好東西要Show出來

隨著車主們對汽車的深入認識，無論是高檔車，甚到豪華車，它都有一定提升空間。眾所周知，車廠每推出一款車都是面對大眾消費者的，而個人想傾向某方面特出的，只有通過后期升級方能獲得。作為個性玩物的汽車音響，它是車主們大受歡迎的，特別是上一定檔次的車型，音響升級來得最實際，一是為自己享樂，二是增值車內涵，改善它原有的不足，使其錦上添花。一輛寶馬525近日在梅州車樂匯汽車影音的操刀下，實行了完美升級。

系統配置

主機：先鋒901

解碼器：歐迪臣Bit One

音頻處理器：TRU-L8Si

前聲場喇叭：摩雷薏雷603三分頻

功放一：TRU-S4

功放二：詩蔓HR4

功放三：詩蔓1.500

超低音：捷力12W6V3-D4

線材：美國銀線

隔音：全車綠靜隔音

其實，對于每款車，或多或少都有一定缺憾，這是最正常不過的事，正所謂人無完人，何況是車了。那么，寶馬525作音響升級不足為奇了。但是，每個改裝作品都讓人期待的，因為不同人的聽音口味，締造了汽車音響的無窮魅力，寶馬525對于適合它的音響見解，讓我們大開眼界。全車器材所用國際知名發燒品牌不說，在數量也是讓人折服的。而在隔音這個環節，就甚是講究，你尾箱，后擋板這些部分還做了雙層隔音，即在減振的基礎上，再鋪上吸音棉，使之達到最佳隔音效果。全車用的是綠靜隔音材料。

營造一套完整的音響系統，每個環節的器材都必不可少。這不，僅是音源部分，車主對音響有非凡的見解。力求純凈的信號輸出，用先鋒901主機，搭配歐迪臣Bit One解碼器和TRU-L8Si音頻處理器。可能有車友問，加裝一臺主機已夠奢侈了，但車主要知道的是，專業主機的功能是豐富的，要充分玩出它的價值所在，而加加入像解碼器和音頻處理器，可以玩出更卓越的聲音品質。保護原車主機，再加上寶馬525中控臺無法挑剔，先鋒901采用倒模安法裝在方向盤左下方。值得一提的是，倒模技術很考家的店家技術功底的。一是要考慮安裝操作方便，二要造型好看，特別寶馬如此高級別的車型，在視感就顯得更為重要了。

喇叭方面，車主選摩雷薏雷603三分頻套裝喇叭裝于前聲場。全球知名摩雷音響品如雷貫耳，在汽車音響界更是音響發燒友們津津樂道的音響產品，它的受歡迎程度如何，網絡搜索沒少有它的身影。好產品自然有好的口碑這是不可置疑的。為進行最佳聲場定位，分別將其高音倒模裝上A柱，中音裝在門板三角位，超低音裝于門板下方。關起車門時，高音與中低音近距離發音，有利于頒段鏈接，其安裝與中低音形成一個較佳的空間聽感。熟悉寶馬的車主知道，寶馬的中低音喇叭而位于座位底下，而這里不是裝在原位，是基于專業喇叭的定位而考慮的。盡管過程做了不少工藝，但能真正發揮喇叭效果，這才是關鍵了。改裝汽車音響，何嘗不是將它最好的一面挖掘出來，這也是店家的專業態度，車主十分認同這一做法。

汽車音響器材之音搭配尤其重要，即器材間要門當戶對。好的喇叭一定要搭配相當質素的功放來推。用來推動它們的是美國TRU-S4及詩蔓HR4功放。素有美國軍工級之稱的TRU功放當仁不讓，再搭上控制力與解析力出色的詩蔓功放產品，音質好自然不在話下。再者，僅是推前聲場喇叭就用兩臺功放，這是主分頻玩法，即喇叭不用分頻器，直接用功放來推，再加上音源部分的配合，音響效果給人更直接和還原了。當然，前提之下，這是要過硬的安裝及調試技術來支持的。另外，再用一臺詩蔓1.500大功率功放推捷力12W6V3-D4超低音喇叭。這樣一來，整套音響效果呈現均衡狀態，每一首歌曲播放出來不會發生頻段缺失，而是使人越聽越有味道，欲罷不能。