淺析起重機(jī)定期檢驗(yàn)常見(jiàn)問(wèn)題

【摘 要】 本文通過(guò)對(duì)起重機(jī)使用中使用單位及設(shè)備本身存在的主要缺陷問(wèn)題進(jìn)行分析，確保起重機(jī)在生產(chǎn)活動(dòng)中安全、充分地發(fā)揮作用。

【關(guān)鍵詞】 起重機(jī) 安全 檢驗(yàn)技術(shù)

【DOI編碼】 10.3969/j.issn.1674-4977.2015.03.016

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動(dòng)的是各個(gè)行業(yè)的興盛，其中起重機(jī)在廠礦企業(yè)中發(fā)揮著不可替代的作用。隨著社會(huì)科技的發(fā)展，起重機(jī)在各種廠礦企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，起重機(jī)械在工程中的安全問(wèn)題也備受社會(huì)關(guān)注。國(guó)家相繼推出了許多規(guī)定來(lái)規(guī)范起重機(jī)械的運(yùn)作，但是，事故的發(fā)生并沒(méi)有因?yàn)檫@些規(guī)定的出臺(tái)而得到遏制。所以加強(qiáng)起重機(jī)的安全管理，提高使用單位的安全意識(shí)，有效避免起重機(jī)使用中發(fā)生事故就顯得尤為重要。

1 起重機(jī)的分類

起重機(jī)械是一種以間歇、重復(fù)工作方式，通過(guò)起重吊鉤或其他吊具起升、下降或升降與運(yùn)移重物的機(jī)械設(shè)備。起重機(jī)可以分為：橋架型起重機(jī)、臂架型起重機(jī)、纜索型起重機(jī)。

（1）橋架型起重機(jī)包括：橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、裝卸橋。

（2）臂架型起重機(jī)包括：門座式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)等。

（3）纜索型起重機(jī)包括：纜索起重機(jī)和門式纜索起重機(jī)。

2 起重機(jī)在定期檢驗(yàn)中常見(jiàn)的問(wèn)題

2.1 技術(shù)文件

在起重機(jī)定期檢驗(yàn)過(guò)程中最常見(jiàn)的問(wèn)題主要體現(xiàn)在安全技術(shù)檔案不全。起重機(jī)定期檢驗(yàn)報(bào)告是鑒定起重機(jī)是否可以依法使用的書(shū)面證明，在安全生產(chǎn)檢查范圍起著關(guān)鍵性的作用，按法規(guī)規(guī)定應(yīng)在有效期內(nèi)保存并歸入安全技術(shù)檔案。但個(gè)別使用單位由于保管不當(dāng)不能提供定期檢驗(yàn)報(bào)告，或檢驗(yàn)報(bào)告的檢驗(yàn)周期不符合要求，給檢驗(yàn)及安全檢查工作帶來(lái)不便。建立安全技術(shù)檔案的能確保起重機(jī)在使用過(guò)程和事故中調(diào)查和分析，出廠資料、使用記錄、日常使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、自檢記錄、運(yùn)行故障和事故記錄不齊全，或者不符合《起重機(jī)械使用管理規(guī)則》（TSG Q5001）的要求，直接影響到起重機(jī)使用過(guò)程中對(duì)危險(xiǎn)狀況的預(yù)判。

2.2 起重量限制器

在用的起重機(jī)不能保證都已安裝起重量限制器，或者起重量限制器設(shè)置不準(zhǔn)確。根據(jù)GB6067.1-2010中第9.3.1條規(guī)定，對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的1t及以上無(wú)傾覆危險(xiǎn)的起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)起重量限制會(huì)，對(duì)于有傾覆危險(xiǎn)的且在一定的幅度變化范圍內(nèi)額定起重量不變化的起重機(jī)械也應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。當(dāng)實(shí)際起重量超過(guò)95%額定起重量時(shí)，起重量限制器會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)（機(jī)械式除外）。若在用起重機(jī)工作中不明確起吊物重和操作者違章操作，都會(huì)帶來(lái)不必要的危險(xiǎn)。

2.3 保護(hù)接地問(wèn)題

保護(hù)接地的作用是把電器設(shè)備金屬外殼與接地極直接相連，當(dāng)發(fā)生相線碰殼時(shí)，把金屬外殼的對(duì)地電壓降低到安全電壓，避免人員遭受電擊傷害。在大多數(shù)中小生產(chǎn)企業(yè)，由于設(shè)備落后，保護(hù)接地形式有明顯缺陷，疏忽金屬外殼接地的作用，不能滿足安全要求。這需要企業(yè)自身改造接地系統(tǒng)，使事故降低。

2.4 行走機(jī)構(gòu)行程限位開(kāi)關(guān)

起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)包括大車行走機(jī)構(gòu)和小車行走機(jī)構(gòu)。為了確保起重機(jī)在極限位置工作和運(yùn)行時(shí)避免脫軌、機(jī)械損壞等安全事故，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)明確要求安裝行程限位開(kāi)關(guān)。然而在實(shí)際生產(chǎn)中會(huì)存在失效情況，主要體現(xiàn)為人為的破壞、不合理機(jī)械碰撞損壞、撞尺和限位開(kāi)關(guān)不能有效碰撞等。這些都是由于使用單位管理不健全、沒(méi)有巡視檢查或檢查發(fā)現(xiàn)后沒(méi)有及時(shí)恢復(fù)。

2.5 司機(jī)室絕緣地板及滅火器材

司機(jī)駕駛室要求應(yīng)有滅火器材且應(yīng)在有效期內(nèi)，保證有火災(zāi)發(fā)生時(shí)，司機(jī)能第一時(shí)間滅火，避免不必要的火災(zāi)蔓延。絕緣地板是保護(hù)司機(jī)觸電的一項(xiàng)重要保證。然而在一些中小企業(yè)為了減少投資成本，不重視司機(jī)室的安全，再加上操作人員安全意識(shí)薄弱，一旦發(fā)生觸電和火災(zāi)情況，后果不堪設(shè)想。

保證起重機(jī)的安全使用起決定性作用的就是使用單位的日常維護(hù)保養(yǎng)，只有使用單位才能在第一時(shí)刻發(fā)現(xiàn)事故隱患，并及時(shí)消滅隱患，中小型企業(yè)安全管理人員應(yīng)該定期組織司機(jī)和維護(hù)保養(yǎng)人員學(xué)習(xí)起重機(jī)械的安全知識(shí)，提高司機(jī)及檢修人員的安全意識(shí)，減少事故的發(fā)生。

作者簡(jiǎn)介

索維，本科，助理工程師，主要從事特種設(shè)備檢驗(yàn)工作。

（責(zé)任編輯：張曉明）