淺析火力發(fā)電廠汽機(jī)的優(yōu)化運(yùn)行

神華神皖安徽池州九華發(fā)電有限公司 安徽池州 247000

摘要：為了保證汽輪機(jī)組的正常、高效運(yùn)行，在日常工作中需要通過一些常規(guī)的數(shù)值指標(biāo)來進(jìn)行監(jiān)測與觀察，數(shù)值指標(biāo)的穩(wěn)定性可以反映出汽輪機(jī)組工作狀態(tài)的穩(wěn)定程度。本文首先分析了火力發(fā)電廠中汽機(jī)輔機(jī)現(xiàn)狀，然后分析了優(yōu)化氣機(jī)的運(yùn)行的途徑：根據(jù)具體情況選擇抽氣設(shè)備，優(yōu)化凝氣器真空抽氣系統(tǒng)的運(yùn)行；優(yōu)化給水泵的運(yùn)行方式，提升機(jī)組的效能利用；汽機(jī)輔機(jī)加熱器的優(yōu)化；回?zé)峒訜崞鲀?yōu)化運(yùn)行。

關(guān)鍵字：火力發(fā)電廠；汽機(jī)；優(yōu)化

火力發(fā)電廠汽輪機(jī)組是一個高效有力的整體，其在運(yùn)行過程中，需將煤的化學(xué)能通過鍋爐燃燒器轉(zhuǎn)換成蒸汽動能，高溫高壓的蒸汽通過噴嘴高速進(jìn)入汽輪機(jī)組，推動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。這是一個非常復(fù)雜的過程，完成這一工作需要整體而系列化的設(shè)備做支持。本文筆者主要結(jié)合自身的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)對于火力發(fā)電廠之中的氣機(jī)優(yōu)化做出了有益的思考。

一、火力發(fā)電廠中汽機(jī)輔機(jī)現(xiàn)狀

（一）火力發(fā)電中汽機(jī)輔機(jī)的優(yōu)化方案尚未完善

當(dāng)今社會，人們對電的需求在不斷增加，所以汽機(jī)輔機(jī)也應(yīng)跟隨這一變化發(fā)展做出一定的優(yōu)化與調(diào)整。但是由于汽機(jī)輔機(jī)的復(fù)雜性，導(dǎo)致優(yōu)化調(diào)整方案很難達(dá)到預(yù)期的效果，很多方案根本起不到任何優(yōu)化的效果，最終導(dǎo)致汽機(jī)輔機(jī)未能得到良好的優(yōu)化。在汽機(jī)輔機(jī)應(yīng)用于火力發(fā)電的過程中是需要逐步來完善的，而汽機(jī)輔機(jī)的操作管理人員未能制定出更加完善的優(yōu)化方案，于是現(xiàn)在汽機(jī)輔機(jī)在實(shí)際運(yùn)作中由于各種因素而不能正常運(yùn)行。

（二）火力發(fā)電中汽機(jī)輔機(jī)中出現(xiàn)問題難度逐級遞增

當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，各類用電量急劇增加，這對火力發(fā)電來講無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。而火力發(fā)電中的汽機(jī)輔機(jī)的壓力也尤為突出，目前出現(xiàn)的某些問題也嚴(yán)重地影響著發(fā)電的過程。汽機(jī)輔機(jī)的優(yōu)化方案難以有效實(shí)施的因素有很多，一個很主要的問題是有關(guān)部門對于這一項工程的投入資金未能達(dá)到需求，資金不夠就難以完成既定的目標(biāo)，所以嚴(yán)重影響著火力發(fā)電的正常運(yùn)行。

二、提升與優(yōu)化的措施

（一）根據(jù)具體情況選擇抽氣設(shè)備，優(yōu)化凝氣器真空抽氣系統(tǒng)的運(yùn)行凝汽器的主要作用是將汽輪機(jī)排出的蒸汽凝結(jié)成水供鍋爐重新使用，并在排氣處通過抽氣設(shè)備保持真空狀態(tài)，凝汽器內(nèi)的真空狀態(tài)是汽輪機(jī)組運(yùn)行的必要條件。凝汽器真空抽氣系統(tǒng)作為一個整體，是汽輪輔機(jī)的重要部分，對機(jī)組的安全有效運(yùn)行起著非常重要的作用。無論在啟動、停機(jī)還是機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)下，都需要抽氣設(shè)備來保持凝汽器內(nèi)的真空狀態(tài)。

在當(dāng)前火力電廠使用最廣泛的是噴射式真空抽氣器。噴射式抽氣器根據(jù)使用的介質(zhì)不同可以分為射汽抽氣器和射水抽氣器。射水抽氣器和射汽抽氣器的主要區(qū)別在于前者使用壓力水來抽取真空，后者使用壓力蒸汽。這兩者的工作原理是相似的。在有些火電廠還會使用水環(huán)真空泵。真空泵相對于抽汽器來說具有一些明顯的優(yōu)勢。

（二）優(yōu)化給水泵的運(yùn)行方式，提升機(jī)組的效能利用

給水泵的基本功能是將除氧箱抽出的給水升壓后輸送到鍋爐。目前，拖動給水泵的方式有兩種，一是電動機(jī)拖動一是汽輪機(jī)拖動，具體采用哪一種拖動方式要具體分析。例如單個電廠或電廠首次啟用就必須使用汽輪機(jī)拖動。

（三）汽機(jī)輔機(jī)加熱器的優(yōu)化

加熱器是火電廠汽輪機(jī)輔助設(shè)備的最重要的設(shè)備之一，在一定程度上能夠影響汽輪機(jī)輔助設(shè)備的正常運(yùn)行。在實(shí)際工作中，汽輪機(jī)抽氣壓力會有不同的層次，相應(yīng)的功率也是不一樣的。一般來說，如果蒸汽壓力越大，壓力能級就會越高。加熱器的優(yōu)化應(yīng)根據(jù)終端溫差合理的原則來進(jìn)行，同時，根據(jù)加熱器的具體情況來進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

（四）回?zé)峒訜崞鲀?yōu)化運(yùn)行

1.加熱器端差變化對汽輪機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響不容忽視

汽輪機(jī)組內(nèi)抽氣的壓力是分不同級別的，不同壓力等級的抽氣在汽輪機(jī)組中產(chǎn)生的作用也是不盡相同，一般情況下抽氣壓力升高產(chǎn)生的能級就會越大。在汽輪機(jī)組的回?zé)嵯到y(tǒng)，從高壓缸至低壓缸各抽汽壓力是逐漸降低的。那么想要保證輔機(jī)加熱器高效、完善并使之優(yōu)化運(yùn)行，最有效的方式是保證端差的數(shù)值在合理的范圍內(nèi)。

2.加熱器故障對機(jī)組散熱及回水部分的影響

第一，關(guān)閉故障加熱器。如果在運(yùn)行過程中關(guān)閉高壓加熱器就會使加熱蒸汽過多，從而導(dǎo)致的現(xiàn)象是停用抽氣過多，會使多余的抽氣返回到汽缸中，增加汽輪機(jī)各零部件之間的壓力，危及機(jī)組安全。

第二，加熱器支路閉合不嚴(yán)。這種現(xiàn)象會引發(fā)蒸汽外泄現(xiàn)象，意味著火力發(fā)電廠的熱量被浪費(fèi)，如果這種現(xiàn)象存在于系統(tǒng)中較大支路當(dāng)中必然會引發(fā)更多的浪費(fèi)。

三、小結(jié)

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的高速發(fā)展，能源問題普遍受到了多方面的關(guān)注，成為束縛經(jīng)濟(jì)取得更大發(fā)展的瓶頸。國家在發(fā)展能源方面采取了多方面的措施，包括在電力發(fā)展方面給予的各項鼓勵政策，但是我國電力的發(fā)展還是滿足不了日益增長的需求，特別是沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，每到夏天就要采取“限電”措施，嚴(yán)重影響到人民的生產(chǎn)、生活秩序。如何在現(xiàn)有的火力發(fā)電廠基礎(chǔ)上提升效率，電廠汽機(jī)輔機(jī)的優(yōu)化運(yùn)行是一個重要方面。

參考文獻(xiàn)：

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