



跨國飛行一直是我學(xué)飛以來的夢想。不過好事多磨,第一次真正意義上的跨國飛行由于天氣原因不斷被推遲,達(dá)半年之久。終于,當(dāng)夢想成真,我駕機(jī)飛過安大略湖上空的一瞬間,俯瞰那靜謐湖水,透過那浩淼煙波遙望加拿大多倫多林立的高樓時(shí),才明白這等美景是多么值得等待。
私人飛行執(zhí)照訓(xùn)練有一門必修課——Cross-Country Flight。字面意思是“長途飛行”,由于“Country”亦有“國家”之義,也可以譯成“跨國飛行”。于我而言,這個(gè)詞語包含著朦朧的暗示,讓我從學(xué)飛之初就一直向往完成一次真正意義上的自駕“跨國飛行”。
其實(shí)在去年,我已經(jīng)有了一些前往別國“飛行”的經(jīng)歷,但都是先乘坐民航客機(jī)去往當(dāng)?shù)兀缓笤僮赓U飛機(jī)在當(dāng)?shù)鼐硟?nèi)飛行。想想看,如果不以游客身份,而是作為機(jī)長,自己駕機(jī)穿越國境,自己辦理入境清關(guān)手續(xù)會(huì)是一件多么有趣而令人驕傲的事?
飛行協(xié)會(huì)里的前輩Jackson先生曾經(jīng)自駕前往巴哈馬群島度假,他給過我不少關(guān)于自美國出發(fā)跨境飛行的建議。但是如果駕駛我那架時(shí)速不過100多節(jié)(約200千米)的賽斯納172小飛機(jī)慢悠悠一路南下,再加上休息度假的時(shí)間,前后至少需要兩個(gè)星期。跟可以自由安排度假時(shí)間的商界成功人士不同,剛從法學(xué)院畢業(yè)不久,靠出勤領(lǐng)工資過活的我,則并沒有如此寬松的時(shí)間來安排如此悠長的假期。相較之下,位于紐約以北、直線距離不過500-600千米的加拿大城市——多倫多,成了我短途跨境之旅的理想目的地。
原定的出發(fā)日期是去年十月份。……