關于碼頭工程建設中質量管理的闡述

摘要：隨著經濟全球化趨勢的不斷擴大，海上交通越來越發達，港口碼頭是水上交通的重要基地，工程質量管理水平直接關系到碼頭的整個建設質量，因此，做好碼頭工程建設中質量管理的工作重中之重，本文針對碼頭工程建設中質量管理存在的隱患和管理要點展開了分析，以供參考。

關鍵詞：港口碼頭工程；質量隱患；管理要點

前言

隨著經濟的發展，經濟全球化趨勢不斷的加強，對外貿易的成就越來越大，隨之而來的是人們對水路運輸的需求越來越大，從而促進了我國碼頭建筑工程的發展。水路運輸量不斷增大，大型輪船的運輸越來越頻繁，這對港口碼頭的整體性能和使用質量提出了更高的要求。

一、工程質量隱患

工程與實際質量管理要求具有一定的差距，某些細部工程被責令返工，造成一定的損失，譬如碼頭構筑物出現超限坍塌、開裂、沉降、位移等，而且混凝土的耐久性均不符合規定指標。筆者對該質量問題展開分析，發現在施工過程中，施工材料存在嚴重的質量隱患，而且所采取的施工工藝手段過于滯后，不能滿足該碼頭工程的現代化施工要求。對于工程的耐久性關注程度不足。譬如混凝土的耐久性指標，存在鋼筋外露、保護層厚度偏差、水泥砂漿流失、鑿毛不到位、構件偏心受壓等，碼頭工程作業需要經常處于重荷狀態，但該問題明顯直接影響了碼頭結構穩定性。

二、港口碼頭工程質量管理要點

1、組建項目管理機構

要組建項目建設管理機構，抽調精干的懂專業、有能力、作風正派、辦事認真負責、對工程建設工作有積極性的人員參與到工程項目建設中來。這樣才可適時掌握工程建設各方面情況，了解工程建設中出現的各種問題，發揮建設單位的主導作用，協調處理設計、監理、施工、供貨商等各方關系，可有效預防在處理質量問題時相關單位人員的不作為而給建設單位造成的損失。

2、編制港口碼頭工程質量的各項管理內容

港口碼頭工程質量管理需要建立在一定的規章制度之內港口碼頭工程質量的管理不是一個散亂的過程，而是一個由參照的發展過程，因此需要精心的編制港口碼頭工程質量的各項管理內容以及具體的方式方法，其和合同以及項目的具體內容之間需要相互協調，從而有效的確保港口碼頭工程質量的高品質建設目標。與此同時，港口碼頭工程的質量管理內容行業是質量管理的基礎和本質。通常意義上分析，港口碼頭工程質量的管理內容分成了六個方面：第一，明確施工的目標以及詳細的計劃；第二，明確施工過程的具體工作流程以及工作過程中的各項有關事項；第三，為施工建設隊伍提供工程建設過程中需要的各種物資材料；第四，以港口碼頭目標為切入點建設施工檢查方式；第五，對可預見的工程突發情況提出有效的應對方式；第六，依照計劃內容開展施工建設前的試驗，發現各種潛在的問題以好做及時有效的應對，保證整個的工程建設項目能夠順利開展。

3、施工組織設計方案編制

結合現場調查的相關數據資料，進行圖紙會審，找出圖紙中存在的錯誤和施工的可行性，譬如總尺寸、分尺寸、預埋件位置等，然后進行施工組織設計方案的編制，具體的編制方法為：首先是根據合同、設計文件、標準規范等，以及結合工程的地理位置、工程規模、結構模式、水文地質條件等，詳細分析工程的特點，尤其是特殊結構的施工難點和合同的特殊要求等，以此確定工程的具體質量目標。其次是結合施工總流程圖的內容，編制工程的施工方法，為保證工程技術的質量，需要對施工工藝流程進行優化，了解工序的質量控制要求和標準，在確保工程總體安排、節點工期等不被打亂的情況下，對工程總平面進行布置，譬如臨時設施的位置、臨時排水系統的布置、施工測量基線和水準點位置的確定等。再次是工程質量管理體系的構建，綜合組織機構圖、質量管理體系圖等，詳細計劃施工技術質量管理內容，案例工程應該重點兼顧隱蔽工程的驗收、沉降位移的觀測、技術總結編寫、安全保證措施計劃的編制、特殊氣候條件應急措施的編制等。最后是工程現場臨時性計劃的編制，其中包括工程用電安全措施計劃、工程材料使用計劃、施工船機使用計劃、人力資源使用計劃等。

4、要把好材料質量關

建設單位要把好材料、制品及設備質量關，購入的材料、制品在使用前，必須提交產品的合格證，嚴格按規定進行質量檢驗和檢測，合格后方可使用。要建立穩定可靠的材料供貨來源，這是保證工程質量，提高經濟效益，增強市場競爭的重要途徑。

5、注意加強各專業的協調配合

在工程施工中，各專業交叉配合與協調是非常重要的，如果處理的不好，就會出現返工，造成工程投資的極大浪費，影響工期，有的還會影響到建成后的使用功能，嚴重的甚至還會帶來質量問題和安全隱患。可見工程施工中各專業的協調管理工作，不僅很重要，同時也很必要。作為建設單位，在工程的設計階段以及施工過程中，應隨時注意保持各專業的相互協調配合。

6、做好施工前期的準備

港口碼頭工程施工前期準備，主要是在了解所在地地質條件的基礎上，進行基床拋石作業。首先要對拋石石料進行篩選，確保石料的干凈、堅固，并達到相關要求。尤其是在單塊石料方面，要確保最大邊與最小邊的比例低于3，浸水后強度要保持在50MPa以上。

7、工程施工技術控制

港口碼頭施工技術控制，主要包括一下幾個方面：（1）導標和定位船的設立。導標主要包基床中心導標和頂面的坡肩邊導標。主要在拋石位置設立定位船，沒有回淤或回淤厚度在30cm范圍內即可進行，若存在超過30cm厚度的回淤須進行清淤。（2）拋石。試拋完成后，采用粗拋與細拋相結合的方法進行，但在頂面以下20～30cm要采用細拋。拋石后，還要完成平面圖和斷面圖的繪制。（3）夯實。試夯確定好夯實遍數，但為了防止機床局部隆起或漏夯，可采用采用兩遍或多遍夯實法進行夯實。夯實時，為防止夯實出現倒錘現象，在夯實前要進行基床頂面整平，將局部高差控制在300mm內，基床夯實范圍按墻身底面各邊加寬1m。夯實后，要進行檢驗，對任意低于5m的一段進行復夯，經水準儀測量后，平均沉降量在30mm以內為合格，若超出這個范圍，則需重新夯實，直至合格為止。（4）補夯。滿足這些條件，就需要進行補夯，即夯實完成后補拋塊石的面積超出1/3，構件底面積或連續面積超過30m2且厚度普遍超過0.5m。

8、擴大港口碼頭工程質量的監管力度

港口碼頭工程的質量不是單純的歸屬于管理單位的任務，其和企業的領導、質檢人員、監理單位都有著密切的聯系。港口碼頭工程建設單位和施工建設單位需要完全依照質量管理的有關規定開展各項工作，務必保證工程建設質量的穩定和安全。可是這些內容仍然無法和科學化的管理水平要求相適應，單純的依靠自覺性是無法確保港口碼頭工程質量的，一定需要企業的領導提升對港口碼頭工程質量管理的督促，與此同時，負責質量檢驗、監督管理等工作人員也不能夠忽視對質量管理內容的核查，針對一些具體的施工內容做監督查看，組織建立起完整的質量管理框架內容。切實的將使用者的安全以及滿意程度當成是質量管理的本質追尋目標，將職責的履行以及監管的目的當成是工作的目的要求。

9、合理調配施工資源

在施工前，對于施工中所需要的一些機械設備進行確定，并根據機械特點以及施工環境，將機械進行優化組合，以使其在工程建設中的作用得到增幅。人工處理和機械施工在現場要有效的結合起來，以確保工程施工順利進行、優質高效完成項目的重要因素。

結束語

而港口碼頭工程的施工是一項復雜和多工種協同操作、多項技術的交叉應用過程，建設單位要將質量管理貫穿于整個工程建設過程，才能造出合格的優質工程。

參考文獻：

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