淺析橋梁施工中高墩施工技術及控制措施

摘要：本文分析了橋梁施工中高墩施工技，提出了橋梁施工中高墩施工控制措施，在具體的施工過程中，以期更加良好的提高公路橋梁的質量。在實際工程中，加強橋梁高墩施工技術管理和橋梁高墩施工質量控制，不但有利于確保橋梁建設的順利開展，還能促進交通事業的發展。

關鍵詞：橋梁;施工;高墩;控制措施

引言

在橋梁工程施工中，作為一種極為常見的施工方式，橋梁高墩施工在橋梁穩定方面產生極為重要的作用。隨著交通事業的快速發展，使橋梁的高度也得到進一步提升，所以高墩的施工難度也逐漸增大。合理的墩臺施工技術不僅能夠使工程的使用性能及質量得到提升，而且對施工進度的加快及施工成本的節省產生一定的促進作用。

2橋梁施工中高墩施工技術

2.1滑模施工技術

在當前我國的高墩施工技術中，滑模施工技術是應用最廣泛的一項高墩施工技術?；Ｖ饕ぷ鞯姆绞绞峭ㄟ^利用爬升式的千斤頂，向上不斷提升滑動的模板而開展工作。在施工中可以連續性的施工和機械化程度較高等特點，并且滑模的構造比較簡單，施工的速度較快，安全程度和工程質量都比較高?；Ｑb置結構布置有專一性的特點，因此在橋梁高墩的施工過程中滑模施工是一種較為先進的施工工藝。第一，滑模組裝。在整個滑模施工中第一步要做的就是對滑模進行組裝，這是整個工程的開始，也決定著后面的施工質量。首先將枕木搭建在高墩基礎的頂面上;接著將扁擔橫梁準確地放在橋墩中心位置，并且保證扁擔橫梁要沿著橋梁的方向，然后將手拉葫蘆掛在橫梁的兩側;最后為了保證整個工程施工的精度還需要設置重垂線。第二，模板提升與收坡。相較于上面兩個步驟，這一步就比較簡單了。但是還是要注意整個工程的施工進度，不得隨隨便便就停工，對于工程的進度要有一定的把握，必須保證工程在規定的時間完工。另外，施工時還有注意周圍的施工溫度，一般情況下，模板提升的時間不得超過一小時，以免影響工程質量。

2.2爬模施工技術

在高墩爬模施工中，爬模是由模板、液壓提升、操作平臺等系統共同組合而成。模板系統是通過把定型的大鋼模板和穿墻螺栓、角模和鋼背楞以及鑄鋼墊片等組合在一起而成。液壓提升系統是提升架立柱和橫梁以及斜撐等共組的相互組合。操作平臺系統是依靠功底的操作平臺上的設施組成，比如安全網、外挑梁、外架立柱等。在高墩爬模施工之前，要先把承臺上面的雜物清除干凈，準備好平放線之后就可以進行模板安裝?？梢砸罁叨帐┕ぶ械呐郎０暹x擇爬模模板的順序和品種。爬模施工的工藝具有施工速度快、一邊爬升一邊進行澆筑，可以有效的保證高墩整體性，爬模裝置與液壓等設備還可以多次重復使用，可以有效的保障施工進度。

2.3翻模施工技術

高墩施工中翻模技術其主要的目的在于提高橋墩的高度，翻模技術在公路橋梁的橋墩建設過程中，使用3"塊模板互相拆卸，以此來提高橋墩高度。在這一過程中，應用塔吊將大塊的模板進行翻升，將其不斷地進行澆筑以及向上翻升，利用這樣反復的操作，進而來提升橋墩的高度。塔吊對于整個工作平臺以及模板進行有效的把控，施工人員在工作平臺上進行施工，在平臺上安裝以及拆卸模板以及其他相關的活動。在經過高墩翻模板之后，不斷地將橋墩高度提升，以此來降低升施工的困難程度，加強施工的安全性以及穩固性。因此良好的把控翻模技術，對于公路橋梁等高墩的建設具有顯著的效果和作用。

3橋梁施工中高墩施工控制措施

3.1測量放樣

在高墩施工前，需要進行測量放樣工作，其能夠確保高墩快速施工和準確性，該環節的施工技術要點如下：先對高墩的結構線和柱中線進行測量放樣，墩柱四周邊緣與中心線尺寸最大的允許偏差為10mm。由于墩身施工時，受高度的限制，所以需要采用分段的方式進行混凝土澆筑，這樣一來就需要在完成一次混凝土澆筑后進行一次測量復核。在實際測量的過程中，應當注意標桿的垂直度，不得出現彎曲的情況，同時還要確保標桿頂部清潔，以免影響測量結果的準確性。

3.2支架搭設

這是高墩施工較為重要的環節之一，支架在高墩施工中也被稱之為腳手架，其除了具備腳手架的平臺作用之外，還具備固定模板的作用。所以必須確保支架具備足夠的強度與穩定性，做好支架的搭設工作尤為重要。在搭設支架前，應先對地基基礎進行夯實處理，并使支架盡可能緊靠高墩承臺，隨后使用扣件對支架進行固定處理，根據規范標準的規定要求，橫豎兩個支架的支撐桿距離應保持在1.2m左右。為保證支架的穩定性，需要對支架的性能進行測算，具體而言，就是對支架的承載力進行測算，得出支架所能承載的最大重量，避免超重引起支架失穩，進而造成安全事故和質量問題。相關規范中，對支架承載力的計算有著明確的規定，實際工程中，只需要將支架自身重量、預計承載物體的重量等指標帶入到計算公式當中，便可測算出支架的最大承載能力。

3.3模板工程

對于高墩施工所需要的模板基本是都是鋼材模板，因此在制作加工模板時除了要保證模板板面的光滑和尺寸的精準外，還要有足夠的強度。除此之外，必須采用機械吊裝對模板進行安裝，模板的安裝位置、尺寸等必須符合工程設計要求，安裝偏差與誤差要控制在合理的范圍內。此外，墩身結構可以采用組合式鋼模板，這種模板的優點是能夠實現工廠化生產，板面的平整度較好，并且拆卸都比較方便，接縫位置處嚴密性好，在多次反復使用的過程中不易出現變形。安裝模板時要保證牢固可靠，并在具體安裝前對模板的尺寸進行核對，同時要保證安裝位置符合工程設計要求。

3.4鋼筋綁扎與安裝

在腳手架搭建完成以后就是鋼筋綁扎施工了，這是混凝土澆筑前最為重要的工序之一。先要準確計算出工程中鋼筋使用量，并嚴格按照規范標準中的固定要求進行鋼筋進行處理。為確保鋼筋安裝位置的準確性，應當有明顯的標記，鋼筋的接頭出可采取焊接的方式進行連接，若是同一根鋼筋上需要進行多次焊接，則應將焊接位置錯開，以免造成鋼筋斷裂。

3.5混凝土澆筑

在高墩施工中，混凝土澆筑是重中之重，前面的所有工序基本都是為了混凝土澆筑做鋪墊，換言之，只有保證混凝土的澆筑質量，才能確保高墩的質量符合設計要求。為此，必須對混凝土澆筑予以足夠的重視。（1）要保證施工中使用的混凝土配合比符合要求，以免因配合比不當影響澆筑質量。在拌制混凝土時，應當使用電子秤對骨料中的含水量進行定期監測，若是在雨季時施工，則應適當增加測定次數，并根據施工要求對骨料和水的用量進行調整。（2）拌合混凝土時要保證均勻，不得出現泌水或是離析等現象，為滿足施工要求，應對混凝土的坍落度進行隨時調整。（3）由于高墩的整體高度較大，從而給混凝土的一次成型增添了難度，為保證澆筑質量，應當采取分次分段澆筑。在澆筑過程中，應當盡可能減少施工縫，并確保接縫位置處平整、密實，同時要保證先后澆筑的混凝土外觀一致。澆筑過程中，應當設置專人對支架、模板、拉桿、鋼筋錨固件的位置和尺寸進行檢查，保證位置正確，無變形和位移等現象。（5）混凝土澆筑完畢后，要對其進行定期養護，可采用灑水、包裹等養護方法，養護時間應當以規范規定為準。

結束語

總而言之，在高速公路橋梁工程建設中采用高墩施工技術時，除了要了解并掌握施工技術要點之外，還應當采取一些必要的質量控制，并將安全貫穿于始終，只有這樣才能使高墩施工按質、按量、按時完成，也才能保證施工過程中不出現重大安全事故。

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