

“中道游龍”——這個名稱在我懂?音響是什么玩意的時候已經在腦海中了——卡帶機的極品。她是80年代香港音響江湖中的一個傳說,她是極品,能遠觀己經是你的幸運,莫說是褻玩。到了我的學生時代,流行錄歌的玩意(其實現在蘋果的iTunes有點兒復制80年代模式的嫌疑):只要買一盒空白卡帶,就可以到不同的店上購買自己喜歡的歌曲,奉上卡帶就錄制給你。那些年到那些店錄歌是課后的娛樂,至于挑選哪家店購買和錄制歌曲,就要看他們的錄音器材了。當年的中道和TEAC,就好像是倚天劍和屠龍刀的關系,各有慕名而來的客人。
80年代筆者投身汽車?音響行業(yè),便失去機會再接觸過這個品牌的產品。后來自己開店,曾經經銷當年的名牌產品,但中道這個名字仍然是似夢迷離。90年代前期,這個品牌的一切發(fā)展對我都是空白的。直到有一天,有一個客戶開著一臺當年最新款的奔馳E系,車上正是一套夢幻系統(tǒng)——“中道游龍” 的汽車版本。我當年是麥景圖的經銷商,他得知我手上有一套MC4000(因為當年第一批貨只有三臺),特意前來挑戰(zhàn)。用挑戰(zhàn)似乎不能貼切地形容當時的氣氛,但的確很有屠龍刀再遇倚天劍的感覺,仿佛門外狂風四起、風雨來兮,卻沒有恐懼,只有期待!小心翼翼地接線、開聲。結果是,客人把麥景圖帶走了,留下這條 “游龍” 給我!
其實當年戰(zhàn)斗的結果是很無奈的,無論是從分析力,還是左右聲道的分離度,甚至空間感,全部是 “游龍”占據優(yōu)勢。而MC4000只是在音色上較為溫暖,不過,MC4000在外型上就全面勝出,所以結果是皆大歡喜----挑戰(zhàn)者得到他想要的聽覺和視覺享受,而我也可以一
親 “游龍”的香澤!
Nakamichi的漢字為中道,Dragon是龍的中文翻譯,Nakamichi Dragon是卡帶的旗艦型號。當年代理取名“中道游龍”真是神來之筆。其后,隨著CD機的出現,卡帶模式日漸沒落,Nakamichi因此轉戰(zhàn)CD播放器,更染指汽車?音響。而今期介紹的影響我的十二件產品中她占上一席位的,正是Nakamichi TP-1200。Nakamichi TP1200其實算不上正宗的龍系,因為龍系列的一套是以型號“100”排位的。推出后繼型號TP-1200加上100MB就成了新一代的龍,中道并沒有在產品資料上或宣傳上給她登基為 “Dragon”,不過N a k a m i c h i曾推出過一套紀念版的家用CD播放器就是以TP1200+100MB+DAC100的架構再進化推出,并加冕”Dragron”這個字,所以,TP-1200亦順理成章得以成“龍”了。TP-1200的推出,出乎當年從業(yè)?人員的想象----一臺主機,可分成兩個部分:前?面的傳統(tǒng)主機位置是一臺收音接收和按鍵選擇,外置主機才是一個真正專業(yè)的前級,而整臺機的只是機殼就比當時的產品厚上一倍,機身內部又巧妙地加上防震系統(tǒng),真正令所有人眼界大開,無法想象到汽車音響產品的設計也能夠如此精彩。
另外值得一提的精彩部分是:Nakamichi為了解決汽車主機與功放的距離問題(一般最少用4米的音頻線),他們把整個前級都移到外置機身上,從而更接近功放安裝。但是,如何控制又成為一大難題,用電子音調音量又不理想,所以Nakamichi花了很多功夫,采用多個高質素的模擬電位器,而每個電位器旁邊有一個馬達,用戶調整音量和音調時,是通過Nakamichi的巧妙線路推動馬達,然后馬達調整電位器。這個設計是如此超前,簡直超越汽車音響生產技術10年以上,普通人以當年的知識是理解不到的,當然挑戰(zhàn)的那位車主亦然!我當年得到這套TP-1200之后,經過琢磨研究,我第一感覺是她不會被當時的人們理解的,Nakamichi的設計投入太大,以當時的安裝技術來說是多余的。而且還有McIntoch的MC4000、Pioneer的ODR、Alpine的F1等高手林立,TP1200的前景未許樂觀的。但無論如何,Nakamichi TP1200的出現,令我不僅意識到到前震動重要性,而且前級與功放的距離同樣至關重要;也令我改變了對參數的要求,將某些汽車音響安裝的重點回到基礎的一步,而這一步也是20年前的一步了。
一年多之前又看見有少量全新的TP-1200在國內市場上出現,據說是一些滄海遺珠的存貨!這件產品,在汽車音響歷史上是一件偉大的作品!雖然在數碼化的年代這件產品有點過時之感,但現代仍然有很多發(fā)燒友都沉醉于模擬年代。TP-1200的出現,有如屠龍刀再現江湖,正印證了那句話:倚天不出,誰與爭鋒!