

民用無人機的大規模應用無可避免會帶來風險,一旦發生安全事故導致人員財產損失,受害者應當獲得某種程度的補償救濟;而無人機的制造、銷售、運營企業也會因此面臨經營風險。那么我們該如何去管理這些風險?對此,保險或許是一個有效的手段。
近年來,全球民用無人機的生產、應用以爆發式的速度增長。在歐美,2014年亞馬遜網站每月銷售的無人機超過一萬架,在國內,淘寶網的暢銷型號月銷量過萬也不罕見。據德勤會計師事務所估計,2015年全球民用無人機交付量將達30萬架,總價值超過4億美元。而從整個產業鏈角度看,目前全球無人機產業規模已突破50億美元,正在迅速向百億美元攀升。
從各國的統計數據看,目前全球應用最廣泛的民用無人機重量均在25千克以下。2015年前5個月,美國為101個無人機運營人頒發了運行許可,其中大部分無人機型號的總重不超過3-5千克。此外,法國、比利時、荷蘭、奧地利、挪威、德國的相關數據也表明,90%左右的民用無人機的最大起飛重量在2-25千克。我國的情況也是如此,國內保有量最大的無人機類型為重量不高于25千克的無人機。與有人駕駛飛行器不同,低成本多旋翼無人機占當前民用無人機機隊的絕大多數。這些無人機大部分應用在航拍領域,被用作相機/攝像機掛載平臺,為新聞報道、體育賽事、慶典活動、事故案件調查、保險查勘、建筑物檢修等拍攝圖片、視頻等,有一些還會采用圖傳系統實時傳遞數據。……