車機市場待洗牌 觸底盼反彈需“耐心”

近兩年，中國經濟正式進入新常態，經濟增長速度放緩，經濟體制和企業深化改革的力度不斷加大，各行各業都作好了長久作戰、利潤增長緩慢的心理預期。汽車產業亦如是。然而汽車保有量的持續增長，帶來了汽車后市場的巨大商機，各種商業巨頭爭搶著擠進汽車后市場，他們推動后市場發展的同時，卻又讓后市場的無序和痛點逐一暴露。僅從車機市場來看，大廠家盼望行業洗牌，規范行業；而小廠家企圖撈最后一把，行業陷入混亂局面。車機行業想要撥開云霧見日出，需專注、沉淀、耐心，靜心等待！

價格戰非正常生態，觸底反彈需耐心

對汽車電子行業而言，汽車后市場的巨大商機讓市場一時間增加了太多競爭參與者，他們帶來了巨大的社會效益：增加就業，滿足市場需求……越來越多的市場參與者也造成惡性競爭：產品品質參差不齊，市場價格混亂……機遇總是伴隨著挑戰，汽車電子產品的工廠擴大了，新廠家越來越多了，包括相關的、無關的各種行業都摻和了進來，結果是，價格戰。而由價格戰衍生的問題也越來越多。

劉耀董事長也是將行業混亂的矛頭指向了價格戰。“沒有最低只有更低”，五花八門的價格徹底打亂了市場生態，包括消費者的信心，這使得原本大經濟環境底下就增長緩慢的企業面臨的競爭壓力也倍增了。“車機市場的‘熱’是因為商機，車機市場的‘難’也是因為商機”。車機市場過快發展，使市場與之配套的健全機制來不及跟上，市場規范缺少，行業進入門檻低，大家都愿意進入也能夠進入這個行業，于是“亂”就起來了。

價格戰并非市場的正常生態，是必須被淘汰的，劉耀董事長相信市場發展最終的結果必定是建立健康有序的市場秩序，現下對行業影響最深遠的仍是宏觀的經濟環境。車機作為符合市場需求的產品，它的發展肯定要走上正確的軌道，很多車機廠商都是這樣相信的，他們做好了長期作戰的準備，盼著市場洗牌，行業能夠觸底反彈。但行業觸底反彈的時間還沒有到，劉耀董事長細細分析了經濟大環境的現狀。

在經濟新常態下，中國整體經濟在未來一段較長的時間內是態勢明朗的，會持續平穩的發展趨勢。“2016年整體經濟形勢一樣：嚴峻”劉耀告訴記者，其實大家對經濟大環境都很清楚，“明年的經濟形勢會很好嗎？沒人會這么認為”。同樣的經濟形勢，卻又增加了一些考驗。隨著人們環保意識的提高，城市交通擁堵待解，直接影響了汽車擁有量接近穩定，而近年興起的城市限牌也在蔓延，“一個大趨勢保持，兩個現實環境使然，廠家則都還陷在競爭中，所以明年的競爭一定是更加激烈”。

在劉耀看來，車機市場將迎來洗牌期，但現在還沒顯現出大力度，“除非很多廠家都撐不住了，洗牌洗得很厲害，剩下的優質的廠商就會好一些”，但現在這些都還沒發生，車機行業的低利潤期還在延續。

企業需耐心積跬步方以至千里

越是經濟的困難時期，越能驗證企業的實力，經濟新常態就是為現時經濟提供相對穩定的可以深化改革的大環境，為企業提供能緩下腳步專心提升競爭力的緩沖期。所以，越是這種時候，越是要積累，無論行業或是企業，都應如是。

在經濟形勢相對穩定、明朗的時候，企業反而不用胡思亂想，專心做好一件事就行了。“繼續做好產品品質，生產高性價比的產品”，這自始至終都會是車航健的核心。而現在還妄想有高額的利潤是不可能了，“價格我們可以隨大流，但品質一定要做到最好，車航健一直都是以高性價比做口碑的”。劉耀對車航健的期盼是很明確的，一步一個腳印，困難時期才更要堅定信心，耐心把產品做好，把企業做活。

市場和行業的健康發展又從來都不是某個企業自己的事，行業亂，企業無法置身事外。劉耀認為，“每一個行業要做好，就要規范行業的標準”。不積跬步無以至千里，原本就該是企業經營的根本。“做大”、“做強”是兩回事，無數的逐利者進入汽車電子行業，無數的工廠在擴大，無數的產品走上市場，看起來是很大，但事實大家都沒能贏得高額利潤，變成了“僧多粥少”的局面。所以，企業者，要有耐心。