


工業4.0時代,飛歌用先進的生產工序和品質監控生產優質導航
在傳統的汽車電子生產車間,更多的可能會是以人作為最直接的生產力。有數據顯示,我國沿海地區勞動力綜合成本已經與美國本土部分地區接近,隨著人口紅利的消失,制造業人工成本上升和新一代勞動力就業意愿的下降,我國制造業的的國際競爭力將面臨重大危機。當前,發達國家在完成工業化的基礎上進入了信息化階段,而我國工業化尚未完成即趕上了信息化浪潮,這對于傳統的汽車電子廠家而言,是難得的歷史機遇。進入工業4.0時代,飛歌已經做好了充分準備。
飛歌通過重點研究自動化生產系統及過程,同時實現模塊化流程生產設施的投入使用,減少人為操作,盡量避免人為失誤的發生,有效提升了生產效率。如SMT車間SMT Workshop設備的引進及使用,幾百平方米的生產車間里,生產人員不過幾十人,還沒有辦公室里的工作人員多。主板的生產線為全自動生產,一條生產線年產量達到150萬,并可以在20分鐘內更改程式,生產不同的主板。生產人員減少了,效率不降反升。
在生產過程中,飛歌對每一個生產環節,都有一個測試標準來保證這一生產系統的正常運轉,確保制造過程中的品質管理。在生產中,能自動區分產品的優劣,不合格產品堅決不能進入下一個生產環節。飛歌通過健全的信息化管理,形成一個系統化的品質監控,為每一個產品,每一塊主板,每一個配件,都配有一個用于身份認證的條形碼,使生產管理、品質監控得到更有效的保障。
通過參觀飛歌工廠,才明白一個合格的車機導航,不僅僅是配件組裝,而是在歷經高低溫、水霧、高空跌落等等磨煉之后,才能成為一個真正意義上的合格產品。
強強聯手,打造優質的車載導航體驗感
隨著信息技術在制造業領域的廣泛滲透,互聯網技術、人工智能、數字化技術嵌入傳統產品設計,使產品逐步成為互聯網化的智能終端。車載導航將不僅僅提供導航收音機藍牙等傳統車機的功能,在未來會成為車主在汽車端與互聯網進行交互的一座橋梁。
在飛歌工廠,包括本刊在內的眾多行業媒體一同體驗了飛歌G9車機搭載的百度Carlife。Carlife是目前非常火的車載軟件,Carlife的原理是在車機端安裝一個應用,在手機端也裝一個對應的應用,這樣可以在車機上使用手機上的百度地圖(實時路況)、網易云音樂(在線音樂)、網絡電臺等互聯網性質的功能,并且可以直接在車機上操作這些應用。
Carlife是否好用就見仁見智了,每個人都有會不同的感受,有的人是在普通車機上體驗的,有些人用的是國產山寨手機,每一種體驗環境就會有一種體驗感覺。飛歌G9車機在硬件上的配置可以說是國內頂尖水平,運行Carlife的效果上也是非常流暢的,好硬件加好軟件,這就是好產品。
不止是G9,飛歌的其他產品也能搭配Carlife等國內優質的軟件,這是飛歌導航的優勢,體現飛歌導航在硬件上的開放性,可以容納更多更好的軟件。與國內互聯網公司的深度合作,以及和第三方優秀軟件的合作,讓飛歌在研發產品的時候,能更深入的了解產品的軟件功能,借助硬件上的優勢,將軟件優勢發揮出來,而這就成就了一個產品的優勢。
編輯點評:參觀飛歌工廠和體驗Carlife是兩件不同的事情,其實也是同一件事情。參觀工廠,我們了解到飛歌對產品的苛刻要求,每一個步驟、每一個細節都做得細致,以保證出廠產品的優質性。Carlife作為一款互聯網軟件,無論名氣和體驗感都是車聯網軟件中的佼佼者,與飛歌的聯姻出場,帶來驚艷之余,更能將硬件和軟件的優勢發揮的淋漓盡致。