綜合日本《讀賣新聞》《東京新聞》等媒體報道,由于中國執法船加強對釣魚島海域的巡航和控制,日本擔心“有越來越多的中國漁船赴釣魚島海域作業”。日本地方漁業協會、海上保安廳甚至日本自衛隊,都在策劃如何應對中國漁船。
緊張中國漁船 據日本《讀賣新聞》報道,在中日之間的東海活動的中國漁船約有1.8萬艘。另外,中國漁業科研機構對釣魚島海域開展了漁業資源調查。隨著中方對該海域加強控制,“釣魚島漁區將到處都是漁火,就如同中國大都市的繁華街道”。相比之下,日本投入該海域的漁船數量要少得多。
日本《外交學者》雜志指出,以前中國在東海一直比較謹慎,因為日本擁有實力不容小覷的海上力量,又有美國這個盟友撐腰。但現在天秤正向中國一側傾斜,美日軍事同盟的“優勢”正在縮小。據道稱,外界有一種說法;漁船編隊是中國與周邊國家進行海上對峙的“排頭兵”。“雖然沒有證據能夠證明北京指揮某些漁船,但有些中國漁船的行動可能并非完全是為了經濟利益,中國官方并不反對漁船到爭議海域作業”。因此,日本把中國漁船視為“非常規船只”,認為它們能在和平時期完成“戰艦在戰爭時期完成的一些任務”。
據日本《讀賣新聞》報道,日本各界關注政府會對進入釣魚島海域的中國漁船采取什么行動。“日本真正在乎的其實不是釣魚島海域的漁業資源,而是對該海域的控制權”。
自衛隊是否出動? 日本堅持所謂東海“中間線”主張,只要中國漁船越過這條線,日本海上保安廳就有理由采取行動。據披露,日本海上保安廳對釣魚島和東海油氣田海域一直保持著較高頻率的巡航和偵察。當中國漁船越過所謂“中間線”,在附近巡航的日本海上保安廳飛機就會在幾分鐘內趕到“事發海域”。這主要是因為它們得到了美國軍用衛星的支持,可隨時監控船只的動向。如果真的有超過1000艘中國漁船出現在釣魚島海域,那么美軍就可能加強與日本海上保安廳的聯系,幫助后者的巡邏船和飛機伴航甚至堵截中國漁船編隊。日本《東京新聞》指出,日本海上保安廳在面對中國漁船時必須非常小心,以避免引起摩擦。
有中國軍方人士表示,中國將嚴防“日本自衛隊非法介入釣魚島海域”。一些日本媒體猜測日本自衛隊是否會采取行動。日本《LIVEDOOR》雜志指出,日本自衛隊可能“曲線介入”釣魚島。報道指出,美國在東海進行軍事測量和偵察的活動比較頻繁,美國“勝利”號、“效率”號等軍事測量船每年都會進入東海進行偵察。對此,日本方面一直予以配合,自衛隊經常派出戰艦為美國測量船護航。在未來一段時間內,不排除美國的測量船出現在東海,并接近中國釣魚島領海基線。日本自衛隊的驅逐艦可能以“為美國測量船護航”為由出現在釣魚島海域,并對中國船只采取行動。另外,日本海上自衛隊的P-3C巡邏機也可能以“支援海上保安廳的行動”為由,巡航日本單方面設定的所謂“防空識別圈”,飛臨釣魚島空域。
右翼揚言“迎戰” 除了日本海上保安廳,其他日本機構和組織也可能到釣魚島海域“湊熱鬧”。
日本沖繩石垣市八重山漁業協會下屬的漁船可能從石垣港起航,前往釣魚島附近海域作業。八重山漁業協會的許多會員都隸屬于日本的一些右翼團體,他們揚言要到釣魚島附近海域捕魚和潛水,“不為賺錢,只為迎戰中國漁船”。
中日東海爭端中一直不乏日本漁船的身影,藍色船身和黃色駕駛樓是它們的標志。
日本猜測中國東海漁船“身負其他任務”,而事實上日本漁船經常鬼鬼祟祟地出現在中國東海油氣設施附近,很可能是進行偵察。中方就此向日方提出交涉,要求這些日本漁船撤離中國管轄海域。
日本《產經新聞》揚言,日本漁船在釣魚島海域的“活動能力”比中國漁船強,因為“中國海上執法力量落后于日本海上保安廳”。中方只能派數艘執法船和一兩架飛機到釣魚島海域巡航,而日本海上保安廳駐那霸的第11管區擁有近30艘巡邏船、8架大型巡邏機以及超過10架直升機,這些裝備能迅速應對釣魚島態勢。
摘自《上海譯報》