關(guān)于市政橋梁建設(shè)中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的思考

摘要：隨著城市化發(fā)展進(jìn)程速度的不斷加快，人們生活水平的不斷提高，對(duì)市政橋梁施工質(zhì)量也有了更高的要求。橋梁是城市建設(shè)的重要因素之一，能為人們的出行提供更多的方便，也能為人們?cè)炀透叩纳踩Ｕ稀ｎA(yù)應(yīng)力技術(shù)是市政橋梁質(zhì)量的重要影響因素。本文主要就預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)進(jìn)行了探討，以供參考。

關(guān)鍵詞：市政橋梁；施工；預(yù)應(yīng)力；技術(shù)

在市政橋梁的施工過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，在我國(guó)現(xiàn)代化的市政橋梁施工過程中有著重要用途，對(duì)我國(guó)的市政橋梁施工建設(shè)起著不可代替地作用。預(yù)應(yīng)力技術(shù)相比較于傳統(tǒng)的市政橋梁施工技術(shù)雖然起步較晚，但在市政橋梁的施工過程中得到了快速的發(fā)展，隨著我國(guó)現(xiàn)代化社會(huì)的建設(shè)，市政橋梁建的設(shè)范圍也越來越廣，工程越做越大，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用也越來越深入，其中雖然存在些許問題，但也得到了有效解決，使得發(fā)展空間越來越大[2]。

一、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在市政橋梁施工中的現(xiàn)狀

在我國(guó)目前的市政橋梁施工過程中，使用混凝土澆筑經(jīng)常導(dǎo)致波紋管堵管現(xiàn)象，這對(duì)后期的預(yù)應(yīng)力鋼絞線貫穿產(chǎn)生一定的影響。在進(jìn)行市政橋梁的施工時(shí)，建筑人員沒有按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)對(duì)設(shè)備安裝、檢測(cè)，使得波紋管定位出現(xiàn)偏差，引發(fā)波紋管的扭曲現(xiàn)象。并且在實(shí)際的施工過程中，建筑人員對(duì)混凝土的操作不規(guī)范，也會(huì)造成波紋管出現(xiàn)破損的現(xiàn)象。發(fā)生這樣的情況會(huì)使波紋管造成堵塞，會(huì)給后期的施工造成很大的困難，延誤工期，造成許多不必要的財(cái)產(chǎn)損失。

二、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在市政橋梁施工中的優(yōu)勢(shì)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)一般是在市政橋梁的施工中使用，但它的作用并不僅僅是可以用在這上面，其他的如邊坡錨固等方面的應(yīng)用也有極大地應(yīng)用空間。預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠有效地減少建筑物的自重，增強(qiáng)建筑物的抗震、抗?jié)B和抗滑能力，增強(qiáng)對(duì)壓力的抗性，更具有安全、快捷等減速施工效率的作用。由此可見，在市政橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)有著極大的發(fā)展和應(yīng)用空間。

三、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在市政橋梁施工中地應(yīng)用過程

預(yù)應(yīng)力是在建筑工程的施工期間便給建筑結(jié)構(gòu)施加相應(yīng)的壓力，使其能夠在建筑工程結(jié)束后有效地承受壓力，避免建筑物結(jié)構(gòu)的損壞。在混凝土作為主材的建筑工程中，在建筑物正式完工承受壓力前對(duì)建筑物預(yù)先施加壓力，使其在承受外荷載作用時(shí)在混凝土的內(nèi)層產(chǎn)生壓應(yīng)力，用以減小外荷載力對(duì)其造成的影響，使建筑物結(jié)構(gòu)在正式的投入使用中時(shí)減小產(chǎn)生損壞的幾率或是延緩損壞發(fā)生的時(shí)間[4]。

（1）預(yù)應(yīng)力的鋼絞線選擇事項(xiàng)

在國(guó)內(nèi)建筑的預(yù)應(yīng)力剛才主要是選擇的鋼筋、低松弛鋼絞線和冷拉鋼絲等。相對(duì)于其他的預(yù)應(yīng)力鋼材，低松弛鋼絞線可以減少大量的材料使用，具有很好的經(jīng)濟(jì)性。由于低松弛鋼絞線所具有的經(jīng)濟(jì)、便利、美觀等優(yōu)點(diǎn)，在如核電站、橋梁等大型工程中使用較為廣泛，也越來越受到各個(gè)企業(yè)和部門的關(guān)注。

（2）預(yù)應(yīng)力錨具的選擇

預(yù)應(yīng)力錨具是混凝土上面用的永久性錨固裝置，一般分為張拉端錨具和固定端錨具。前者安裝在預(yù)應(yīng)力鋼筋的端部，保持預(yù)應(yīng)力鋼筋的拉力并將這股拉力傳遞到建筑物結(jié)構(gòu)中。后者也是安裝在預(yù)應(yīng)力鋼筋的端部，但固定端錨具埋入混凝土中起固定作用。這類的預(yù)應(yīng)力錨具產(chǎn)品種類繁多，應(yīng)用面也十分廣泛。

（3）預(yù)應(yīng)力效應(yīng)的分析

在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的混凝土施工過程中，需要先擬好預(yù)應(yīng)力鋼筋的分布圖并對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋和結(jié)構(gòu)整體的受壓能力進(jìn)行分析，詳細(xì)的檢查各個(gè)截面的狀態(tài)，當(dāng)不能滿足建筑物結(jié)構(gòu)的施工要求時(shí)，要重新部署預(yù)應(yīng)力鋼筋的分布，設(shè)計(jì)出可以滿足預(yù)應(yīng)力的鋼筋分布圖，以減少因預(yù)應(yīng)力鋼筋的損壞而帶來的不必要損失，縮短施工周期。

四、預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用范圍

（1）預(yù)應(yīng)力技術(shù)在市政橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

混凝土具有堅(jiān)固的特點(diǎn)，但混凝土結(jié)構(gòu)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫，尤其是在大型的市政橋梁施工中非常常見。將預(yù)應(yīng)力技術(shù)用在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，可以有效的避免裂縫的產(chǎn)生，增大混凝土結(jié)構(gòu)的受壓能力。預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用一般是在市政橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)建筑時(shí)，對(duì)受壓區(qū)的混凝土施壓，在進(jìn)行混凝土的鋼筋拉張后，通過鋼筋自身的回縮，讓受壓區(qū)預(yù)先承受壓力，測(cè)試受壓能力和建筑的可行度[5]。

（2）預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用在混凝土路面

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土路面上的應(yīng)用和在市政橋梁上面的應(yīng)用類似，都是依靠鋼筋的分布配置對(duì)混凝土路面進(jìn)行施壓，延緩裂縫的出現(xiàn)，甚至是不在路面上面出現(xiàn)裂縫。在混凝土路面上使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，需要做好前期的大量準(zhǔn)備工作，路面的承載力、濕度等都要進(jìn)行系統(tǒng)的分析，防止失誤的發(fā)生，這項(xiàng)技術(shù)在我國(guó)的市政橋梁建設(shè)中已經(jīng)成熟，應(yīng)用范圍非常廣泛。

五、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在市政橋梁的施工中存在的問題及解決辦法

（1）早強(qiáng)劑的使用問題

在今年的建筑施工過程中，為了提高混凝土結(jié)構(gòu)的早期強(qiáng)度，一般都是采用添加早強(qiáng)劑的方法，在混凝土澆筑到一定階段時(shí)，便開始進(jìn)行拉張。早強(qiáng)劑的發(fā)揮作用很難得到有效控制，混凝土的強(qiáng)度增加過快便會(huì)是彈性增加緩慢，使建筑物的受壓能力降低，容易出現(xiàn)裂縫。并且很多建筑施工單位用混凝土結(jié)構(gòu)的早期采集物進(jìn)行強(qiáng)度測(cè)試，與完工后的實(shí)際建筑物強(qiáng)度有很大出入，非常容易造成問題。雖然實(shí)際證明，早強(qiáng)劑的使用會(huì)使混凝土結(jié)構(gòu)無法達(dá)成實(shí)際的目標(biāo)，但出于一些目的，還是很多建筑施工單位會(huì)使用。

（2）預(yù)應(yīng)力鋼筋地管道堵塞問題

在市政橋梁的實(shí)際施工過程中，由于施工人員的整體施工技術(shù)參差不齊，在混凝土的澆筑工作中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)沒做好保護(hù)措施就強(qiáng)行澆筑的事情，使預(yù)應(yīng)力鋼筋地管道出現(xiàn)阻塞，拉張力無法通過鋼筋順利的通過，影響到實(shí)際的施工效果，造成預(yù)應(yīng)力鋼筋損壞的同時(shí)也增大了施工難度，影響了施工周期。在混凝土的澆筑過程中，應(yīng)該按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行文明施工，做好安全措施，防止預(yù)應(yīng)力鋼筋管道出現(xiàn)阻塞、彎曲、破損等現(xiàn)象，在施工現(xiàn)場(chǎng)，安排專門人員監(jiān)督，減少作業(yè)中的失誤。

（3）拉張力的控制問題

我國(guó)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的起步相對(duì)較晚，在市政橋梁的施工中沒有明確的行為規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)，這就導(dǎo)致了在施工中拉張力的控制沒有準(zhǔn)確的規(guī)范。施工人員沒有經(jīng)過專業(yè)的知識(shí)技能培訓(xùn)，對(duì)拉張力的控制不穩(wěn)定，經(jīng)常導(dǎo)致與實(shí)際的施工效果出入很大，會(huì)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋的結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全產(chǎn)生重大影響[6]。對(duì)于這樣的問題，施工方應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工人員的職業(yè)技能培訓(xùn)，并升級(jí)現(xiàn)有的設(shè)備，進(jìn)行規(guī)范化施工，減少對(duì)工程造成的損失。

結(jié)語

隨著科技的不斷迅猛發(fā)展，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在市政橋梁的施工過程中也變得越來越成熟。施工材料的改進(jìn)和施工人員職業(yè)技能的提高也使得市政橋梁施工越來越安全、穩(wěn)定。建筑單位積極的解決在施工中出現(xiàn)的問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，也為我國(guó)現(xiàn)代化的市政橋梁建設(shè)拓寬了道路。

參考文獻(xiàn)：

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[3]廖彩祥，馬愛琴，謝海平.市政橋梁施工中預(yù)應(yīng)力問題及對(duì)策分析[J].中國(guó)水運(yùn)（下半月），2013，07：261-262.

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