淺談市政道路舊路改造質量控制措施

摘要：對當前市政道路舊水泥混凝土路面進行改造，可以有效改善其使用性能，本文主要對市政道路舊路改造質量控制措施進行研究分析。

關鍵詞：市政道路;舊路;改造

現階段，隨著我國社會經濟發展水平的不斷提高，我國城市道路交通事業也獲得了一定的發展。交通運輸量逐漸增加，交通擁擠以及道路路面損壞問題層出不窮，進行市政道路舊路改造工程成為改善城市交通工程發展的重要策略之一。為了最大程度的確保市政道路舊路改造工程的施工質量，嚴格進行市政道路舊路改造工程的施工質量控制工作，是必不可少的一部分工作。

1.市政道路舊路面病害處理措施

舊的水泥混凝土路面一般建設時間較久，利用程度也較深，所以路面被破壞的范圍較廣，形成總體上的路面坑洼，所以要加鋪的瀝青混凝土技術就必須要將對于舊水泥混凝土的施工方案進行設計、把治理措施進行分配，具體措施如下：

（1）壞板的處理。對壞板，根據破損情況分別采取措施予以糾正。對板塊破損不嚴重，只有裂縫的不予拆除。采用切割機沿裂縫切割，清理干凈，并在縫中灌注瀝青瑪蹄脂。混凝土板塊破損嚴重無法利用的，給予全部拆除;對原路面“坑洞”無混凝土的拆除。以上拆除部分的路基應進行彎沉值檢測，合格的直接澆筑與舊路面強度一致的新混凝土板塊;不合格的進行路基處理到合格后，澆筑與舊混凝土強度一致的新路面板塊。

（2）舊面板及板縫的處理。將路面清掃干凈，對接縫用高壓空氣清除接縫內雜物，接縫采用瀝青砂或瀝青填補。

（3）錯臺部分的處理。錯臺較小時，采用人工鑿除錯臺較高部分的板塊;當錯臺較大時，按周邊混凝土板塊高程，將錯臺高于周邊混凝土板塊部分鑿除;在錯臺低于周邊混凝土板塊部分，用乳化瀝青透層油加鋪一層細瀝青砂混合料的方法墊高，以使兩板塊與周邊板塊，符合道路路基設計水平值。

（4）局部舊瀝青路面的銑刨處理。當已采用瀝青修補過的個別板塊、局部瀝青加鋪路面出現病害時，應對其進行銑刨、并將原混凝土面板打毛后重新鋪筑瀝青加鋪層。

2.市政道路舊路加鋪瀝青改造

2.1攤鋪及碾壓施工

瀝青路面的施工技術主要由攤鋪及碾壓施工技術和接縫施工及壓實技術組成。其中在攤鋪碾壓的施工技術上，攪拌機產量以及相關的設備情況是決定攤鋪機運行速度的重要因素。一般情況下，攤鋪機的初始速度都會設定在2-6米/分鐘，施工過程中應當做到均勻、緩慢并且一次攤鋪，在此過程中要求保持速度的恒定，不能予以隨意更改。通常攤鋪的過程中不需要人為的整修，如果出現十字路口等特殊問題時，應當在專業人員的指導下進行相應的處理工作。作為瀝青路面施工的最主要步驟，碾壓程序是路面施工的最后環節，其成效對于整個施工項目是十分重要的。

2.2接縫及壓實施工

處理接縫要注意以下幾點：在安排鋪筑工作的過程中，將縱、橫縫控制在最小數量。對于相鄰兩幅，以及上下層的橫向接縫，通常情況下其錯位超過1m時，采用垂直的平接縫對橫向接縫進行處理。對于平接縫要充分壓實，可以采用切縫機對接頭進行處理，然后灑粘層油后進行鋪設。利用壓路機對橫向接縫進行橫向碾壓，在碾壓過程中，壓路機位于壓實的面層上。當縱向冷接縫難以避免時，需要加設擋板或者切齊，但是，不能利用切割機在冷卻后進行切縫處理。

2.3施工質量檢測及評定

最后，在對瀝青路面施工質量進行檢測和評定階段，應重點檢測瀝青混合料的溫度以及原材料和瀝青面層，避免不合格材料混入，為施工過程中的各項步驟給予質量保障。通過對瀝青路面的檢測，可以在很大程度上提升不合格，路面的施工質量，切實強化力行路面施工過程的動態管理，便于發現問題并予以及時解決。此外，對于瀝青路面施工質量的評定工作也應當認真仔細，最終的評定結果是路面施工質量的主要依據，為此一定要嚴格執行，保障公路建設的質量能夠達到相應的標準。

3.市政道路舊路改造質量控制措施

3.1嚴格把關施工材料質量

在市政道路舊路改造工程施工過程中，為了更好的保證道路舊路改造的施工質量，強化市政道路舊路改造材料控制，是相對基礎性的一項工作。強化市政道路舊路改造材料控制，保障舊路改造工程的施工質量，是施工企業必須做好的工作。在舊路改造工程的施工中，施工材料的管理與控制是確保改造工程施工質量的基本前提之一。在實際的施工過程中，施工企業應按照市政道路舊路改造工程設計技術的相關文件，嚴格的進行施工材料的采購、保管與施工管理。采用水泥碎石穩定基層與瀝青路面相結合的形式，來加固道路改造工程的穩定性，盡量避免出現道路新老路基結合出現不均勻沉降等質量問題。

3.2提高道路施工技術水平

在長期的實踐中，市政道路施工所采用的技術方法與施工流程已經基本成熟完善，但是在一些重要的關鍵施工環節，還應該在施工中不斷的總結經驗，提高施工技術水平。如在瀝青混合料的配合比設計中，應當充分做好實驗工作，并根據實際情況適當微調，以保證在大量配制混合料時減少配合比誤差，保證混合料的質量。再比如在透油層與粘油層的鋪設過程中，要嚴格做好基層的處理工作，并確保瀝青攤鋪的均勻程度。在面層碾壓施工中，應當注重控制碾壓機的運行速度，保持均勻穩定運行狀態，從而確保碾壓質量。尤其是在舊路與新路交接的部位，更要采用最佳的施工技術方式，來解決其中存在的差異和矛盾問題，提高市政道路行車安全性和舒適性。

3.3合理利用翻修技術

如果能夠很好地對翻修技術進行利用，不僅能夠提高舊路改造的施工效率，還能調高它的經濟性。如果需要改造的舊路中有很大一段舊路是沒有受到什么破壞的，一般來說對這段路可以不進行全部翻修，只需翻修破損的路面就行。這樣既能夠提高施工效率也能夠降低成本，是可以積極利用的技術。當然，也要對翻修技術進行改進和完善，從而更好的保證施工質量。

3.4強化施工現場的監控工作

強化市政道路舊路改造施工現場的監控工作，是市政道路舊路改造施工質量管理的關鍵性工作，施工質量管理制度的執行對市政道路舊路改造施工質量控制能夠產生重要的影響。結合市政道路舊路改造施工的具體狀況，施工企業在完善市政道路舊路改造施工質量管理體系的前提下，加強施工質量控制工作，通幫助施工人員樹立質量意識，強化施工現場技術人員與質量人員的質量意識，對施工現場進行有效的管理工作。強化市政道路舊路改造施工現場的監控工作，主要體現在對施工現場的施工材料、施工設備、施工階段性成果的檢查方面。發揮施工技術人員與質量人員現場巡檢工作的職能，通過對施工現場各項技術要點、質量管理重點的監控，來保障市政道路舊路改造施工質量達到道路工程的施工標準。

4.結語

綜上所述，隨著我國城市化進程的不斷推進，市政道路舊路改造工程的發展規模越來越大，市政道路舊路改造工程的施工質量控制工作的水平直接影舊路改造工程的施工質量。在市政道路舊路改造工程的施工工程中，要重視舊路改造工程各個施工環節的質量控制工作，盡最大的努力確保市政道路舊路改造工程的施工質量不會存在嚴重的安全隱患，以免日后影響城市交通發展，對城市經濟的發展造成不利影響。

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