探討市政道路路基質量控制檢測方法

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摘要：隨著我國經濟社會的快速發展，我國市政道路建設項目顯著增多，而市政道路質量則越來越受到政府、社會、媒體和公眾的關注。本文通過對市政道路路基質量標準進行研究和分析，對市政道路路基質量控制檢測方法提出完善措施。

關鍵詞：市政道路；路基檢測；質量控制；壓實度

改革開放以來，我國經濟社會取得了重要成就，特別是“城市化”進程不斷加快，我國市政道路建設項目呈現良好發展態勢，市政道路路基質量對于市政道路整體質量至關重要，必須高度重視市政道路路基質量的控制和檢測。因而必須對市政道路路基質量標準有深刻認識，并不斷健全和完善市政道路路基質量控制和檢測方法，確保市政道路路基質量。

1 市政道路路基的施工質量要求

1.1 要有足夠的強度

足夠的強度是保持市政道路路基質量的基礎和前提，市政道路只有確保了足夠的強度，才能使市政道路路基在受到外力作用時，道路的變形不會超出相應的范圍，即在道路路基遭受超重載物或者自然災害時，確保道路路基能夠最大程度的抵御外界對路基的破壞，降低路基變形或破壞的可能性，使道路路基能夠正常的使用，不至于因為路況變差等原因影響到道路的整體質量。

1.2 路基結構必須穩定

在市政道路的施工過程中，由于需要長時間的承受自然因素和行車負荷的反作用，要想保持道路路基在整體上的穩定性，就必須確保道路工程在施工過程中路基結構上的穩定性。路基結構的穩定可以使市政道路承受自然災害的侵害和行車的荷載，避免路基的變形或變壞，延長道路的使用壽命。

1.3 具備水溫穩定性

由于在地下水和路面積水的影響下，路基的強度會受到一定的不利影響，有時會產生路基變形或強度下降等問題，影響到市政道路的正常使用。尤其是在季節分明的北方地區，天氣的變化比較頻繁，容易帶來水溫的變化，會使路基產生反復融凍現象，水溫的變化有時會導致路基結構的改變，加上汽車的荷載作用，容易引起路基的變形。因此，市政道路的路基必須具備水溫穩定性，這樣才能確保惡劣天氣狀況下水溫狀況的穩定，保持道路路基的強度。

2 市政道路路基檢測方法

2.1 視覺觀察檢測

視覺觀察檢測是一種主觀性比較強的檢測方法，它主要是根據調查者的經驗對道路路基的離析現象進行調查，由于該方法具有主觀上的局限性，因此對于細級配的路基礫石并不適用，主要是應用于粗極配的路基礫石填筑。由于視覺觀察法并沒有定量的評價標準，因此在針對理性程度的檢測，有時會因為檢測者的不同而產生不同的結果。

2.2 貝克曼梁法彎沉試驗檢測

貝克曼梁法（Benkleman Beam，簡稱BB）是目前在我國市政道路檢測中使用比較多的一種彎沉檢測方法，而且具有很多成熟的使用經驗，可以對路面彎沉值進行有效的檢測。該方法雖然操作簡單，但是由于容易受到各種主客觀因素的影響，因此可能對檢測結果的準確性產生一定的影響。測定道路彎沉值的標準車為雙軸、后軸每側為雙輪胎的載重汽車，其輪胎尺寸、標準軸載、輪胎間隙及輪胎氣壓等技術參數如表 1 所示：

表 1 測定彎沉用的標準車參數

2.3 灌砂法壓實度檢測

灌砂法壓實度檢測指的是通過粒徑 0.30～0.60mm 或0.25～0.50mm 清潔干凈的均勻砂，從一定高度自由下落到試洞內，按其單位重不變的原理來測量試洞的容積（即用標準砂來置換試洞中的集料），并根據集料的含水量來推算出試樣的實測干密度。

計算公式：試樣干密度/最大干密度=壓實度

灌砂法主要適用于在現場測定基層或底基層、砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度檢測，但不適用于填石路基等有大孔洞或大孔隙材料的壓實度檢測。

2.4 核子密度儀檢測

該方法主要是利用核子密度儀，對道路路基的填土密度進行檢測，根據密度檢測的變化范圍對市政道路的離析程度進行判斷。核子密度儀檢測具有快速、便捷、不破壞路面等特點，因此是當前對市政道路路基進行無破損檢測的重要手段。

3 市政道路路基質量控制方法

3.1 做好施工前的準備工作

對于市政道路的路基施工，在施工前需要根據道路工程的性質和項目設計的實際，在施工前做好相應的準備工作，確保道路路基工程施工的順利進行。同時，對于在路基工程施工中可能出現的各種問題，施工方在項目設計時應當提前采取相應的預防措施，并按照施工圖紙的相關要求，對施工人員和質量管理人員進行提前的分配和安排，做好施工前的統一規劃等工作。此外，施工方還應當做好施工材料的準備工作，在施工隊伍中營造良好的氛圍，提前制定完善施工質量的控制制度。

3.2 加強對施工原材料質量的控制

施工原材料的質量，在很大程度上決定了市政道路工程的路基施工質量，因此質量檢測和控制人員一定要對原材料的質量進行嚴格的檢測與控制。首先，要加強對原材料供貨廠家的認證工作，盡量選擇有資質、有信譽的知名廠家，在進貨前要做好原材料的檢測工作，杜絕質量不合格的原材料進入施工場地；其次，在原材料的儲存環節，應當安排專人進行管理，避免原材料出現雨淋、被盜或過度日曬等在問題；再次，對于原材料的級配以及合理應用要給予嚴格管理，確保路基原材料的數量、品種、規格、外觀等符合相應的施工規范和標準。

3.3 構建完善的施工質量保證體系

在市政道路的路基施工過程中，為了確保道路路基施工質量目標的順利實現，相關部門要制定完善的施工質量保證體系，一方面要按照崗位責任制的相關要求，明確劃分路基質量控制的責任與義務，制定完善的施工質量控制制度，另一方面要嚴格控制施工工序、施工進度、施工技術、施工原材料、施工檢測等相關工作管理，實現定性管理與定量管理的有效結合，逐步建立完善的施工質量保證體系。

3.4 重視路基竣工后的質量檢驗與維護

在市政道路路基工程竣工前和投入后的這段時間，相關人員還必須有效檢測路基的質量安全狀況，確定路基能夠順利投入使用。對此，相關人員要充分重視路基竣工后的質量檢驗與維護，尤其是要考慮到下雨天路面積水和地下水對路基強度產生的影響，及時采取相應的排水措施。在道路投入使用前，應當對道路路基進行整體上的質量檢查，確定道路地基的牢固，經過精細的質量檢測來確保工程質量的萬無一失。

4 結語

市政道路作為一個城市的重要標志，在一個城市的經濟發展中起著十分重要的作用，而路基是市政道路的基礎，必須確保其施工質量目標的順利實現。因此，質檢人員一定要結合市政道路工程的實際，規范施工工序和質量管理措施，選擇科學的路基質量檢測方法，為路基施工質量目標的順利實現提供更多的保障，促進城市經濟的更好發展。

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