瘋狂的“北斗星”

配置單：

主機： 阿爾派CDA-9887

前聲場喇叭： 芬朗RE-6.3

后聲場喇叭： 芬朗SQ-6.5F

外場喇叭： 芬朗SQ-6.5A x2

超低音喇叭： 芬朗SQ-12P x2

前聲場功放： 芬朗UT-4100

外場功放： 芬朗AL-460

超低音功放： MTX XTHUNDER1500.1D

電容： 嘉利堡2.0 x2

隔音： 全車中道隔音

今天的主角是這臺鈴木北斗星。在同級別車型中，北斗星集“轎車、SUV、MPV、商用車”的優點于一身，完美呈現了“宜家、亦商、逸生活”的魅力品質，滿足中國用戶在家庭、工作、生活中的多重需求。如果這么“全能”的車，再給它做一些內飾和音響方面的改裝，豈不是更加完美了嗎！

改裝的最高境界可謂是聲音與內飾的協調變化，因為樣車的音響改裝是一項“大工程”，上到汽車電瓶安裝保險，再到中控主機倒模，下到尾箱工藝，所以江門車元素的設計人員首先對音響系統進行設計，之后再決定改裝座椅及車內飾的顏色，可謂面面俱到，天衣無縫。

前聲場選擇芬朗RE-6.3三分頻套裝喇叭，作為芬朗高品質監聽級系列的頭號產品，以其出色的表現做好了其大哥的表率，另外兩款喇叭都有自己的特色，但這款喇叭的特色就是沒有特色！不管是用細膩的高音還是渾厚的低音來考驗它，它都能讓你倍感舒適。我們將RE-6.3的中音和高音倒模在儀表臺與A柱交界處，這樣的好處是不拆A柱，減小工程量，又可以隨時對高中音的位置進行調節。功放選擇芬朗烏托邦旗艦系列UT-4100四聲道功放，RE-6.3依靠它超強的解析力來完成半主動分頻系統。后聲場搭配一套音盆植入羊毛特殊工藝高性價比兩分頻套裝喇叭SQ-6.5F來進行聲場填充，完善了車內聲場的整體效果。

車內聲場完成之后，接下來就是重頭戲了，后尾箱外場的音響搭配和工藝設計。首先給定的尾箱先包上橘紅色的真皮，再給座椅與門板包上橘黃色的真皮，加上絢爛燈光的渲染，單在車內，你可能會誤認為這是一輛超級豪華的高檔車。

外場改裝無非一種風格——“炸”，所以我們選擇芬朗急速搖滾系列SP-6.5A兩分頻套裝喇叭，他們有著金屬鋁盆的搖滾風格，加上兩只SQ-12P十二寸超低音，兩只低音公用一臺MTX XTHUNDER1500.1D推動，MTX是世界超低音的發明者，在功放研發上也有上千個發明專利。這款功放最突出的就是采用雙面電路板的設計，在雙面電路板的針腳加銅設計，可以獲得最大的電流傳輸和最小的損耗，相對車內的能源供應來說是最合適了。再就是特有的表面貼裝技術能確保組件在PCB上能高強度抗振，功放在4歐姆時能釋放出600W的額定功率，用來推芬朗的SQ-12P，定能讓低音炸個痛快！我們將兩套SP-6.5A根據尾箱形狀無縫對稱的倒模在兩邊，看上去更有味道。他們用一臺四聲道功放AL-460推動，不僅給足了功率，在細節控制方面更是完美無瑕。

編輯點評：對專業的汽車音響改裝店而言，改裝樣車是必不可少。樣車不僅可以給客戶提供在車內試聽的效果，也能夠體現細節處理與安裝工藝，最直接的更是展現店家的綜合實力。江門車元素這臺北斗星，很好地為我們詮釋如何將汽車音響改裝定義為一門藝術。誰能想到居家的北斗星能夠成為瘋狂的小黃人？就是因為這么藝術的存在，音樂才更簡單的融入到大眾的生活中。