只是隨處可見在制造和加工上更加具有天然的優(yōu)勢。在木道建設(shè)好以后能夠給人一種自然的親切感，讓人行走于道路之上感覺一種輕松自然。這也是為什么在綠道建設(shè)中常常采用木道建設(shè)的原因所在。優(yōu)點有這些，但是缺點也是很嚴重的。就好像樹木雖然有經(jīng)過一些化學(xué)的處理最后還是比其它的東西更加容易腐爛一樣。就好像一件原本不應(yīng)該存在于世界上的東西一樣，不管怎么樣還是會慢慢腐爛。同樣的，防蟲問題也是木道施工里面令人頭疼的問題。所以為了建設(shè)好綠道建設(shè)，對于新材料取代木材是當下綠道建設(shè)中一個不容忽視的問題。

2.木道施工中材料的選取有哪些

2.1樹木綠道建設(shè)材料

這種純天然的木材就是把樹木砍伐以后經(jīng)過特定的技術(shù)加工進行烘干防腐處理從而變成建設(shè)施工中所需要的材料。這種樹木處理以后就會像我們的純天然家具一樣有一種自然的親切感，讓人更加親近大自然。但是就像上文所說的這種材料很容易造成腐爛。所以對于這種材料的防腐爛技術(shù)也是要進行進一步的研究和創(chuàng)新。

2.2塑料木道材料

所謂的塑木就是指經(jīng)過一定的技術(shù)手段把實木和塑料進行一種融合。是把一些廢棄不用的木屑和塑料等經(jīng)過化學(xué)加工變成塑料木材。在現(xiàn)在的建筑行業(yè)里，這種塑料木材已經(jīng)漸漸在取代實木的地位。這種塑料木材不僅具有實木自己原本的特點，并且還能夠很好的防潮防水，更加的抗腐蝕，最主要的是耐抗蟲噬。塑料木材可以根據(jù)具體的環(huán)境進行長度寬度的調(diào)整，從而更好的美觀綠道建設(shè)的環(huán)境。同時可以運用塑料的可塑性進行樹木的紋理仿真，從而模擬出不同的樹木紋理。那么塑料木材相對于實木來說不僅具有實木一樣的可塑性，而且可以自己改變塑料木材的顏色紋理等。因為塑料的存在，所以塑料木可大大避免實木的破裂，扭曲等問題。塑料木材可以避免后期因為不合格的再次加工，節(jié)省了大量的費用?？筛鶕?jù)任意要求變化成任何規(guī)格尺寸的木材。最為重要的就是塑料木材可以長時間的重復(fù)使用，而且再下一次使用時可以再次經(jīng)過技術(shù)加工變成可塑性階段的初始狀態(tài)，從而節(jié)約大量的時間和費用成本。

3.木道施工

木道施工建設(shè)一般是分為兩種形式的，第一種是根據(jù)平坦道路建設(shè)的施工。另外一種是需要進行懸空架設(shè)的木道。那么在進行這兩種建設(shè)前要做的事情有：

3.1建設(shè)施工現(xiàn)場的勘測

在進行架設(shè)施工前必須要進行施工現(xiàn)場的勘測，探測的內(nèi)容一般有施工現(xiàn)場的地形地貌、土壤層的情況、以及土壤層空氣濕度等。這些都是要在施工建設(shè)前進行勘測的。這樣做是為了更好更快的進行木道建設(shè)的施工完成。

3.2勘測工作的順序

在進行工作前的準備以后，再進行工地的測量。最后經(jīng)過檢測合格以后才能夠進行下一道工序的進行。

首先組織專業(yè)人員進行施工工地坐標點的繪制，以便于工程的施工。再然后根據(jù)這些坐標點進行實地的坐標點標記（比如打樁），打樁以后再進行設(shè)計圖的繪畫。最后在工地上劃分出要施工場地的面積。

對于地形的勘測還要進行一次審核和檢查，那么在綠道建設(shè)的基礎(chǔ)上，再依據(jù)繪制表再次確認圖紙有無錯誤。所以對于工程施工圖紙一定要進行再次的確認，避免出現(xiàn)一點點的錯誤。

3.3平地施工

在進行平地施工前要進行基坑的檢查，主要是針對基坑水平角度是否傾斜、整個規(guī)格是否符合、以及是否能夠承受壓力等進行的檢查。

首先在 混凝土進行制造前要檢查混凝土模板是不是符合要求，如果模板的剛度和接縫處不符合要求的話就要造成最后制造的混凝土不符合要求，就會造成損失。

那么在進行一些基本的檢查以后，把木面板放到相應(yīng)的位置，回填周圍的泥土，然后就可以把龍骨根據(jù)先前設(shè)計好的圖紙安裝于膨脹釘上面，在這其中實木的面板是因為呈現(xiàn)90度角度置于人行道上的，所以最好的面板鋪設(shè)距離為3mm。并且在兩頭用螺絲釘固定好。其中有個關(guān)鍵點就是一定要記得面板上有防滑槽。在龍骨和面板之間放一些具有緩沖壓力的膠墊，這樣能避免很多的問題。

3.4架空施工

在一些施工中一般有混凝土和鋼結(jié)構(gòu)兩種作為主要的建筑結(jié)構(gòu)。混凝土結(jié)構(gòu)主要是根據(jù)先劃分場地、基坑的挖掘、墊底層的鋪設(shè)、鋼筋的捆綁處理、木材模板的安裝、混凝土的鋪設(shè)、混凝土的凝固、木板龍骨的架設(shè)、面板的鋪設(shè)、最后欄桿的組裝等組成。

鋼結(jié)構(gòu)可以分成混凝土作為底柱和鋼結(jié)構(gòu)作為底柱這兩種。前一種一般是運用在相對較為干燥的土層。主要是根據(jù)場地劃分、基坑的挖掘、墊底層的鋪設(shè)、安裝架設(shè)的預(yù)先埋置、承受力臺基的建設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)的焊接、木板龍骨的鋪設(shè)、面板鋪設(shè)和欄桿組裝。后一種大多數(shù)是在較為濕潤的土壤層中，比如河流等地方。主要是根據(jù)場地劃分、鋼管柱的打樁、在打樁以后再鋼管內(nèi)進行鋼筋籠的放置、澆灌混凝土、鋼結(jié)構(gòu)的焊接、最后步驟和混凝土一樣。

這些鋼筋結(jié)構(gòu)不能夠出現(xiàn)一些坑點和彎曲。因為坑點會讓鋼結(jié)構(gòu)在架設(shè)時變得不是十分融合，而彎曲就會造成變形。那么這些目木材應(yīng)該要有相關(guān)的檢查標準。和國家的標準要保持一致。這樣是為了避免因為不好的木材導(dǎo)致的道路損壞等問題的發(fā)生。

4.結(jié)束語

在城市發(fā)展的建設(shè)中，生態(tài)問題顯得越來越突出了，政府為了解決這一問題，開始新建大型的城市公園，用來穩(wěn)定城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡，同時加大城市的綠化面積，這對城市公園綠道建設(shè)的發(fā)展提供了很大的發(fā)展空間。在我國城市建設(shè)中，綠道建設(shè)在整個城市建設(shè)起著重要的促進作用。城市公園建設(shè)過程中應(yīng)該盡量的減少建設(shè)的資源浪費。隨著我國城市化的快速發(fā)展，城市綠道的建設(shè)得到了政府的高度重視，重視與時代的結(jié)合才是非常重要的，與時俱進才能在時代發(fā)展下去，這才是設(shè)計的根本目的所在，而對那種只是具有政績性質(zhì)的城市公園，根本對城市的發(fā)展毫無用處，城市公園綠道建設(shè)為居民提供了一個休閑娛樂的場所，同時也是城市的清潔者，對城市的污染進行凈化，使人民的生活環(huán)境變得更加和諧。只有這樣才能夠保證綠道建設(shè)在改善居民生活的同時能夠保護環(huán)境，讓人更加喜歡自然，對自然感到親切。所以綠道建設(shè)很重要。

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