UTC決定剝離西科斯基

2015年6月15日，巴黎航展期間，美國聯合技術公司（UTC）CEO海因斯在接受美國航空周刊采訪時表示，公司董事會已決定剝離旗下西科斯基直升機公司，消息一經發布，便再度引發業界對于西科斯基前途的關注。

據悉，早在今年3月份，UTC曾考慮過兩種方式剝離西科斯基，一是將西科斯基分拆成獨立的公司，二是將其出售給第三方。目前看來，第二種方案的可能性更大。

若選擇第二種方案，UTC將能獲得每年9千萬美元的增量收入，可以用來彌補UTC總部的運營支出。不過，第二種方案在稅務程序上相當復雜，畢竟西科斯基加入UTC已經有86年的歷史。此外，由于需要進行監管和反壟斷審查，第二種方案比第一種方案需要多花半年到1年的時間。

海因斯透露，目前，UTC已接到了三份正式購買申請，三方所給出的價格均是“令人驚訝”的高價，也是UTC期望的售價，這使得公司董事會頗為滿意。UTC接下來將就是否通過競標出售西科斯基進行評估，并在60天內做出最終決定。

雖然海因斯并未透露購買方的具體信息，但從行業背景看，潛在買家無非空客、波音、洛克希德馬丁和貝爾直升機的母公司德事隆集團等公司，當然，也不能排除其他潛在購買者，由于西科斯基涉及軍用直升機生產，美國國防部對其出售可能會有一定干涉，但目前還沒有列出禁購公司的名單。

實際上，從2010年開始，UTC高層內部就對是否剝離西科斯基展開了爭論。海因斯作為UTC的時任首席財務官，堅持認為需要將西科斯基公司從UTC剝離，理由是，西科斯基旗下黑鷹直升機隨著中東戰事的結束銷量大幅下滑，將不可避免影響UTC的業績，剝離西科斯基對UTC總部來講更有利。……