路途上的音樂吧

第九代本田雅閣以其大氣的外型，經濟的油耗，深受廣大車友的喜愛。車主是一位非常愛好車和音樂的人，以前都是在家里聽歌，所以在家用音響上花了不少時間，隨著事業的擴大，在車上的時間越來越多，感覺原車音響太過乏味，想要在盡量不改動原車的情況下，在車內進行一次精裝改造，打算把車變成音樂吧，就算在疲憊的路途中也能享受到HiFi音樂帶來的美妙體驗。經過多翻考察、試聽、對比，車主最終被惠威HiVi專業汽車音響所打動。

車主對音樂素質的要求極高，也要求在不損傷原車的情況下完成改裝。在和惠威專業工程師商議后，選擇了HiVi惠威 KX-265，KX-165，功放SA8和低音F12S（自制箱體），前聲場由旗艦級KX-265套裝組建，后聲場由KX-165套裝搭配，功放SA8為低音炮F12S（自制箱體）和前聲場提供澎湃的動力。

惠威全新產品KX-265中低音單元采用了最先進的三文治Kevlar復合發泡振膜，擁有非常理想的Thiele/Small參數，特制的耐疲勞天然橡膠折環，大功率38mm耐高溫KSV雙線并繞音圈，極大的提高了中低頻人聲的質感和清晰度。而其高性能的鐵氧體磁路為高聲壓的輸出提供了強大的動力，使低音強勁澎拜。將其稱之為Hi-end頂級揚聲器單元也一點都不為過。KX-265的高音單元采用高性能釹鐵硼三文治磁路，磁通密度高，再配以硬金屬球頂振膜，頻率響應寬廣平直，清晰度極高，瞬態響應極好，音質細膩，入耳舒適。

KX-265用高端功放SA8來驅動，再配以F12S超重低音，通過某品牌的DSP的調節，使得整套系統張馳有度，細節豐富，人聲細膩而富有感染力，高、中、低頻銜接自然和諧，聲音圓潤飽滿，對各種樂曲的表現都能做到盡善盡美！

HiVi惠威KX-165套件使用兩分頻獨立原件設計，用HiVi特制的高性能分頻器，加兩只6.5寸中低音單元和兩只1寸高音單元組合而成，各分頻的完美協作，從而形成一個絕妙的聽音場。KX-165的中低音單元振膜采用新型的性能優越的玻璃纖維材料，較輕的玻璃纖維振膜使得頻率響應靈敏度大為提升，實現了車內較小的功率輸出即可獲得較大的音響效果。KX-165的高音則采用鋁鎂合金振膜，具有很強的剛性，在一定范圍的工作條件下不會變形，還使得高頻能夠延伸至20KHz以上。重現的聲音清脆悅耳，能夠完美地詮釋各種音樂。另外，高音的360°旋轉設計可滿足車內不同地方的安裝和各個角度的調節需求，為用戶打造更合適的聲場定位。

HiVi惠威SA8為四通道專業汽車功放，每通道采用兩對200W摩托羅拉大功率管并聯輸出，超強電源電路（兩個超大型變壓器、12只大功率MOS-FET并聯輸出、大容量日本紅寶石濾波電容）為瞬間突發信號提供強大的能量儲備。SA8功放采用低失真放大電路（低損耗日本ELNA/SILMIC II及德國威馬WIMA音頻專用耦合電容、OPA2604AP運放、AD712JN運放），高硬度雙面環氧玻璃纖維電路板，高檔低損耗鍍金輸入/輸出座、電源座，為實現高保真放大提供保證。此外，SA8還具有持續變化高/低/帶通濾波器可調，過壓及過熱停機保護電路等功能。

第九代本田雅閣改裝完畢后，應車主要求，對全新的音響系統進行檢驗試聽。第一首歌就點播了蔡琴的《被遺忘的時光》，聲音一飄出來，典雅醇厚的歌聲，飄散著蔡琴特有的女人味，女性難得的知性氣質，沁出淡淡的詩情，人聲親切自然，齒音清晰可鑒，結像穩定結實，仿佛她就在面前輕輕吟唱般美妙，車主不由驚嘆：好真實！密閉的車廂空間，構成立體聲音場，完美的私人試聽間。左右聲道平衡，音質細膩圓潤，仿佛歌者就在眼前，讓人不自覺沉入其中。

編輯點評：

系統不大，細節很多，是這臺本田雅閣給人的第一印象。雖然都是采用原位安裝，不過為了克服原車空間問題，技師在施工過程中不少工作：如針對性的全車隔音，后聲場吊裝的中低音單元的保護以及那不占空間且恰到好處的超低音箱體。我們常說，惠威之所以出名是因為其在家用音響領域的名氣。我不否認是有這么個因素，然而如果沒有良好的客戶體驗，光靠名聲又怎能使一個品牌歷久不衰呢？

配置：

前聲場：惠威KX-265；

后聲場：惠威KX-165；

功 放：惠威SA8四通道專業汽車功放

低音炮：惠威 F12S 超低音揚聲器（自制箱體）