“通用航空+”需要“一站式”服務

2014年，上海捷德航空技術有限公司總計銷售43架航空器，涉及空客直升機、貝爾直升機、施瓦澤直升機、西銳飛機等，占據中國私人飛行器銷售市場的1/3，同比增長率達100%；2015年同樣精彩，截止目前，捷德航空僅僅在代理的西銳飛機一個系列上就已售出了132架。作為國內通用航空領域的新生代企業，捷德航空何以在短短幾年內取得如此優秀的業績，本刊就此采訪了捷德航空總裁江文全先生。

準確定位是我們成功的法寶之一。”江文全開門見山地回答了記者的提問，并繼續解釋說，“當下，中國經濟正處于發展減速期，諸多行業均面臨著前所未有的挑戰，亟需尋找新的突破口或投資方向。在這一大背景下，國家不斷出臺有關通用航空產業的利好政策，引起了投資者和消費者的廣泛關注。在‘互聯網+’的概念日益深入人心的同時，‘通用航空+’的理念也不斷被提出。通過通用航空與其他產業的結合，中國經濟有可能迎來新一輪快速發展。以旅游業為例，進入2015年以來，這一市場不斷嫁接通用航空元素，不少景區開發公司或旅游管理公司均將目光瞄準到了低空飛行，全國正在開展的低空旅游項目數以十計，需求十分旺盛。”

事實上，除了旅游業，其他行業如影視娛樂業、房地產業、移動互聯網業等也是如此，比如第一檔中國飛行娛樂節目即將開播，形形色色的航空小鎮正在逐步落地，優步打飛的上線。可以預見，未來幾年，在中國，通用航空的觸角會更加廣泛的與更多的傳統或新興產業結合。……