[摘 要] 主要介紹了江鈴汽車股份有限公司小藍分公司U375整車顏色現狀,色差產生原因、整車色差現場控制要素。
[關 鍵 詞] 色差;Master板控制;色差控制
[中圖分類號] U466 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2015)21-0129-01
一、U375整車顏色現狀
U375部分顏色生產調試初期穩定性一致性控制很難。車身批次間,配套件批次間差異,影響總裝裝配。U375整車顏色一致的控制是擺在色差小組面前的一大難題。
二、U375整車色差一致性控制
(一)Master板制作發放
Master板由PD委托專業油漆供應商制作,Master板油漆層包括中涂、色漆和清漆層。Master板需控制各角度。在Master板背面需注明編號、名稱、認可日期以及L、a、b絕對值等。Master板制作完畢后,由PD發放Master板到整車廠和各同色件供應商,此Master板即為整車及同色件評判依據。
(二)統一色差測量儀
在統一Master板的基礎上,整車廠與同色塑料件供應商統一色差儀型號,以消除不同色差儀帶來的色差誤差。定期將色差儀集中,依據Master板,逐一核查整車廠色差儀測量數值與同色塑料件供應商色差儀測量數值,消除因儀器之間的差異而產生的色差。
(三)同色件入廠檢查
對于同色塑料件供應商,出現批次間色差不一致現象。為此,需嚴格規定噴涂要求,確定嚴格的入廠檢查規范,每批同色件入廠必須配檢查報告,在生產準備階段對每批零件檢查色差并記錄,每批抽檢。無出廠報告、出廠報告不合格、出廠報告不準確不入庫。
(四)整車廠色差控制
1.油漆入場控制
對于油漆供應商的新批次,使用前需提前通知,并提供相應的批次板數據,包含膜厚、色差等數據。……