只為讓音樂蕩人心弦

配置清單：

前聲場：以色列摩雷優特聲603三分頻套裝 1套

后聲場：以色列摩雷瑪仕舞6兩分頻套裝 1套

超低音：以色列摩雷翩舞124 2只

汽車，如果只被看作一種交通工具，那它就是沒有生命的鋼鐵機器，永遠死氣沉沉；如果你能從它的每一個細部體會到那勃勃的脈動，它就是一件價值連城的藝術品，讓你感受它生命的存在。綜觀汽車漫漫百年的歷史，每一項革新，每一個局部的變化無不充滿了活力。

大眾CC的車主喜歡聽抒情人聲類的歌曲，每天上下班途中都會哼上幾首。自然而然就選擇了以人聲著稱的摩雷喇叭來主打全車音響體系。大眾CC在升級前先對愛車的四門進行雙層隔音處理，以便讓車門形成一個密閉的箱體，并且減少共震，讓喇叭可以達到最佳的工作環境，發揮最佳的效果。里層貼好隔音條的效果。

此次改裝，全車音響系統都是圍繞以色列摩雷來開展的。前聲場采用優特聲603三分頻套裝喇叭，而不是602套裝喇叭。其實，我更為推崇入門級玩家購買如優特聲般高性價比的三分頻套裝喇叭。優特聲的高、中頻單元使用A柱倒模的工藝來進行安裝，不但音場定位精準且音域寬廣，與車內飾的風格很好地融合在一起，顯得精致美觀。優特聲603中低頻單元則安裝在車門的原喇叭位上，與高、中頻單元遙遙相應，三個喇叭單元的安裝位置設計得非常合理，使整個音頻配合得更加默契，呈現原汁原味的音樂效果。

后聲場采用瑪仕舞6兩分頻套裝喇叭，雖然只是選用了摩雷入門級的喇叭，這套音響系統擁有較高的性價比，在還原人聲方面有非常好的效果。車門經過內外雙層隔音才把瑪仕舞安裝上后車門喇叭原位上。這樣使得車門形成一個密封的箱體，最大限度地保持音樂的原汁原味，又。

此外，在尾箱還添加了兩只摩雷翩舞124的超低頻單元，并采取連體箱的形式安裝。摩雷翩舞124的超低頻單元提供醇厚飽滿、富有質感的低音，讓整體音響效果更加華麗多彩。在安裝調試期間，兩只翩舞超低頻單元所給予聽者皮膚發麻的聲壓感受。值得一提的是，尾箱在安裝超低頻單元之前還進行了隔音，先鋪一層止振板，接著加上一層吸音棉，減少低頻共振，讓超低頻單元發揮出最好的效果。

編輯點評：通篇案例中，常見字眼必屬隔音無誤。缺乏寧靜的播音環境，喇叭重放的聲音細節會丟失在噪音之中，另外，喇叭是通過震動發聲，適當地為車門加固亦是延長汽車零件壽命的作用之一。所以不論改裝案例中的系統大或小，始終都需要隔音工程。